Кольовратнік критикував Фіалу за два мільярди на дороги, тепер за Бабіша — нуль, і він це виправдовує

Депутат від руху ANO Мартін Кольовратнік, який ще в липні минулого року різко критикував уряд Петра Фіали за те, що кабінет виділив краям лише два мільярди крон на ремонт дорог другої та третьої категорії, тепер опинився в незручному становищі: за нового уряду Андрея Бабіша на ці цілі у 2026 році не виділено жодної крони.

«Вони мали забезпечити краям гроші на ремонт дорог II та III категорії. Але реальність 2025 року? Тиша. Відмовки. І замість фінансування — лише ями на дорогах», — писав тоді депутат у соцмережі X.

Обіцянку в шість мільярдів не виконано

Уряд Фіали свого часу зобов’язався виділяти краям щонайменше шість мільярдів крон щорічно, починаючи з 2023 року. У 2023 році суму було дотримано, однак у 2024 році краї отримали лише чотири мільярди, а в 2025-му — тільки два мільярди крон.

Цього року в програмі вперше з 2015 року фігурує нульова сума. За даними міністерства транспорту, відомство повідомило Асоціації країв, що не має резерву, з якого можна було б виділити кошти на цей вид підтримки.

Стратегічні проєкти замість загальної програми

Понад чотири мільярди крон цього року спрямовується на конкретні стратегічні проєкти на дорогах, що перебувають в управлінні країв. Проте це принципово інший вид підтримки — у межах загальної програми ремонту та реконструкції крайової дорожньої мережі краї не отримають жодної крони.

Коли користувач Вацлав Пільний нагадав Кольовратніку в соцмережі X про його торішні слова, депутат спершу уникав відповіді. Врешті він пояснив ситуацію тим, що вину за неї несе попередній уряд Петра Фіали та його невдале управління фінансами.

Сам вимагав чотири мільярди

Справді, нульову суму на цю програму заклав ще проєкт бюджету, підготовлений урядом Фіали. Нинішній кабінет бюджет переробив, але гроші в програму так і не повернув. При цьому саме Кольовратнік два роки тому критикував попередній уряд за нульові дотації і сам вимагав виділити краям чотири мільярди крон.

«Пропозиція про збільшення дотацій Державного фонду транспортної інфраструктури на 4 мільярди — це поправка номер 5598, до якої я приєднуюся», — заявляв Кольовратнік у Палаті депутатів два роки тому.

Таким чином, у 2024 році Кольовратнік відкидав запланований нуль і вимагав чотири мільярди. Роком пізніше він назвав провалом держави виділення двох мільярдів. А у 2026 році, коли уряд Андрея Бабіша не дасть краям за цією програмою взагалі нічого, депутат уже виправдовує нульову суму, перекладаючи вину на погане господарювання попереднього кабінету.

Around Prague за матеріалами novinky.cz