USD 21,23
- В Чехии парню грозит до 5 лет тюрьмы за "раздевание" девушки с помощью ИИ
- Турецкое гражданское судно затонуло у Одессы после российского удара
- Синолог: включение Tatra в санкционный список Китая — не случайность, а сигнал Праге
- Обещал и не сдержал: колонка о череде несбывшихся обещаний Бабиша
- Польша готовится к атаке под чужим флагом: тревога нарастает по всему восточному флангу НАТО
После французской столицы Парижа первым городом Германии, запретившим совместное использование электрических самокатов, стал Гельзенкирхен, город с населением 263 000 человек в земле Северный Рейн-Вестфалия. Операторы должны были убрать все 350 самокатов с улиц к субботе.
По данным телеканала Westdeutscher Rundfunk (WDR), на прошлой неделе постановление мэрии было поддержано административным судом.
Изначально городские власти хотели, чтобы два провайдера поставили использование скутеров в зависимость от регистрации клиентов, например, путем загрузки их удостоверения личности или водительских прав в онлайн-приложение. Это необходимо для того, чтобы в случае необходимости можно было отследить клиентов. Однако операторы отказались идентифицировать своих клиентов в принципе, и спор дошел до суда.
"Суд поддержал мнение администрации города Гельзенкирхен о том, что регистрация и активация отслеживаемых учетных записей является понятным юридическим инструментом для идентификации клиентов в случае совершения правонарушения", - заявил Мартин Шульман, представитель мэрии, по сообщению газеты Bild.
Город заявил, что если самокаты не исчезнут, он позаботится об этом сам.
Власти Гельзенкирхена отреагировали на участившиеся случаи безрассудного поведения пользователей скутеров, включая проведение гонок в центре города, езду парами или по пешеходным зонам.
Виновники обычно скрывались после столкновения, и их было трудно выследить. В прошлом году один велосипедист погиб, врезавшись в самокат, оставленный без присмотра на улице.
Оба провайдера рассматривают возможность обжалования вердикта административного суда. Тогда дело будет рассматриваться в Высшем административном суде в Мюнстере.
Запрет распространяется только на электрические самокаты общего пользования, но не на частные. Аналогичная ситуация сложилась в Париже, который первым в Европе ввел запрет на совместное использование самокатов в прошлом году.
Многие жители города на Сеине жаловались на то, что припаркованные самокаты загораживают тротуары, а их пользователи подвергают опасности пешеходов. В связи с этим мэрия Парижа организовала референдум, на котором 89 % участников проголосовали за запрет самокатов.
