Бабиш не даст краям денег на ремонт дорог из бюджета

Премьер-министр Чехии Андрей Бабиш подтвердил, что в следующем году регионы страны не получат из Государственного фонда транспортной инфраструктуры деньги на ремонт дорог второго и третьего класса. По его словам, у краёв и так достаточно средств на счетах от бюджетного определения налогов.

С 2015 года регионы регулярно получали такую поддержку, однако, как подчеркнул премьер, речь шла лишь о дополнительной помощи, а не об обязательном финансировании. О позиции правительства на прошлой неделе рассказал глава Либерецкого края и председатель транспортной комиссии Совета Ассоциации краёв Чехии Мартин Пута. Министерство транспорта в ответ заявило, что в этом году регионы получат более четырёх миллиардов крон на конкретные транспортные проекты, но деньги именно на ремонты не являются гарантированными.

«У вас достаточно денег, у вас на счетах примерно 150 миллиардов крон, так что будьте добры, ремонтируйте эти дороги сами и не кивайте на нас. У государства дефицит, вы нам оставили дыру в 37 миллиардов на автомагистралях», — заявил в воскресенье Бабиш.

Премьер сослался на данные о финансовом состоянии органов самоуправления за первое полугодие, которые в четверг опубликовало министерство финансов. По этим данным, края, муниципалитеты и добровольные объединения общин закрыли первое полугодие текущего года с профицитом бюджета в 60,5 миллиарда крон — это на 6,3% меньше, чем годом ранее.

Как обстоят дела с бюджетом краёв

Сами края в первом полугодии 2026 года показали профицит в 32,1 миллиарда крон, что на 8,2% меньше прошлогоднего показателя, но при этом стало третьим по величине результатом за всю историю наблюдений. Если исключить прямые расходы на образование и дотации частным школам, финансовый результат составил лишь 2,4 миллиарда крон — падение сразу на 42,5% в годовом выражении.

Консолидированные доходы краёв выросли на два процента — до 220,5 миллиарда крон, а расходы увеличились на четыре процента, до 188,4 миллиарда. Совокупный долг регионов при этом немного снизился — до 26,7 миллиарда крон.

Губернаторы протестуют

Главы регионов, особенно представители оппозиционных партий, с решением правительства не согласны. По словам председателя Ассоциации краёв Чехии Радима Голиша, тема финансирования ремонта дорог второго и третьего класса будет закрыта на заседании ассоциации в середине сентября. В этом году регионы запрашивали на ремонт дорог минимум два миллиарда крон, хотя оптимальной суммой считали четыре миллиарда.

Министерство транспорта отвергло обвинения в том, что государство вовсе не поддерживает региональную дорожную сеть: с 2015 года через Государственный фонд транспортной инфраструктуры на дороги второго и третьего класса было направлено более 40 миллиардов крон, а в этом году в бюджете фонда предусмотрено свыше четырёх миллиардов на конкретные проекты в регионах.

При этом в министерстве настаивают на разнице между стратегическими инвестициями и текущим содержанием имущества: дороги низших классов находятся в собственности краёв, и именно на владельцах, по мнению ведомства, лежит основная ответственность за их обслуживание и ремонт. Помощь на текущие ремонты всегда носила необязательный, дополнительный характер, а не была автоматической гарантией.

Ранее, по данным министерства финансов, в прошлом году регионы закрыли бюджет с дефицитом в 1,6 миллиарда крон — сальдо сократилось на 11,5 миллиарда по сравнению с предыдущим годом. Их долг вырос на 5,4% — до 26,8 миллиарда крон. При этом на банковских счетах у краёв хранилось 104,4 миллиарда крон, хотя эти сбережения тоже немного снизились — на один процент за год.

Источник: seznamzpravy.cz