Volkswagen: автопром переживает мегакризис, идёт реформа

Глава концерна Volkswagen Оливер Блуме заявил, что мировая автомобильная промышленность переживает «мегакризис», а сам концерн находится в его эпицентре. В ближайшие дни он планирует обсудить с сотрудниками головного завода в Вольфсбурге и других немецких предприятий масштабные изменения в компании.

«Ближайшие недели будут решающими. Все должны действовать сообща. Мы подготовили крупнейший план трансформации в истории концерна Volkswagen», — сказал Блуме в интервью немецкой газете Bild. По его словам, геополитика, торговые барьеры, регуляторные требования, слабые рынки и жёсткая конкуренция создают давление на всю отрасль.

Тревога среди сотрудников

Планируемая реструктуризация уже вызвала серьёзную обеспокоенность среди работников концерна. На субботнем праздновании 70-летия головного завода подразделения коммерческих автомобилей в Ганновере один из сотрудников признался, что настроение в коллективе «ниже точки замерзания». Другой работник вообще отказался обсуждать нынешнюю ситуацию, а третий заявил: «Не могу представить, что завод может окончательно закрыться».

Ещё в пятницу Блуме во внутреннем интервью для сотрудников концерна предупредил, что положение дел «более чем критическое». По его словам, накладные расходы Volkswagen остаются более чем на 30% выше, чем у сопоставимых компаний, и эту проблему необходимо решить, чтобы сохранить конкурентоспособность бизнеса.

Что означает реструктуризация для Škoda Auto

Готовящаяся реструктуризация Volkswagen предполагает существенное сокращение производства и рабочих мест. Однако Škoda Auto ещё в июле сообщила, что план реформ концерна не окажет прямого влияния на её деятельность.

Škoda Auto — один из крупнейших работодателей Чехии: компания управляет тремя производственными заводами в стране и, по собственным данным, насчитывает около 36,5 тысячи сотрудников, включая агентский персонал. Весь концерн Volkswagen на конец прошлого года по всему миру насчитывал около 663 тысяч работников.

В июле Volkswagen сообщил, что его чистая прибыль за первое полугодие рухнула на 30,7% — до 3,1 миллиарда евро (около 75 миллиардов крон). Операционная прибыль концерна снизилась почти на 12% — до 5,9 миллиарда евро, при этом операционная прибыль самой Škoda Auto выросла примерно на 6% и достигла почти 1,4 миллиарда евро.

Источник: Novinky.cz