Управление железных дорог меняет главу охранной службы

Управление железных дорог Чехии (Správa железниц) с начала сентября выделяет свою охранную службу в отдельное структурное подразделение, а руководить новым направлением безопасности станет Радим Вита, назначенный директором отдела безопасности организации.

Охранная служба, отвечающая за защиту ряда железнодорожных объектов, была создана в 2022 году. Сейчас, по данным пресс-службы организации, отдельную управленческую должность руководителя именно охранной службы создавать не планируют — эту тему обсуждал совет директоров государственной организации.

Что стало с предыдущим куратором

Ранее с должностью связывали имя Дрмолы, который, по имеющимся данным, поддерживает контакты с влиятельным прождейовским политиком Радимом Фиалой из партии SPD. Однако, как подтвердил представитель организации, Дрмола не будет возглавлять новое подразделение и занимать управленческую позицию — хотя в самом Управлении железных дорог он остаётся. Дрмола пришёл в организацию в начале этого года.

Пресс-секретарь организации Фрибова пояснила, что отказ от отдельной должности начальника охранной службы связан с курсом на упрощение управления и сокращение числа руководящих постов. «Если в будущем с развитием подразделения окажется, что его масштаб требует отдельного руководства, мы соответствующим образом скорректируем организационную структуру», — добавила она. Задача Виты, по словам представителя, — «в целом выстроить и постепенно развивать» новое подразделение.

Карьера нового куратора безопасности

Большую часть профессиональной карьеры Радим Вита провёл в полиции. Он занимал должность заместителя начальника краевого управления полиции Моравскосилезского края, работал в подразделении по борьбе с организованной преступностью, а также аналитиком в Высшей государственной прокуратуре в Праге. Последним местом его работы была должность директора по безопасности в Верховной государственной прокуратуре.

Сотрудники охранной службы Управления железных дорог обеспечивают охрану, в частности, на пражском вокзале Бубны, территории центрального диспетчерского пункта, а также следят за инфраструктурой в широком центре Праги — например, за виадуком Негрелли, тоннелями и вокзалами.

Масштабы организации

Управление железных дорог отвечает за содержание путей и вокзальных зданий, составляет расписание движения поездов и обеспечивает равный доступ перевозчиков к железнодорожной инфраструктуре, а также выступает инвестором при строительстве новых линий. В этом году бюджет организации составляет 72,2 миллиарда крон — это на 9,5 миллиарда крон больше, чем в прошлом году. В штате Управления железных дорог трудится почти 17 тысяч человек.

Around Prague по материалам prazsky.denik.cz