Пльзенська компанія Škoda JS уклала контракт із британським розробником малих модульних реакторів Rolls-Royce SMR і стане постачальником систем керування реактором. За словами міністра промисловості й торгівлі Карела Гавлічека (ANO), на кожному проєкті це близько мільярда крон, а збудувати планують десятки реакторів.
«Rolls-Royce SMR підписав контракт із пльзенською Škoda JS. Це приблизно мільярд крон на кожному проєкті. Ми розраховуємо, що їх збудують десятки, тож для чеських фірм це величезний шанс», — сказав Гавлічек.
Компанія ČEZ, у якій державі належить близько 70% акцій, володіє 20% у Rolls-Royce SMR. За словами міністра, уряд хоче використати це, щоб просувати чеських постачальників на закордонних ринках. При міністерстві вже працює група з кількох десятків чеських фірм, з якими держава регулярно обговорює можливості участі. «Ми зацікавлені в тому, щоб такі реактори розміщували й в інших країнах Європи, адже там ми хочемо участі чеської промисловості», — наголосив Гавлічек.
Škoda JS отримала світову ексклюзивність на виробництво системи керування. «Договір уже включає підготовку до серійного виробництва в Škoda JS і принципи майбутнього контракту на глобальні поставки системи керування для всіх реакторів Rolls-Royce SMR», — заявив генеральний директор компанії Карел Беднарж.
На один реактор припадає 89 приводів регулювальних касет. Кожен майже вісім метрів завдовжки й важить близько 450 кілограмів, а потрібні вони для керування потужністю та безпечної зупинки реактора. Škoda JS розробляє їх з 2025 року, прототипи мають бути готові до випробувань приблизно у 2028 році. Серійне виробництво планують налагодити в пльзенському районі Болевець.
Досвід у фірми є: на звичайних атомних станціях вона виготовила й поставила понад 3600 приводів різних типів для реакторів ВВЕР, що працюють, зокрема, і в Чехії. Раніше Rolls-Royce SMR обрав її одним із двох стратегічних постачальників важких компонентів «ядерного острова»: корпусу реактора, його внутрішніх частин, кришки, компенсаторів об’єму та іншого обладнання первинного контуру. Крім того, у проєкті бере участь інститут ÚJV Řež, який може допомагати з аналізом, випробуваннями, оцінкою критичних компонентів, а також із проєктними та інженерними роботами.
Першим місцем будівництва реактора Rolls-Royce SMR називають Велику Британію, майданчик Вілфа на острові Англсі на півночі Уельсу, де атомна станція працювала в 1971–2015 роках. Наступний реактор мають збудувати в середині наступного десятиліття в Темелині неподалік Ческе-Будейовіце.
За словами Гавлічека, ситуація швидко змінюється і у Швеції. «Шведи взялися за справу швидко, навіть уже подали заявку на нотифікацію, тож зрештою перший реактор може опинитися у Швеції», — зазначив міністр.
Around Prague за матеріалами novinky.cz