Плзеньская компания Škoda JS заключила контракт с британским разработчиком малых модульных реакторов Rolls-Royce SMR и станет поставщиком систем управления реактором. По словам министра промышленности и торговли Карела Гавличека (ANO), на каждом проекте это около миллиарда крон, а построить планируют десятки реакторов.
«Rolls-Royce SMR подписал контракт с плзеньской Škoda JS. Это порядка миллиарда крон на каждом проекте. Мы рассчитываем, что их построят десятки, поэтому для чешских фирм это огромный шанс», — сказал Гавличек.
Компания ČEZ, в которой государству принадлежит около 70% акций, владеет 20% в Rolls-Royce SMR. По словам министра, правительство хочет использовать это, чтобы продвигать чешских поставщиков на зарубежных рынках. При министерстве уже работает группа из нескольких десятков чешских фирм, с которыми государство регулярно обсуждает возможности участия. «Мы заинтересованы, чтобы такие реакторы размещались и в других странах Европы, ведь там мы хотим участия чешской промышленности», — подчеркнул Гавличек.
Škoda JS получила мировую эксклюзивность на производство системы управления. «Договор уже включает подготовку к серийному производству в Škoda JS и принципы будущего контракта на глобальные поставки системы управления для всех реакторов Rolls-Royce SMR», — заявил генеральный директор компании Карел Беднарж.
На один реактор приходится 89 приводов регулирующих кассет. Каждый почти восемь метров длиной и весит около 450 килограммов, а нужны они для управления мощностью и безопасной остановки реактора. Škoda JS разрабатывает их с 2025 года, прототипы должны быть готовы к испытаниям примерно в 2028 году. Серийное производство планируют наладить в плзеньском районе Болевец.
Подпишитесь на дайджест: главное о жизни в Чехии, раз в день. Без спама.
Опыт у фирмы есть: на обычных атомных станциях она изготовила и поставила более 3600 приводов разных типов для реакторов VVER, работающих в том числе в Чехии. Ранее Rolls-Royce SMR выбрал её одним из двух стратегических поставщиков тяжёлых компонентов «ядерного острова»: корпуса реактора, его внутренних частей, крышки, компенсаторов объёма и другого оборудования первого контура. Кроме того, в проекте участвует институт ÚJV Řež, который может помогать с анализом, испытаниями, оценкой критических компонентов, а также с проектными и инженерными работами.
Первым местом строительства реактора Rolls-Royce SMR называют Великобританию, площадку Уилфа на острове Англси на севере Уэльса, где атомная станция работала в 1971–2015 годах. Следующий реактор должны построить в середине следующего десятилетия в Темелине в окрестностях Ческе-Будеёвице.
По словам Гавличека, ситуация быстро меняется и в Швеции. «Шведы взялись за дело быстро, даже уже подали заявку на нотификацию, так что в итоге первый реактор может оказаться в Швеции», — отметил министр.
Around Prague по материалам Novinky.cz