Boeing выкатился за полосу в Мюнхене: рассказ пассажира

Самолёт Вьетнам Airlines, взлетавший из аэропорта Мюнхена, при разбеге выехал за пределы взлётно-посадочной полосы и поднялся в воздух только с травяного покрытия рядом с ней. Инцидент произошёл 15 августа, все 271 пассажир и 16 членов экипажа выжили без физических травм, но пережили сильнейший шок.

«Мы думали, что настал наш последний час», — рассказала изданию Merkur пассажирка, пожелавшая остаться анонимной. По её словам, перед экстренной посадкой людям приказали снять обувь и занять аварийную позу — со сложенными руками над головой и наклонённым вперёд корпусом, как учат делать перед возможным сильным ударом при посадке.

Женщина описала атмосферу на борту как «смертельный страх». После взлёта, во время которого лайнер поднял облако пыли с земли, самолёт почти два часа кружил над Верхней Баварией, чтобы выработать часть топлива перед посадкой. Некоторые пассажиры снимали происходящее на видео.

Лопнувшие шины и дым из шасси

Экстренная посадка в целом прошла успешно, однако у самолёта лопнули шины, обломки которых разлетелись по окрестностям полосы. Из левой стойки шасси шёл сильный дым.

Boeing 787-9 Dreamliner после посадки был отбуксирован тягачом в ангар. Полосу, с которой лайнер взлетал, временно закрыли — техникам пришлось ремонтировать повреждённый край взлётной дорожки. Следы шасси подтвердили, что самолёт оторвался от земли, находясь уже на травяном покрытии за пределами асфальта.

Приведение полосы и прилегающей территории в порядок заняло время до глубокой ночи, из-за чего произошли задержки у целого ряда других рейсов.

Расследование ищет причину

Инцидентом, который теоретически мог обернуться катастрофой с сотнями погибших, занимается Федеральное управление по расследованию авиационных происшествий Германии. Следователи пытаются понять, почему самолёту потребовалась для взлёта практически вся четырёхкилометровая полоса.

Бывший пилот Вьетнам Airlines, пожелавший остаться неназванным, заявил изданию Bild, что причиной могла стать ошибка в расчёте начальной тяги двигателей. По его версии, экипаж мог ввести в систему неверный вес самолёта, из-за чего бортовой компьютер «решил», что лайнер легче, чем на самом деле, и задал недостаточную тягу для взлёта.

Источник: Novinky.cz