Скоростные поезда RegioJet будут курсировать из Праги в Брно или Йиглаву, компания выиграла тендер

Компания RegioJet с 2026 года будет обслуживать линию скоростных поездов R9 между Прагой и Брно или Йиглавой через Гавличкув Брод. Министерство транспорта в ходе открытого тендера отдало предпочтение этой компании в сравнении с предложением компании České dráhy, которая в настоящее время обслуживает эту линию. Перевозчик обещает новые поезда, подключение к интернету и лучшую доступность Йиглавы. Договор с RegioJet будет заключен на 15 лет. Об этом ČTK сообщили в Министерстве транспорта.

Государство заказывает перевозчикам работу на этом маршруте. До сих пор маршрут обслуживала компания České dráhy. Министерство не уточнило цену, которая будет уплачена за эксплуатацию маршрута компанией RegioJet. На момент объявления тендера, согласно более ранней информации, его предполагаемая цена составляла около 6,5 млрд. чешских крон.

Прямой поезд из Праги в Йиглаву будет ходить каждые два часа, как и прямой поезд из Праги в Брно. Особенно в случае с крупнейшим городом Высочинского края, это значительное изменение в доступности, поскольку поезд из Праги в Йиглаву сейчас ходит с пересадкой в Гавличкув Броде.

Государство заказывает эксплуатацию междугородних маршрутов, где оно хочет обеспечить транспортное обслуживание и которые в противном случае были бы коммерчески невыгодны для перевозчиков. Как правило, другие перевозчики не работают на этих маршрутах, потому что это было бы для них невыгодно с финансовой точки зрения. Исключением являются некоторые транзитные направления, например, между Прагой и Остравой, где перевозчики работают на свой собственный коммерческий риск. Эксплуатация региональных линий осуществляется по контракту с регионами.

RegioJet обещает обеспечить новые скоростные поезда wi-fi доступом в интернет и продажей прохладительных напитков на маршрутах. Кроме того, поезда должны быть способны развивать скорость не менее 200 км/ч. Идея заключается в том, что транспортные средства, срок эксплуатации которых составит 30 лет, впоследствии смогут использовать участки высокоскоростных железнодорожных линий, например, на части маршрута между Прагой и Колином. Сервер Zdopravy.cz пишет сегодня, что RegioJet рассчитывает на поезда польского производителя Pesa для этой линии.

Безбарьерная доступность поездов на этой ветке также должна быть улучшена. По крайней мере, одна дверь поезда с каждой стороны должна быть оборудована низким уровнем пола.

Контракт подписан на 15 лет. Министерство транспорта добавило, что будут приобретены транспортные средства, имеющие длительный срок амортизации. Кроме того, в контракте прописано требование о передаче транспортных средств другому перевозчику.

Тендер был объявлен в октябре 2021 года на основании правил ЕС, согласно которым государство может напрямую выделять отдельные маршруты только до конца 2023 года, после чего будут только определенные исключения. Остальные направления должны будут выделяться на открытых тендерах. Эти правила должны привести к постепенной либерализации железнодорожного транспорта в ЕС.

Текст: редакция Around Prague