Электросамолёт CE-25A впервые поднялся в небо с экипажем

Китайский электрический самолёт COMAC CE-25A 14 ноября впервые поднялся в воздух с людьми на борту. Испытание прошло в городе Бинчжоу в провинции Шаньдун: в кабине находились два пилота и инженер-испытатель. Именно экипаж отличал этот полёт от предыдущих: ранее машина уже совершила 19 испытательных полётов без людей, а впервые без экипажа взлетела 2 февраля этого года.

Что известно о полёте

Весь тест занял 57 минут 46 секунд, из них в воздухе самолёт провёл 16 минут 38 секунд. По опубликованным данным, он преодолел 60,4 километра. В COMAC сообщили, что машина работала штатно, а контролируемые параметры соответствовали ожиданиям.

Самолёт необычен прежде всего двигателями: на каждом крыле установлено по пять электрических вентиляторов в кольцевых кожухах, всего десять. В проекте участвуют COMAC, производитель аккумуляторов CATL и Шанхайский университет Цзяо Тун.

Для каких рейсов он создаётся

По данным производителя, самолёт рассчитан на 19 пассажиров, крейсерская скорость — 300 километров в час, дальность — 400 километров. Максимальная взлётная масса — десять тонн, крейсерская высота — около 2400 метров. Цель — короткие рейсы между городами.

Важно не путать: 400 километров — заявленный параметр самолёта, а не результат субботнего теста. В первом полёте с экипажем такую дистанцию машина не проходила.

Электрические самолёты уже летают

Идея самолёта на батареях может казаться новинкой, но у электрической авиации уже есть заметные вехи. Двухместный Pipistrel Velis Electro получил типовой сертификат от Агентства Европейского союза по безопасности полётов ещё в июне 2020 года — это первый в мире сертифицированный полностью электрический самолёт, предназначенный в основном для обучения пилотов. В сентябре 2022 года впервые взлетел электрический демонстратор Alice компании Eviation, для которого планировали несколько вариантов, в том числе на девять пассажиров.

Китайский проект интересен большей вместимостью: 19 мест позволяют обслуживать небольшие региональные линии. Пока самолёт остаётся на стадии испытаний. Гражданская авиационная администрация Китая приняла заявку на типовой сертификат CE-25A, но это ещё не разрешение возить пассажиров. Когда самолёт сможет начать перевозки, производитель в своих сообщениях не уточнил.

Around Prague по материалам Novinky.cz