Новая система EES удвоила очереди в аэропортах Европы

В крупнейших аэропортах Европы резко выросли очереди на паспортном контроле из-за введённой Евросоюзом новой системы регистрации пассажиров EES. По данным аналитической компании Qsensor, во франкфуртском аэропорту максимальное время ожидания в июле достигло двух часов — годом ранее оно составляло около часа.

Похожая картина наблюдается и в других крупных авиаузлах: в Мюнхене время ожидания выросло с 31 до 60 минут, а в амстердамском Схипхоле — с 80 до 120 минут. Наиболее серьёзные проблемы, как сообщает британская газета The Financial Times, фиксируются именно во Франкфурте-на-Майне, Мюнхене и Амстердаме. При этом новые правила не затрагивают граждан ЕС, путешествующих между странами союза.

Отпечатки пальцев и фото при въезде

Система EES заработала в апреле и распространяется на путешественников из стран вне ЕС, включая Великобританию. При первом пересечении границы им необходимо предоставить фотографию, отпечатки пальцев и личные данные — далее система в электронном виде фиксирует все въезды и выезды.

Цель нововведения — точнее отслеживать, кто въезжает в союз и когда его покидает, а также выявлять тех, кто превышает разрешённый срок пребывания, или лиц, находящихся в розыске у полиции. Однако внедрение системы сопровождается техническими сбоями, поломками оборудования и задержками. Аэропорт Франкфурта уже признал, что новые проверки способствовали задержкам вылетов и другим сложностям в работе.

Авиакомпании требуют изменить подход

Одним из самых резких критиков системы стал глава Ryanair Майкл О'Лири. По его мнению, EES спроектирована неудачно, а регистрацию пассажиров стоило бы перенести в онлайн-формат ещё до их прибытия на границу. «Такую глупость могли придумать только европейцы», — заявил О'Лири на встрече с инвесторами в прошлом месяце. По его словам, Ryanair зафиксировал серьёзные очереди в пятнадцати аэропортах.

Глава British Airways Шон Дойл признал, что новая система создала проблемные точки в некоторых аэропортах, хотя пока не оказала существенного влияния на общую работу авиакомпании. Руководитель easyJet Кентон Джарвис призвал аэропорты в часы максимальной нагрузки использовать предусмотренные исключения, чтобы не заставлять пассажиров стоять в многочасовых очередях.

Временные послабления под вопросом

Пока справиться с наплывом пассажиров помогают именно временные исключения из правил: некоторые аэропорты в пиковые часы не снимают отпечатки пальцев или частично упрощают регистрацию. Однако действие этой возможности должно закончиться в сентябре.

Восемь стран-членов ЕС вместе со Швейцарией уже обратились в Европейскую комиссию с просьбой продлить действие исключений. Брюссель сейчас ведёт переговоры со странами, где проблемы на отдельных пограничных пунктах наиболее острые. При этом, по данным Еврокомиссии, сама регистрация в системе EES занимает в среднем всего 70 секунд, а её влияние на пассажиров в большинстве случаев ограничено.

Источник: Novinky.cz