Экономика Автор:

Новые правила ЕС по упаковке: рынку грозит переходный хаос, но не массовое подорожание

Евросоюз вводит новый регламент об упаковке и упаковочных отходах (PPWR), который обязывает производителей сокращать объём упаковочного мусора, минимизировать пустое пространство в транспортной таре и гарантировать полную перерабатываемость материалов — об этом заявил эксперт отрасли Мартин Гейл.

По его словам, для части компаний новые требования обернутся серьёзными технологическими и логистическими сложностями — особенно в вопросах отслеживания партий продукции и подтверждения углеродного следа. При этом производители, которые давно инвестируют в устойчивое развитие, циркулярную экономику, цифровизацию и «Индустрию 4.0», уже соответствуют значительной части будущих стандартов.

Отдельное преимущество получают компании, работающие с гофрокартоном: этот материал изначально считается экологичным, поэтому им не придётся решать проблему доли вторсырья в составе упаковки — а именно это требование станет одним из самых болезненных для производителей пластиковой тары.

Тем не менее новый регламент повысит требования к учёту, отчётности и документации для всех участников рынка. Некоторым компаниям придётся менять конструкцию упаковки или её материальный состав и дорабатывать сопутствующую документацию.

Главная проблема, по мнению эксперта, — отсутствие чёткой методики и единых правил, которые бы систематизировали все требования. Не определены санкции за нарушения, не установлен переходный период, а сам регламент вступает в силу уже через считаные дни — при том, что множество деталей всё ещё обсуждается и не имеет ясных формулировок, на которые производители упаковки могли бы опереться при перестройке внутренних процессов. Ожидается, что реальное внедрение новых норм затянется.

Перевод денег за границу по реальному курсу
Wise берёт межбанковский курс и показывает комиссию сразу — без скрытой наценки в обменном курсе.
Посчитать перевод
Партнёрский материал

Новости Праги и Чехии — на почту

Подпишитесь на дайджест: главное о жизни в Чехии, раз в день. Без спама.

На фоне крупных инвестиций в переоснащение материалов и оборудования на рынке заговорили о неизбежном подорожании конечной продукции — однако эксперт называет эти опасения преувеличенными. По его словам, стоимость самой упаковки по-прежнему будет зависеть от цен на энергоносители и сырьё, а не от регулирования как такового. Давление в сторону снижения граммажа бумаги и повышения экономической эффективности в отрасли существовало и до новой законодательной инициативы, а переход на упаковку, изготовленную точно под размер продукта, доказанно экономит материал.

Реально подорожать может другое — административная нагрузка и инвестиции, которые придётся сделать производителям продуктов питания и потребительских товаров в автоматизацию упаковочных линий. Именно эти первоначальные технологические затраты компаний могут в итоге отразиться на цене некоторых товаров для конечного покупателя.

В целом новые европейские правила обещают краткосрочный переходный хаос и рост нагрузки на бизнес, но одновременно открывают возможность для масштабной оптимизации цепочек поставок. Успех в упаковочной отрасли теперь будет определяться не формальным выполнением регуляторных требований, а поиском по-настоящему продуманных, экономичных по материалам решений, выгодных и производителям, и клиентам.

Источник: ekolist.cz

Партнёрский материал
Инвестиции без брокера: портфель ETF от небольшой суммы
Fondee — чешский робо-советник, лицензия ČNB
Открыть счёт →
Поделиться: Telegram WhatsApp

Похожие новости

Стоимость дизельного топлива в Чехии подходит к историческому максимуму. По данным чешского информагентства ČTK, абсолютный рекорд был зафиксирован 13 марта 2022 года — тогда литр дизеля стоил 49,57 кроны. Рекорд по бензину держится с 23 ию
Национальный бюджетный совет Чехии предупредил, что государственные финансы страны перестают быть устойчивыми: дефицит бюджета на будущий год планируется на уровне 386 миллиардов крон, а долговой тормоз в виде 55% долга к ВВП сработает не в
Разница в ценах на продукты между Чехией и Германией практически исчезла — по данным сравнительного исследования цен в магазинах Lidl во Фридланте (Чехия), Житаве (Германия) и Богатыне (Польша), проведённого изданием Seznam Zprávy Byznys, е
Доля Китая в мировом экспорте за девять месяцев выросла на 2,5 процентного пункта — темпы, которые застали врасплох даже опытных наблюдателей за китайской экономикой. По словам президента Торговой палаты Евросоюза в Китае Йенса Эскелунда, к
Немецкий химический концерн Evonik объявил о сокращении 3200 рабочих мест, две трети из которых придутся на предприятия в самой Германии. Причиной названа структурная и экономическая кризис в отрасли, заявил временный руководитель компании
Концерн Volkswagen решил продать свой завод в словацком городе Мартин. По информации словацкого издания SME, покупателем должна стать компания MAN, которая, как и Volkswagen, входит в состав автомобильного концерна Volkswagen Group. Таким о
Чешский национальный банк (ЧНБ) во вторник, 22 сентября, начал обменивать желающим юбилейные банкноты номиналом 5000 крон, выпущенные к 100-летию основания Национального банка Чехословакии. Однако уже в тот же день купюры появились на интер
В августе Чехия показала самый резкий рост цен на дизельное топливо среди всех стран Евросоюза. Об этом свидетельствуют данные статистического ведомства Евростат.На втором месте по темпам подорожания дизеля оказалась Болгария, где топливо в
Цена нефти на мировых рынках уже несколько недель держится выше 100 долларов за баррель, за последние три месяца подорожав почти на 30%. Напряжённость на Ближнем Востоке толкает цены вверх и на чешских заправках: дизель в среднем стоит окол
Чешские производители сахара переживают тяжёлые времена из-за резкого падения цен: за последние два года стоимость продукции упала почти вдвое, а один завод уже прекратил работу. Как заявил председатель Чешско-моравского союза сахароваров Й
Концерн Volkswagen исключён из престижного европейского фондового индекса Euro Stoxx 50, где непрерывно оставался последние 15 лет. Решение о выбытии автопроизводителя приняли ещё в начале сентября в рамках плановой пересмотра состава индек
По всей Чехии сейчас установлено около 17 тысяч самообслуживающихся посылочных боксов, и по прогнозам операторов их количество может вырасти ещё на 30%. Особенно не хватает боксов в населённых пунктах с числом жителей до пяти тысяч человек