С нового года правила для водителей в Чехии заметно меняются. Новички смогут садиться за руль сразу после сдачи экзаменов, не дожидаясь изготовления пластикового водительского удостоверения. Пожилым же повысят возраст для обязательных медосмотров — с 65 до 70 лет.
Хотя водительское удостоверение уже не нужно возить с собой, по закону оно всё равно должно быть выдано и действовать. Сейчас без него сесть за руль нельзя.
С января это изменится: начинающим водителям разрешат ездить в течение одного месяца без пластиковой карточки.
Достаточно будет:
записи в реестре водителей о получении водительского удостоверения;
подтверждения в виде SMS или email.
Эти нововведения стали возможны благодаря обновлению закона о дорожном движении и продолжающейся цифровизации.
Представитель Министерства транспорта Франтишек Емелка пояснил, что теперь онлайн можно будет подать заявку не только на продление, замену или восстановление прав, но и на получение первого водительского удостоверения, а также на расширение категорий.
Онлайн-заявку смогут подавать:
все, кто имеет постоянное проживание на территории Чехии;
те, чей медосмотр оформлен в цифровом виде;
те, кто сдаёт экзамен уже после Нового года.
Даже 17-летние кандидаты на категорию B смогут воспользоваться Порталом транспорта. Они также смогут онлайн попросить о внесении в систему своего ментора — до достижения 18 лет.
Экзаменационный комиссар вносит сведения об успешно сданных экзаменах в систему eTesty Министерства транспорта — она работает много лет. Обычно запись появляется в течение суток.
Дальше водитель подаёт заявку через Портал транспорта. Система автоматически проверит:
действительно ли экзамен сдан,
есть ли цифровой медосмотр.
После проверки придёт электронное подтверждение — и вы уже можете ездить.
Пластиковые права изготовят в течение не более 20 дней. Их можно будет забрать в отделении или в специальном box-е.
Сохраняется и классический вариант: принести бумажные подтверждения об автошколе и медосмотре на муниципальный офис. После этого также придёт электронное разрешение на вождение.
Дорожный эксперт Роман Будский предупреждает: без пластиковых прав за рубеж выезжать нельзя.
Жители приграничных районов, которые часто ездят в Германию или Польшу за покупками, должны быть особенно внимательны — иначе могут столкнуться с серьёзными проблемами с местной полицией.
Он также рекомендует начинающим водителям в первое время ездить с более опытным человеком на пассажирском сиденье, пока они не почувствуют себя уверенно на дороге.
По словам Емелки, месячного срока вполне достаточно, чтобы получить изготовленное удостоверение. Но если его по истечении этого срока всё ещё нет, водить по закону нельзя.
Для пожилых водителей тоже наступают изменения.
Возраст обязательных медосмотров повышается с 65 до 70 лет.
После 70 лет проходить их нужно будет каждые два года. Стоимость — несколько сотен крон.
Если водитель проходит медосмотр у врача, который вносит данные в электронную базу, носить документ с собой больше не придётся — информация будет доступна в реестре онлайн.
Но старые бумажные справки, выданные до 1 января, нужно носить с собой обязательно.
Дорожный эксперт Будский считает повышение возрастной планки разумным, но подчёркивает ответственность самих водителей. Если появились проблемы со зрением, сердцем или, например, диабетом — обращаться к врачу нужно заранее.
Врач может внести в реестр отметку о том, что водителю нужны очки или контактные линзы.
А в отдельных случаях — ограничить время вождения, например, запретить ездить в сумерках, если присутствует ночная слепота.
Министерство транспорта заявило, что уже в следующем году может начаться доставка номерных знаков и технических паспортов в самообслуживаемые боксы.
Сеть OX Point уже выдаёт водительские удостоверения таким способом. По словам представительницы компании, если эта схема полностью оправдает себя, к ней подключат также номерные знаки (SPZ) и техпаспорта.