Чешские железные дороги заказали новые поезда для международных линий

Чешские железные дороги заказали 20 новых поездов дальнего следования за 12,5 млрд крон у консорциума Siemens Mobility и Škoda Transportation. Они будут постепенно появляться в период с 2024 по 2026 год на маршрутах из Праги через Усти-над-Лабем в Гамбург и через Брно в Будапешт и Вену. Об этом в понедельник сообщила Чешская железная дорога. Контракт также включает два отдельных вагона для Железнодорожной администрации.

Поставка будет состоять из 180 вагонов вместимостью 555 мест и максимальной рабочей скоростью 230 км/ч.

«В Чехии есть планы увеличить скорость на обычных линиях до 200 км/ч и построить высокоскоростные линии. В будущем это позволит поездам работать со скоростью, превышающей допустимые в настоящее время 160 км/ч », - сказал глава Чешских железных дорог Иван Беднарик.

«Это одна из причин, по которой мы должны продолжить запланированные инвестиции в новые поезда, которые будут соответствовать требованиям стандартов транспортных средств, работающих как на обычных, так и на высокоскоростных линиях в Центральной Европе. Таким образом, мы укрепим долгосрочное стратегическое партнерство в области международных перевозок и наши позиции в сфере дальних перевозок», - добавил он.

Государственный перевозчик рассчитывает использовать новые составы на международных линиях Прага - Усти-над-Лабем - Берлин - Гамбург, Прага - Брно - Будапешт и Прага - Брно - Вена - Грац - Филлах. Уже в первые годы работы поезда должны развивать максимальную скорость хотя бы на участке между Берлином и Гамбургом.

Поезда будут иметь некоторые особенности, характерные для скоростных поездов. Это, например, фиксированные межвагонные соединения, которые обеспечивают беспрепятственный проход через весь поезд и предотвращают проникновение шума, холода и пыли из окружающей среды.

Каждый из составов будет состоять из девяти вагонов первого и второго класса. Также в поездах будут ресторан, детский уголок и место для хранения крупного багажа и велосипедов.

Контракт также включает два отдельных вагона для Железнодорожной администрации, которая хочет использовать их для испытаний пути. Это будет диагностический состав для регулярного измерения статических и динамических параметров тягового полотна, который заменит существующую измерительную машину. Администрация присоединилась к контракту с Чешскими железными дорогами, поскольку для одной организации заказ обошелся бы дороже.

В конце февраля железные дороги заказали 33 новых моторизованных безбарьерных поезда для регионов у польского производителя PESA Bydgoszcz SA. За поезда они заплатят почти 3 млрд крон. Чешские железные дороги сейчас имеют более 500 локомотивов, около тысячи составов и более 2 тыс. отдельных вагонов.