14 апреля 2016, 13:35 Экономика

«Чешские железные дороги» планируют покупку поездов на сумму 10 млрд крон

«Чешские железные дороги» (ČD) планируют масштабное обновление: объявлены три тендера на поставку электрических и дизельных локомотивов, а также на поставку вагонов, которые смогут ездить до 200 км/час. Общая сумма заказов составит более 10 млрд крон.

ČD планирует в будущем принять участие в тендерах на обеспечение поездов дальнего следования, поэтому уже сейчас компания заботится об улучшении комфорта пассажиров.

В планах покупка 20 электрических локомотивов, которые смогут ездить со скоростью не менее 160 км/час, сумма контракта составит приблизительно 4,6 млрд. Помимо этого, планируется покупка 30 дизельных локомотивов, которые смогут ездить со скоростью не менее 140 км/час, ориентировочная стоимость — 4 млрд крон.

Покупка 50 вагонов для международных поездов обойдётся приблизительно в 2,2 млрд крон. Основное требование «Чешских железных дорог» — чтобы вагоны могли ездить со скоростью как минимум 200 км/час, как ездят поезда за рубежом.

На данный момент речь идёт о рамочных соглашениях, в будущем будут докупаться вагоны и локомотивы согласно фактическим потребностям.

В следующем году также должна начаться модернизация поездов Pendolino, которая обойдётся в 168 млн крон.

Источник и фото: www.ceskedrahy.cz

Похожие новости

Цены на бензин и дизель в Чехии продолжают снижаться, и это хорошая новость для всех автомобилистов. По данным компании CCS, которая отслеживает стоимость топлива по всей стране, средние цены на крупнейших автозаправках снова упали.
Тринадцатая зарплата или разовая премия в аналогичном размере в этом году появится у сотрудников 42% компаний. Чаще всего — в крупных и средних фирмах, а лидером по щедрости снова становится строительная отрасль.
Декабрь традиционно становится одним из самых затратных месяцев года. Помимо обычных расходов появляются траты на подарки, праздничный стол, украшения и подготовку к Новому году. В этом году бюджеты семей дополнительно «съедают» подорожавшие ключевые
Формирующееся правительство ANO, SPD и Motoristů заявляет, что не намерено повышать налоги. Напротив — в проекте программного заявления предлагается снизить корпоративный налог с 21% до 19%, а также ввести нулевую ставку НДС на рецептурные лекарства
Система чешского здравоохранения стремительно дорожает, а резервы страховщиков исчезают на глазах. Министерство здравоохранения прогнозирует, что в следующем году расходы публичного медицинского страхования достигнут почти 563 миллиардов крон
Онлайн-шопинг переживает революцию. То, что вчера казалось фантастикой — сегодня обычная практика: искусственный интеллект уже помогает людям выбирать товары, фильтровать поток информации и даже совершать покупки.
Возможности покупки жилья в Чехии постепенно улучшаются, однако остаются крайне неравномерными. По данным новой аналитики Reas.cz, человек со средней зарплатой сейчас может позволить себе квартиру площадью 41 м² при оформлении ипотечного кредита
Многие чешские семьи каждый год переплачивают тысячи крон — лишь потому, что не понимают, что именно стоит в их счетах за газ и электричество. В море непонятных цифр и терминов люди быстро теряют ориентир и мотивацию разбираться, как можно снизить
Экспорт товаров из Чехии в этом году, по прогнозу Ассоциации экспортёров, вырастет примерно на 2,3 % и достигнет рекордных 6,25 трлн крон (в прошлом году — 6,11 трлн). Но укрепление кроны по отношению к евро дорого обошлось чешскому бизнесу
Цены на топливо у чешских АЗС достигли максимума с весны. Средняя стоимость бензина Natural 95 на прошлой неделе выросла на 27 геллеров и составила 34,93 кроны за литр, а дизель в среду продавался в среднем за 34,59 кроны за литр, что на 54 геллер
Потреблять электроэнергию тогда, когда она самая дешёвая, и даже продавать её из домашней батареи в сеть в часы максимальной цены. Именно такую возможность дают спотовые тарифы, у которых стоимость электроэнергии меняется каждый час.
Для большинства людей выход на пенсию означает серьёзное падение доходов: средняя государственная пенсия в Чехии составляет примерно половину средней чистой зарплаты. Однако этот разрыв можно значительно уменьшить — или полностью закрыть