Кольовратник оправдывает нулевые дотации на дороги

Депутат от движения ANO Мартин Кольовратник, который в июле прошлого года резко критиковал правительство Петра Фиалы за то, что кабинет выделил краям всего две миллиарды крон на ремонт дорог второй и третьей категории, теперь оказался в неловкой ситуации: при новом правительстве Андрея Бабиша на эти цели в 2026 году не выделено ни кроны.

«Они должны были обеспечить краям деньги на ремонт дорог II и III категории. Но реальность 2025 года? Тишина. Отговорки. И вместо финансирования — только ямы на дорогах», — писал тогда депутат в соцсети X.

Обещание в шесть миллиардов не выполнено

Правительство Фиалы в свое время обязалось выделять краям не менее шести миллиардов крон ежегодно, начиная с 2023 года. В 2023 году сумма была соблюдена, однако в 2024 году края получили лишь четыре миллиарда, а в 2025-м — только две миллиарды крон.

В этом году в программе впервые с 2015 года фигурирует нулевая сумма. По данным министерства транспорта, ведомство сообщило Ассоциации краев, что не располагает резервом, из которого можно было бы выделить средства на этот вид поддержки.

Стратегические проекты вместо общей программы

Более четырех миллиардов крон в этом году направляется на конкретные стратегические проекты на дорогах, находящихся в управлении краев. Однако это принципиально иной вид поддержки — в рамках общей программы ремонта и реконструкции краевой дорожной сети края не получат ни кроны.

Когда пользователь Вацлав Пильный напомнил Кольовратнику в соцсети X о его прошлогодних словах, депутат сначала уклонялся от ответа. В итоге он объяснил ситуацию тем, что вину за нее несет прежнее правительство Петра Фиалы и его неудачное управление финансами.

Сам требовал четыре миллиарда

Действительно, нулевую сумму на эту программу заложил еще проект бюджета, подготовленный правительством Фиалы. Нынешний кабинет бюджет переработал, но деньги в программу так и не вернул. При этом именно Кольовратник два года назад критиковал прежнее правительство за нулевые дотации и сам требовал выделить краям четыре миллиарда крон.

«Предложение об увеличении дотаций Государственного фонда транспортной инфраструктуры на 4 миллиарда — это поправка номер 5598, к которой я присоединяюсь», — заявлял Кольовратник в Палате депутатов два года назад.

Таким образом, в 2024 году Кольовратник отвергал планируемый ноль и требовал четыре миллиарда. Год позже он назвал провалом государства выделение двух миллиардов. А в 2026 году, когда правительство Андрея Бабиша не даст краям по этой программе вообще ничего, депутат уже оправдывает нулевую сумму, перекладывая вину на плохое хозяйствование прежнего кабинета.

Around Prague по материалам Novinky.cz