Экономика Автор:

Крупный бизнес Моравии: Прага нам не интересна, смотрим на Варшаву

На музыкальном фестивале Colours of Острава в Витковицах прошла дискуссия с крупнейшими предпринимателями Моравско-Силезского края, которые заявили, что их регион экономически всё сильнее тяготеет к Польше, а не к Праге.

В беседе участвовали совладелица Promet Group Денисa Матерова, владелец Brano Group Павел Юржичек, владелец Kofola Яннис Самарас и председатель правления Моравия Steel Петр Попеларж — материнской компании Тршинецких металлургических заводов.

Попеларж, всю жизнь проживший в регионе, подчеркнул преданность местных работников предприятию: по его словам, целые поколения семей связали свои судьбы с металлургической группой, и это главная ценность региона, которую трудно найти где-либо ещё.

Матерова назвала Остравский край «промышленным сердцем» удачно расположенной территории — рядом и Вена, и Польша, которая сейчас, по её словам, особенно вдохновляет своим развитием.

Однако Юржичек предупредил, что прошлым сыт не будешь: регион обладает преимуществами, которые Чехия не умеет использовать из-за многолетнего пренебрежения техническим образованием. Без инноваций и креативности, по его мнению, пробиться на мировой рынок невозможно.

Попеларж согласился, отметив, что даже Технический университет в Остраве (Высока школа банска) с трудом набирает студентов на металлургические и горные специальности — интерес к этим направлениям резко упал за последние десятилетия. В результате таким предприятиям, как Тршинецкие металлургические заводы, всё труднее найти сотрудников, особенно готовых работать в ночные смены и выходные, что делает привлечение иностранных работников необходимостью, а не выбором.

Самарас поднял тему распределения налогов: муниципалитеты часто воспринимают промышленные предприятия как обузу — грузовики, шум — не получая взамен достаточной выгоды. Юржичек подтвердил похожий опыт: раньше город Градец-над-Моравицей, где расположена штаб-квартира Brano, получал часть налоговых отчислений компании, но сейчас эта практика прекращена, несмотря на обращения ко всем последующим правительствам.

Перевод денег за границу по реальному курсу
Wise берёт межбанковский курс и показывает комиссию сразу — без скрытой наценки в обменном курсе.
Посчитать перевод
Партнёрский материал

Новости Праги и Чехии — на почту

Подпишитесь на дайджест: главное о жизни в Чехии, раз в день. Без спама.

Матерова добавила, что затяжные процедуры строительных разрешений остаются одним из главных препятствий для новых инвестиций в регионе.

На этом фоне растёт значение приграничной агломерации Острава–Катовице: жители Остравы уже предпочитают летать за границу не из Праги, а из Катовице или Кракова — это ближе, а качество услуг не уступает. Самарас назвал поляков более амбициозными и «более искушёнными в мире» людьми, готовыми ради успеха на многое — как отдельные предприниматели, так и страна в целом.

Фирмы Юржичека построили в Варшаве крупное административное здание всего за восемь месяцев, а на Балтийском побережье возвели ветряные электростанции. «Прага нас в этом смысле уже почти не интересует», — заявил предприниматель, имея в виду всю Чехию.

Попеларж согласился с критикой чешских условий для бизнеса, отметив, что у соседей быстрее оформляются строительные разрешения и действуют более выгодные инвестиционные стимулы, притягивающие капитал скорее в Польшу, чем на север Моравии. По его мнению, Чехии стоит перенимать успешный польский опыт и развивать трансграничное сотрудничество там, где это выгодно обеим странам.

Источник: seznamzpravy.cz

Партнёрский материал
Инвестиции без брокера: портфель ETF от небольшой суммы
Fondee — чешский робо-советник, лицензия ČNB
Открыть счёт →
Поделиться: Telegram WhatsApp

Похожие новости

Группа сенаторов подала в Конституционный суд Чехии предложение отменить закон, который позволяет правительству регулировать цены на топливо своим постановлением. Суд получил обращение 5 октября и опубликовал его на своём сайте. От имени се
Чехи платят за электричество меньше, чем год назад, но в европейском рейтинге это их не спасло. По данным Eurostat, в первом полугодии 2026 года чешские домохозяйства платили 288,4 евро за мегаватт-час с учётом регулируемых платежей и НДС.
Палата депутатов Чехии в первом чтении поддержала законопроект о чрезвычайном налоге на нефтеперерабатывающие заводы. Предложения оппозиции отклонить закон или вернуть его правительству не прошли, теперь документ рассмотрит бюджетный комите
Газ в Европе стал самым дорогим за последние четыре года: на ключевой бирже TTF в Нидерландах контракт с поставкой в следующем месяце вырос примерно на 2%, а в ходе торгов поднимался до 86,79 евро. Дорожает топливо из-за конфликта на Ближне
Потребительские цены в Чехии в сентябре выросли на 2,5% в годовом выражении, что на 0,6 процентного пункта быстрее, чем в августе. По данным Чешского статистического управления, к месяцу ранее цены не изменились. Ускорение связано в основно
Дефицит водителей автобусов в Чехии для крупных перевозчиков остался в прошлом. «Время, когда водителей не хватало, прошло», — заявил в интервью Seznam Zprávy Павел Штайнер, глава компании Umbrella Mobility, которая обслуживает дальние и пр
Суд Люксембурга вынес два решения, которые ограничивают компании, через которые ČEZ владеет газовым оператором GasNet. Об этом сообщает сам ČEZ. Решения связаны с делом Diag Human, где компания требует компенсацию от чешского государства.Ка
Евросоюз и Китай договорились ограничить ввоз китайских гибридных автомобилей в Европу. По словам еврокомиссара по торговле Мароша Шефчовича, соглашение рассчитано на четыре года и может остановить ввоз «нескольких миллионов машин». После д
Президент Франции Макрон сообщил, что Париж и Берлин завершают соглашение о защите европейской автомобильной промышленности. Договорённость может быть объявлена в течение нескольких дней или даже часов.ЕС готовит пакет мер в поддержку местн
Предельные цены на бензин и дизельное топливо в Чехии продолжают расти. Во вторник бензин можно будет продавать максимум на 37 геллеров дороже, чем в последние дни, а предельная цена дизеля выше на 69 геллеров.Потолки объявляет Министерство
Кризис в немецком автопроме не имеет аналогов, считает Шпицар. После разговоров с менеджерами автозаводов в Штутгарте он заявил, что настолько пессимистичных прогнозов за последние годы не слышал ни разу.Пошлины, Китай и дорогая энергияГлав
Президент США Дональд Трамп в пятницу объявил, что Россия согласилась немедленно поставить на мировые рынки 300 тысяч тонн дизельного топлива. По его словам, позже последуют новые партии: 500 тысяч тонн в течение ноября, сразу после этого —