8 октября 2019, 07:20 Экономика

Более 2 тыс. спортивных клубов Чехии остались без финансирования

Спортивные клубы Чехии, коих в стране более 2 тыс., до сих пор не получили деньги за использование и обслуживание спортивного оборудования, и оплату труда тренеров от Министерства образования. Поэтому сейчас они вынуждены приостановить свою деятельность. Согласно данным Министерства, выплаты задерживаются по причине ошибок и задержек, как со стороны администрации, так и со стороны клубов.

Например, в одной из школ в регионе Бероун есть вероятность того, что дети не выйдут на лед для хоккейных тренировок, так как для занятий нет необходимого инвентаря, а тренера отказываются работать без оплаты. Такая ситуация сложилась впервые за 25 лет.

Подобная ситуация и в Богушовицах над Огржи, где для детей был запланирован летний спортивный лагерь, который также должен был быть профинансирован Министерством. Но денег организаторы так и не дождались, поэтому вынуждены были все отменить в последний момент.

Согласно программе субсидий, под названием «My Club», Министерством был утвержден бюджет для 5 тыс. спортивных школ и клубов, но больше 2 тыс. из них еще не получили субсидий.

Примечательно то, что деньги в бюджете есть, но сотрудники Министерства не успевают обрабатывать и исправлять заявки. Есть вероятность того, что даже если к концу года все учреждения получат свое финансирование, то просто уже не смогут им воспользоваться.

«Наиболее распространенная проблема – неправильно заполненные заявки от клубов. После проверки каждой заявки, сотрудники Министерства связываются с каждым клубом, указывают на ошибки и помогают их исправлять. С начала года 200 клубов по всей стране уже получили назад неправильно заполненные заявки, но до сих пор не удосужились их исправить», - говорит Карел Ковар, заместитель министра по вопросам молодежи и спорта.

Похожие новости

Продолжать ли государству поддерживать пенсионные накопления людей, уже вышедших на пенсию? Этот вопрос вызвал жаркие споры в прошлом году. Министерство финансов Чехии приняло решение прекратить государственное софинансирование накоплений
Европейская автомобильная отрасль переживает сложный переходный период, который открывает новые возможности, но также создает серьезные вызовы. После нескольких лет роста продажи электромобилей в 2024 году неожиданно начали стагнировать
В минувшую пятницу хорватские супермаркеты опустели. По данным финансовых отчетов, магазины заработали на 50% меньше, чем неделей ранее. Причиной стал общенациональный бойкот, организованный местной потребительской ассоциацией
Тысячи чешских работников в ближайшие месяцы столкнутся с потерей рабочих мест. Среди компаний, объявивших о массовых увольнениях, такие крупные предприятия, как Česká pošta (1000 сотрудников), Spolana (500 человек), Mitas в Праге (270 человек)
Электромобили должны сыграть важную роль в сокращении выбросов углекислого газа, но их продажи в последние месяцы значительно снизились. Чтобы стимулировать интерес к электромобилям, Европейский союз рассматривает возможность введения субсидий
Более 250 тысяч семей, которые обогревают свои дома с помощью тепловых насосов, а также сотни тысяч пользователей электрических котлов или нагревательных элементов в полу, смогут в этом году существенно сэкономить на расходах на электричество.
Автомобильный концерн Škoda Auto объявил, что в 2024 году выпустил более 925 000 автомобилей по всему миру, что на 4,2% больше, чем годом ранее. Основная часть производства — 823 000 автомобилей — пришлась на заводы в Чехии, расположенные в городах
Цены на топливо в Чехии снова увеличились. Литр самого популярного бензина Natural 95 теперь стоит в среднем 36,74 кроны, что на 53 геллера больше, чем неделю назад. Стоимость дизельного топлива также поднялась: литр подорожал на 65 геллеров
Введённые США в ноябре санкции против 50 российских финансовых учреждений серьёзно осложнили ситуацию для российских экспортёров. Эти компании сталкиваются с задержками платежей, и, как сообщается, до 30% их годового дохода может оставаться
Один из главных политических вопросов последних дней — пенсионная реформа, которая предусматривает повышение возраста выхода на пенсию до 67 лет. Оппозиционное движение ANO решило оспорить изменения в законодательстве, направив запрос
Производство легковых автомобилей в Чехии в 2024 году достигло рекордного уровня, увеличившись на 3,9% по сравнению с предыдущим годом и составив 1,453 миллиона автомобилей. Несмотря на общий рост, выпуск электромобилей сократился на 16%
Частные предприятия в Чехии пережили настоящий бум в 90-х годах. Но теперь многие из основателей компаний, начавших свой бизнес 30 лет назад, выходят на пенсию. В стране семейными являются около 70% малых и средних предприятий, но только треть из них