8 января 2024, 23:00 Экономика

Переход на электромобили угрожает поставщикам в Чехии и Словакии

Переход автомобильной промышленности на электромобили угрожает поставщикам автомобильных компонентов в Чешской Республике и Словакии. Об этом в понедельник сообщило агентство Bloomberg. Оно отмечает, что производство автомобилей в Чехии и Словакии является самым высоким в мире в расчете на душу населения.

По данным агентства, поставщики сталкиваются с проблемами из-за того, что в электромоторах гораздо меньше компонентов, чем в двигателях внутреннего сгорания.

"Сотни компаний, разбросанных по всей Чехии и Словакии, производят продукцию для автопроизводителей. Сейчас эти компании борются за сохранение контрактов и рабочих мест", - пишет Bloomberg.

Агентство также указывает на риск того, что Чехия и Словакия будут отставать в привлечении инвесторов для строительства заводов по производству батарей для электромобилей. Оно отмечает, что ряд таких заводов уже строится или находится в стадии строительства в Венгрии и Польше.

Бывший министр экономики Словакии Вазил Худак, который сейчас является заместителем председателя Института GLOBSEC в Братиславе, предупредил, что автомобильные компании могут размещать новые производства рядом с поставщиками аккумуляторов.

Автопроизводители по всему миру сейчас вкладывают значительные средства в переход на электромобили.

Немецкий концерн Volkswagen планирует начать производство электрических спортивных автомобилей (SUV) в Словакии после 2025 года, а шведский автопроизводитель Volvo Cars строит завод по производству электромобилей недалеко от Кошице, который, как ожидается, начнет работу в 2026 году.

Volkswagen запустил производство последних версий VW Passat и Skoda Superb на своем заводе в Братиславе в прошлом году, но это могут быть последние модели с двигателем внутреннего сгорания, выпущенные на заводе.

"Проблема в том, что будет с обширной сетью поставщиков, которые составляют основу промышленности и поддерживают экономику", - пишет Bloomberg, говоря о переходе производства автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на электромобили в Словакии.

Согласно исследованию института GLOBSEC, при переходе на электромобили в Словакии может быть потеряно до 85 000 рабочих мест.

"Если мы не справимся с этой трансформацией, у нас возникнет проблема с занятостью", - сказал Александр Матушек, глава Словацкой ассоциации автомобильной промышленности.

На автопроизводителей и поставщиков автокомпонентов в Словакии работает около 260 000 человек. В Чехии число работников в этом секторе почти вдвое больше, сообщает Bloomberg.

Например, словацкий город Долны-Кубин, который в последние годы получал выгоду от развития автомобильной промышленности в Словакии, теперь беспокоится о своем будущем.

"Из разговоров с поставщиками я знаю, что они готовы к адаптации, но они зависят от того, как их клиенты справятся с трансформацией", - сказал мэр города Ян Прилепок. "Мы считаем это серьезной угрозой", - добавил он.

Например, в городе работает австрийская компания Miba, поставляющая автопроизводителям детали для двигателей внутреннего сгорания и трансмиссий.

Но, по словам главы местного завода Miba Владимира Томана, нет уверенности в том, что компания сможет сохранить все свои 750 сотрудников. "Ситуация на рынке резко меняется", - сказал он.

Похожие новости

Из-за обострения конфликта между Израилем и Ираном, в который на выходных вмешались и США, стоимость бензина и дизеля в Чехии могла вырасти сразу на две кроны за литр. Однако после объявления о перемирии (пусть и недолговечном) цены на нефть
Чешская Республика за последние десять лет стала крупнейшим экспортером необработанной древесины в Европе, обогнав такие лесные державы, как Германия, Франция, Норвегия и Финляндия. Это парадоксально для страны такого масштаба, ведь такой экспорт
Цены на нефть на мировом рынке в понедельник утром достигли самой высокой отметки с января — стоимость североморской нефти Brent выросла до 78 долларов за баррель. Однако уже спустя несколько часов цена опустилась до 75 долларов.
Несмотря на устойчивый рост, чешская зарплата по-прежнему заметно отстаёт от заработков в соседних странах. Согласно новой международной сравнительной студии, проведённой консалтинговой компанией Forvis Mazars, в частном секторе Чехии средняя
Военный конфликт на Ближнем Востоке может дорого обойтись европейским автомобилистам. По мнению аналитиков, после ударов США по ядерным объектам в Иране цены на топливо в Чехии начнут ощутимо расти — речь идет не просто о нескольких кронах
Летний отпуск за границей снова подорожал — но не везде и не для всех. Главные причины — инфляция в популярных странах и колебания валют. В то время как поездка в Хорватию или Словакию обойдётся дороже, поездки в Турцию или Египет могут быть
На мировом рынке продолжается стремительный рост цен на платину. В четверг стоимость этого благородного металла превысила 1350 долларов за тройскую унцию (примерно 29 тысяч крон за 31,1 грамма) — это самый высокий уровень с сентября 2014 года
На фоне нехватки недвижимости и ажиотажного спроса покупателям становится всё труднее конкурировать за квартиры, если они рассчитывают на ипотеку. Многие продавцы уже не готовы ждать одобрения кредита — они предпочитают покупателей с деньгами
Пока фермеры снижают отпускные цены на яйца почти на четверть, в супермаркетах ценники будто и не заметили этих изменений. Если в прошлом году одно яйцо стоило около 4 крон, то сегодня — уже почти вдвое больше. Никакого пасхального снижения
США сделали огромный шаг навстречу будущему цифровых финансов. Сенат одобрил революционный законопроект, регулирующий рынок стабильных криптовалют (stablecoins), который может не только изменить криптоиндустрию, но и усилить глобальные позиции
Конфликт на Ближнем Востоке снова оказывает влияние на наш кошелёк — чехам стоит готовиться к подорожанию топлива. Несмотря на то что Израиль не атакует напрямую нефтяные объекты Ирана, рост напряжённости уже вызвал скачок цен на нефть на мировых
Несмотря на громкие заявления правительства о поддержке образования, реальность для чешских учителей оказывается совсем иной. Новое исследование института IDEA, подготовленное эксклюзивно для Novinky.cz, показало: вместо обещанных 130%