Военные пожарные подразделения Чехии провели испытания новой машины быстрого реагирования, построенной на шасси Toyota Hilux. Автомобиль от компании KOBIT-THZ должен стать удобным дополнением к тяжёлым пожарным цистернам — он позволит сократить время выезда и распределить силы гибче при тушении пожаров.
Сейчас проходят проверочные испытания предсерийного образца, а всего заказчику будет поставлено двадцать таких машин. Съёмочная группа издания присутствовала на тестах одного из автомобилей. Большинство машин получат стандартную красную окраску, однако три экземпляра будут выкрашены в зелёный цвет.
Автомобиль построен на доработанном шасси с увеличенным клиренсом, собранном по индивидуальному заказу. Такая модификация позволила выполнить требования по углам въезда для категории L3, что улучшило проходимость по бездорожью, способность преодолевать броды и грузоподъёмность машины.
Итоговая полная масса автомобиля в финальной комплектации должна составить 3750 килограммов. Кабина рассчитана на перевозку четырёх человек, хотя в основном экипаж будет состоять из водителя и одного пожарного. В задней части кабины предусмотрены ещё два запасных сиденья, а запас по грузоподъёмности позволяет без проблем возить полный экипаж.
Главный элемент задней надстройки — модуль высокого давления для тушения. Он развивает давление в 9 мегапаскалей, которое на стволе можно снизить до 1 мегапаскаля. Ствол также позволяет открывать и перекрывать подачу воды и переключаться на тушение пеной с добавлением пенообразователя или смачивателя.
Подпишитесь на дайджест: главное о жизни в Чехии, раз в день. Без спама.
Сердце модуля — независимый дизельный силовой агрегат, что даёт удобство: топливо можно заправлять из того же бака, что и для двигателя автомобиля, без необходимости возить отдельное горючее. Вся система связана через шину CAN, поэтому все функции запускаются, отключаются и контролируются с планшета прямо в кабине. Источником огнетушащего вещества служит встроенный бак ёмкостью 200 литров, которого при пониженном давлении и расходе хватает до двадцати минут непрерывного тушения.
Кузовная надстройка выполнена с откидными боковыми дверцами для быстрого доступа ко всему оборудованию. Один из отсеков сделан герметично изолированным и предназначен для чистого снаряжения — там хранятся дыхательные аппараты, медицинское оборудование, огнетушитель, мегафон и гигиенический уголок.
С противоположной стороны машины размещено оборудование для технических работ и деблокирования, включая гидравлический инструмент марки Holmatro. В комплект также входят аккумуляторная дрель, прочные ступенчатые свёрла, набор торцевых головок и специальные инструменты для проникновения в бронированные автомобили. Оба отсека можно открывать частично либо полностью — простым освобождением ремня у газовой пружины. Дополнительные отсеки для хранения расположены в нижней части кузова за задними колёсами.
Источник: Požáry.cz