На чешско-польской границе в районе Гаррахова полиция начала активно проверять перегруженные автомобили. Новая площадка для взвешивания машин и грузовиков уже вступила в работу — и сразу дала первые результаты. Один из водителей перевозил груз, превышающий допустимый вес на три тонны.
На прицепе легковушки, остановленной на трассе, лежали массивные ковши от экскаватора — каждый весом около двухсот килограммов. Они были не закреплены и просто лежали в кузове. За такую небрежность водителю выписали штраф, и с подобным грузом ему больше нельзя будет выезжать на дорогу.
Проверки проводились на недавно открытом контрольном участке, расположенном недалеко от границы. Его построила Дирекция автодорог и автомагистралей Чехии. Полицейские в тот день сосредоточились на выявлении перегруза, а также на соблюдении так называемых социальных правил, действующих для профессиональных водителей.
Как рассказал офицер отдела дорожного движения чешской полиции в Турнове, они проверяют не только вес и техническое состояние автомобилей, но и соблюдение режима труда и отдыха, наличие перерывов, правильное оформление маршрутов и стран, через которые проходит водитель.
По наблюдениям полиции, у грузовиков весом свыше 3,5 тонн редко бывают проблемы с перегрузом. Чаще всего нарушения касаются социальных норм: водители не соблюдают правила отдыха, не фиксируют маршруты или ездят без необходимых документов.
Если во время проверки выявляется нарушение, материалы направляются в административное разбирательство. В случае, если нарушителем оказывается водитель, информация также передаётся его работодателю, который по закону обязан следить за соблюдением правил и устранять нарушения.
Сложнее обстоят дела с небольшими грузовиками до 3,5 тонн — именно среди них чаще всего фиксируются перегрузы. Некоторые из этих машин «бумажно занижены»: например, транспортное средство, рассчитанное на 5 тонн, официально оформляется как 3,5-тонное. Это позволяет обойти требования по установке тахографа и соблюдению режима труда.
В результате такие машины могут иметь реальную грузоподъёмность всего 150 килограммов, но водители загружают их сверх меры — иногда превышение веса достигает 100 процентов. Так, при допустимой массе в 3,5 тонны на весах может оказаться все 6 тонн. Такие автомобили немедленно снимаются с маршрута, а их дальнейшее движение запрещается.
Перегруженные машины на дорогах представляют серьёзную опасность: ими труднее управлять, они дольше тормозят и в случае экстренной ситуации могут стать причиной аварии с тяжёлыми последствиями.
Во вторник на новом контрольном участке в Гаррахове рекордсменом стал водитель фургона, оформленного на 3,5 тонны, но перевозившего цветы с перегрузом в три тонны. Такие водители, по словам полиции, часто доставляют в Чехию дешёвые товары из Польши для последующей продажи.
Интересно, что в течение утренней проверки перегруженных грузовиков больше не выявили. Однако один ученик автошколы точно запомнит этот день: полицейские получили информацию, что в его машине может находиться человек в состоянии алкогольного опьянения. Подозрения не подтвердились, но для новичка это стало настоящим боевым крещением.