8 января 2024, 23:00 Экономика

Переход на электромобили угрожает поставщикам в Чехии и Словакии

Переход автомобильной промышленности на электромобили угрожает поставщикам автомобильных компонентов в Чешской Республике и Словакии. Об этом в понедельник сообщило агентство Bloomberg. Оно отмечает, что производство автомобилей в Чехии и Словакии является самым высоким в мире в расчете на душу населения.

По данным агентства, поставщики сталкиваются с проблемами из-за того, что в электромоторах гораздо меньше компонентов, чем в двигателях внутреннего сгорания.

"Сотни компаний, разбросанных по всей Чехии и Словакии, производят продукцию для автопроизводителей. Сейчас эти компании борются за сохранение контрактов и рабочих мест", - пишет Bloomberg.

Агентство также указывает на риск того, что Чехия и Словакия будут отставать в привлечении инвесторов для строительства заводов по производству батарей для электромобилей. Оно отмечает, что ряд таких заводов уже строится или находится в стадии строительства в Венгрии и Польше.

Бывший министр экономики Словакии Вазил Худак, который сейчас является заместителем председателя Института GLOBSEC в Братиславе, предупредил, что автомобильные компании могут размещать новые производства рядом с поставщиками аккумуляторов.

Автопроизводители по всему миру сейчас вкладывают значительные средства в переход на электромобили.

Немецкий концерн Volkswagen планирует начать производство электрических спортивных автомобилей (SUV) в Словакии после 2025 года, а шведский автопроизводитель Volvo Cars строит завод по производству электромобилей недалеко от Кошице, который, как ожидается, начнет работу в 2026 году.

Volkswagen запустил производство последних версий VW Passat и Skoda Superb на своем заводе в Братиславе в прошлом году, но это могут быть последние модели с двигателем внутреннего сгорания, выпущенные на заводе.

"Проблема в том, что будет с обширной сетью поставщиков, которые составляют основу промышленности и поддерживают экономику", - пишет Bloomberg, говоря о переходе производства автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на электромобили в Словакии.

Согласно исследованию института GLOBSEC, при переходе на электромобили в Словакии может быть потеряно до 85 000 рабочих мест.

"Если мы не справимся с этой трансформацией, у нас возникнет проблема с занятостью", - сказал Александр Матушек, глава Словацкой ассоциации автомобильной промышленности.

На автопроизводителей и поставщиков автокомпонентов в Словакии работает около 260 000 человек. В Чехии число работников в этом секторе почти вдвое больше, сообщает Bloomberg.

Например, словацкий город Долны-Кубин, который в последние годы получал выгоду от развития автомобильной промышленности в Словакии, теперь беспокоится о своем будущем.

"Из разговоров с поставщиками я знаю, что они готовы к адаптации, но они зависят от того, как их клиенты справятся с трансформацией", - сказал мэр города Ян Прилепок. "Мы считаем это серьезной угрозой", - добавил он.

Например, в городе работает австрийская компания Miba, поставляющая автопроизводителям детали для двигателей внутреннего сгорания и трансмиссий.

Но, по словам главы местного завода Miba Владимира Томана, нет уверенности в том, что компания сможет сохранить все свои 750 сотрудников. "Ситуация на рынке резко меняется", - сказал он.

Похожие новости

Стоимость золота снова обновила исторический максимум. В понедельник котировки поднимались вплотную к отметке в 3720 долларов за тройскую унцию (31,1 грамма), что составляет почти 77 тысяч рублей. Интерес к драгоценному металлу подогрело решение
Чешский национальный банк (ČNB) назначил штраф в размере 6 миллионов крон UniCredit Bank за неверное списание средств при оплате картой в иностранной валюте. Ошибка произошла из-за технического сбоя в системе в 2023–2024 годах: клиенты
Уже второй год жители Чехии могут готовиться к пенсии не только с помощью классического пенсионного накопления, но и через новый инструмент — долгосрочный инвестиционный продукт (DIP). При взносах в размере 48 тысяч крон в год можно получить
Поставщики военной техники, боеприпасов и различных услуг для армии — включая государственные предприятия, подчинённые Министерству обороны, такие как Военный технический институт и LOM Praha — обязаны выплачивать многомиллионные штрафы
В Чехии продолжается разный тренд в jednotlivých odvětvích. Промышленные производители в августе снизили цены на 0,8 % по сравнению с прошлым годом, главным образом благодаря дешевеющей нефти и крепкой кроне. Зато в строительстве
Банки и строительные сберегательные кассы в Чехии в августе выдали ипотечные кредиты на сумму 33,1 млрд крон, что на 14 % меньше, чем в июле. Несмотря на спад, активность на рынке остаётся второй по силе в этом году. Об этом свидетельствуют свежие
Покупка подержанного автомобиля за границей и в этом году остается выгодной. По данным Ассоциации продавцов подержанных автомобилей, разница в цене по сравнению с чешским рынком может достигать от 5 до 20 процентов, а в случае электромобилей даже
После пяти недель непрерывного удешевления цены на топливо в Чехии снова слегка выросли. Однако в сравнении с прошлым годом они остаются заметно ниже.
Всего за три недели до парламентских выборов депутаты снова рассматривали изменения в налоговом законодательстве, которые ранее вернул Сенат. В среду они одобрили, что доходы от продажи долей в компаниях или ценных бумаг будут освобождены от налога
Чехия стоит на пороге самой серьёзной демографической проблемы на рынке труда со времён Второй мировой войны. Количество людей, уходящих на пенсию, значительно превышает число молодых специалистов, которые вступают в трудовую жизнь.
С января 2026 года в Чехии снова вырастет стоимость виньеток и платы за проезд по трассам. По словам министра транспорта Мартина Купки (ODS), повышение составит около трёх процентов, что для годовой виньетки означает подорожание примерно на 70–80 кч
Предвыборные обещания движения ANO настолько масштабны, что, по мнению экономистов, государство просто не располагает необходимыми средствами. Главный фаворит октябрьских выборов обещает налоговые льготы, снижение пенсионного возраста