15 января 2025, 23:45 В мире

Работа на износ: BBC рассказала об ужасающих условиях труда на фабриках Shein

Шум швейных машин не стихает ни днем, ни ночью. В промышленных районах китайского города Гуанчжоу, известного как "деревня Shein", тысячи людей трудятся по 12 часов и больше, чтобы выполнить заказы модного гиганта Shein. Репортаж BBC раскрывает масштабы практически рабских условий труда на этих фабриках.

"Если в месяце 31 день, я работаю 31 день"
"Если в месяце 31 день, я работаю 31 день", — поделился с журналистами один из рабочих. Большинство сотрудников фабрик, работающих на Shein, имеют лишь один выходной в месяц. Средняя продолжительность рабочей недели составляет 75 часов, что нарушает даже китайские трудовые законы, согласно которым рабочая неделя не должна превышать 44 часов, а у работников должен быть минимум один выходной в неделю.

Одна из работниц, 49-летняя женщина из провинции Цзянси, рассказала, что трудится по 10–12 часов ежедневно, а по воскресеньям — на три часа меньше. "Мы зарабатываем мало, а расходы на жизнь сейчас такие высокие", — пожаловалась она. Ее зарплата зависит от выработки: за одно простое изделие, например футболку, платят от 1 до 2 юаней (примерно 3–6 крон), и она успевает сделать около 12 футболок в час.

Переработки вместо достойной зарплаты
По данным BBC, минимальная зарплата на этих фабриках составляет 2400 юаней (7680 крон), что значительно ниже суммы, необходимой для удовлетворения базовых потребностей, — 6512 юаней (20800 крон), согласно исследованиям Азиатского альянса заработной платы. Чтобы хоть как-то сводить концы с концами, работники вынуждены брать огромные переработки, зарабатывая в итоге от 4000 (12800 крон) до 10000 юаней (32000 крон) в месяц.

Молниеносный взлет и темная сторона успеха Shein
За последние пять лет Shein превратился из малоизвестной компании в мирового лидера фэшн-индустрии, опередив такие бренды, как H&M, Zara и Primark. Однако за стремительным ростом скрываются многочисленные обвинения в использовании принудительного труда. В прошлом году компания признала, что в некоторых фабриках, работающих на нее, использовался детский труд.

Огромный успех Shein во многом объясняется объемами производства. Компания работает с пятью тысячами фабрик в Китае, где трудовые нормы зачастую игнорируются. Один из владельцев таких фабрик рассказал: "Хорошо то, что заказы большие, но прибыль маленькая и фиксированная. Shein диктует свои условия, и нам приходится искать способы сокращать затраты, что отражается на зарплатах рабочих".

"Золотая жила" для поставщиков
Несмотря на жесткие условия сотрудничества, владельцы фабрик продолжают стремиться к контрактам с Shein. Причина в стабильности: оплата поступает вовремя, независимо от суммы — будь то миллионы или десятки миллионов юаней.

По словам Шенга Лу, профессора из Университета Делавэра, конкурировать с Shein крайне сложно. Компания выигрывает за счет широкой сети поставщиков в Китае, где производятся все необходимые материалы — от тканей до молний. Вьетнам и Бангладеш, конкурирующие с Китаем в текстильной промышленности, вынуждены импортировать сырье из Поднебесной, что делает их позиции слабее.

Реакция общества и возможные последствия
Скандалы вокруг условий труда на фабриках Shein уже привлекли внимание регуляторов. Евросоюз рассматривает введение новых налогов и сборов для таких компаний, как Shein и Temu, чтобы ограничить их агрессивный рост. Однако сможет ли это изменить ситуацию для работников фабрик — вопрос остается открытым.

История Shein — это яркий пример того, как гонка за сверхприбылью приводит к масштабным нарушениям прав рабочих. И пока компания занимает лидирующие позиции на рынке, тысячи людей продолжают работать на износ, чтобы обеспечить дешевую одежду для покупателей по всему миру.

Похожие новости

38-летняя Кристена Мюррей из Джорджии подала в суд на репродуктивную клинику после того, как выяснилось, что ребенок, которого она выносила и родила в результате экстракорпорального оплодотворения (ЭКО), не является ее биологическим потомком.
Суд в Перте вынес приговор родителям 17-летней Кейт, доведшим её до крайнего истощения. В свои 17 лет девушка весила всего 27 килограммов при росте 1,47 метра. Отец и мать пытались остановить её взросление, удерживая в роли "маленькой принцессы".
39-летний мужчина на протяжении нескольких месяцев загружал на специализированный сайт фальшивые порнографические изображения своей подруги, созданные с помощью искусственного интеллекта. Он также распространял угрозы и призывы к насилию.
На международном аэропорту Пирсон в Торонто в понедельник при посадке потерпел крушение самолёт авиакомпании Delta Air Lines, прибывший из Миннеаполиса. В результате аварии серьёзные травмы получили один ребёнок и двое взрослых.
Афганский мигрант, который в четверг врезался в толпу демонстрантов в Мюнхене, ранив 39 человек, мог быть депортирован из Германии ещё несколько лет назад. Однако немецкие власти по неясным причинам приостановили процесс его высылки.
В итальянском городе Тревизо на 60-м году жизни умерла Луиджина Брусталин, которая провела 33 года в коме после страшной аварии. В последние дни её состояние ухудшилось из-за воспаления лёгких, и врачи не смогли её спасти.
Канцлер Германии Олаф Шольц заявил, что страна будет быстрее и жестче депортировать мигрантов, совершивших преступления. Об этом он сообщил в ходе дискуссионной программы на общественном телеканале ZDF, где отвечал на вопросы граждан.
На популярном польском горнолыжном курорте Щирк произошла трагедия: 47-летний лыжник из Чехии получил смертельные травмы после падения на трассе. По информации местных СМИ, мужчина, вероятно, потерял контроль над лыжами и вылетел за пределы спуска.
Соединённые Штаты освободили российского гражданина в рамках обмена заключёнными, сообщили в Кремле. Россия, в свою очередь, отпустила американского учителя Марка Фогела, который отбывал 14-летний срок в российской тюрьме за хранение марихуаны.
Германия продолжит временные проверки на границах до сентября этого года. Об этом заявил канцлер Олаф Шольц, подчеркнув, что это необходимо для борьбы с нелегальной миграцией.
Руководство Евросоюза оказалось в центре нового скандала. Незадолго до европейских выборов власти ЕС тайно направили 132 миллиона евро ряду медиакомпаний через частное рекламное агентство Havas Media France. В центре этой истории – председатель ЕК
В Гамбурге произошло серьезное ДТП: высокоскоростной поезд Intercity-Express (ICE) столкнулся с грузовиком, в результате чего состав сошел с рельсов. По данным полиции, в поезде находились 269 пассажиров, и как минимум 12 человек получили травмы.