Прага Автор:

Автоинструктор нашёл в Праге три места, где дорожные знаки

Инструктор пражской автошколы Кинг по имени Грайнер обратил внимание на три конкретных места в столице, где дорожные знаки и разметка сбивают водителей с толку. По его словам, речь идёт не о единичных случаях — подобных проблемных участков в Праге хватает, и часть из них возникла не по вине проектировщиков, а из-за неудачного сочетания разных элементов дорожного оформления.

Развилка на Панкраце

Первое место находится на Панкраце: водитель, движущийся в сторону Пражского восстания, видит знаки, разрешающие проезд как слева, так и справа от трамвайного островка. Однако сразу после этого справа установлен знак, запрещающий проезд всем, кроме транспорта, обслуживающего прилегающую территорию. Если водитель его не заметит, он рискует заехать туда, куда въезд запрещён, и потом будет вынужден разворачиваться прямо через трамвайные пути.

«Знак говорит „можно“, а потом там на самом деле делать нечего, и приходится обратно переезжать через рельсы. Это просто плохо размечено», — пояснил инструктор. По его мнению, ситуацию помогло бы прояснить дополнительное предупреждение о том, что правая полоса предназначена только для служебного транспорта.

Путаница с полосами на Виденьской

Второй пример — улица Виденьска. Согласно установленным там знакам, выделенная полоса для автобусов заканчивается в том месте, где, по идее, должна начинаться обычная левая полоса для движения прямо. Но на деле этой левой полосы попросту не существует. Из-за этого разметка создаёт впечатление, будто на дороге две полосы, хотя фактически одна из них отсутствует.

«Если посмотреть, полоса для автобусов заканчивается, и остаётся только левая полоса, но левой-то полосы тут нет», — отметил инструктор несоответствие между знаками и реальной обстановкой на дороге. Сам знак формально может соответствовать норме, но проблема, по его словам, в том, как всё это воспринимается водителем в комплексе.

Неожиданный велосипедист на Московской

Третье место — улица Московска. Водители привыкли, что едут по главной дороге, и не ожидают появления велосипедиста справа. Однако, как объясняет инструктор, велосипедисты могут двигаться по этой улице и во встречном направлении, и в такой ситуации у них появляется преимущество проезда справа.

Новости Праги и Чехии — на почту

Подпишитесь на дайджест: главное о жизни в Чехии, раз в день. Без спама.

«Никто не знает, что здесь нужно уступать дорогу велосипедисту справа. Даже в автошколах бывает нехорошая практика, когда экзаменаторы заваливают учеников именно за то, что те не посмотрели направо», — рассказал Грайнер. Заметить велосипедиста водителю сложно: возможность встречного движения обозначена лишь небольшим дополнительным знаком под более заметным указателем одностороннего движения.

Если водитель сталкивается с подобным проблемным участком, инструктор советует по возможности сообщать об этом городской полиции. Именно жалобы водителей и других участников дорожного движения, по его словам, иногда приводят к тому, что запутанную разметку впоследствии меняют.

Читайте также: 9 лучших велосипедных маршрутов вокруг Праги: от набережных Влтавы до замка Карлштейн

Источник: Novinky.cz

Партнёрский материал
Переезжаете или подключаете новую квартиру?
E.ON — электричество и газ, заявка онлайн
Оформить подключение →
Поделиться: Telegram WhatsApp

Комментарии (0)

Будьте вежливы. Спам и оскорбления удаляем.

Похожие новости

В центре Праги готовится к открытию новый ресторан Greenery 1060, который начнёт работу 1 сентября 2026 года. Заведение сочетает центральноевропейскую fusion-кухню, живую зелень, элементы современного искусства и винный бар в подвальном эта
Во вторник днём в Праге на Виденьской улице у перекрёстка с улицей У-Крчского-Надражи резко затормозивший автобус привёл к тому, что несколько пассажиров упали внутри салона. Об этом сообщила полиция в социальной сети X.«В автобусе из-за ре
С окончанием летних каникул пассажиров пражского общественного транспорта ждут заметные перемены в работе сети PID. По данным Пражской интегрированной транспорты, главное новшество — унификация расписания метро и большинства автобусных марш
Городская организация «Лесное и рыбное хозяйство Праги» (LHMP) подвела итоги 2025 года: в новых лесных участках посажено 231 417 саженцев, а с учётом подсадки в уже существующих насаждениях общее число новых деревьев составило 296 307 — поч
В Праге по-прежнему можно встретить дорожные знаки с названиями и частотами радиостанций вроде «Radiožurnál» или «Регина», хотя срок их законного использования истёк ещё в конце прошлого года. Такие таблички, по данным Технического управлен
На перекрёстке улиц Соколска и Легерова, где проходит пражская Северо-Южная магистраль — одна из главных транспортных артерий столицы, — пешеходы регулярно перебегают проезжую часть в неположенном месте. Об этом свидетельствует видео, снято
Здание Влтавской филармонии на набережной Праги должно стать новой архитектурной доминантой города — так называет проект мэр Богуслав Свобода (ODS). Но пока обсуждают не архитектуру, а деньги: смета строительства выросла с почти 5 миллиардо
В Праге начал курсировать новый автобусный маршрут №145, проходящий через тоннель Бланка. Он соединяет районы Чимице и Кобылисы в Праге 8 со станциями Градчанска и Дейвицка в Праге 6 — дорогу автобус преодолевает примерно за 15 минут.Для ср
В Праге сравнили при помощи тепловизора, насколько сильно нагреваются салоны трамваев с кондиционером и без него в жаркую погоду. Эксперимент провели на прошлой неделе, когда температура воздуха в тени поднималась до 34 градусов.Самой горяч
На восточной окраине Праги, рядом со среднечешскими Ржичанами, находится городская часть Недвězí — самая маленькая в Праге, с 307 официальными жителями. У неё есть собственная староста и пятичленный муниципалитет, а на последних выборах на
На пражском Смихове полным ходом строят самый масштабный проект в новейшей истории города — многофункциональный квартал на месте бывшего заброшенного промышленного пустыря. По данным Института планирования и развития Праги, речь идёт о круп
На пражском Смихове полным ходом строится новый многофункциональный квартал, который, по оценке Института планирования и развития Праги, станет крупнейшим проектом в современной истории города. На месте бывшей промзоны появятся жильё, офисы