21 октября 2025, 15:00 Прага

Конные экипажи у Пражских курантов уходят в прошлое: городской совет принял решение об их запрете

В Праге завершается целая эпоха. Городской совет столицы большинством всего в шесть голосов против пяти проголосовал за прекращение деятельности конных экипажей на Староместской площади. Таким образом, после более чем ста лет истории, фиакиры — как называют эти туристические повозки — должны исчезнуть из исторического центра города. Но, как выясняется, окончательная точка в этой истории может быть поставлена не сразу.

Город сделал ставку на защиту животных

«Эксперты сходятся во мнении, что возить туристов по центру города на лошадях — негуманно. Коням приходится работать на раскалённом асфальте, среди машин, смога, шума и суеты. Это неестественные и мучительные условия», — объяснил член городского совета по вопросам собственности и законодательства Адам Забранский (Пираты).

Новое решение стало продолжением запрета на фиакиры, введённого ещё в 2023 году. Тогда эти повозки были исключены из городского торгового реестра. Однако формально старая арендная договорённость 1994 года оставалась в силе, и фиакиристы продолжали работать — хоть и нелегально, получая штрафы от городского управления.

«Решение о расторжении договора — это лишь формальное завершение того, что де-факто уже давно прекратилось», — добавил Забранский.

Лошади — не машины

Инициаторами запрета выступили защитники животных. Ещё с 2018 года организация Hlas zvířat («Голос животных») ведёт кампанию «Лошадь — не машина», которую поддержали более 16 тысяч человек.

«Сегодняшнее решение заканчивает абсурдную ситуацию, когда фиакиристы, несмотря на запрет, продолжали стоять на площади и незаконно предлагали свои услуги», — заявил адвокат Роберт Пличка, сооснователь инициативы.

Активисты неоднократно предупреждали, что работа лошадей в центре Праги связана с перегревом, шумом, загрязнением воздуха и риском аварий. Подобные запреты, по их словам, уже действуют в Париже, Лондоне, Барселоне и других европейских городах.

Традиция против современности

Сами фиакиристы не согласны с решением и считают его несправедливым. После прошлогоднего запрета они утверждали, что их договор с городом остаётся действительным. Однако по словам представителей мэрии, документ разрешает немедленное расторжение, если изменяется правовое регулирование или интересы города.

Заместитель мэра Йиржи Поспишил (TOP 09) назвал решение «чётким сигналом», что Прага хочет следовать современным европейским стандартам и защищать животных:
«Это шаг к гуманной столице, где к животным относятся с уважением».

«Это не прогресс, а отказ от истории»

Решение вызвало бурную реакцию у оппозиции. Представитель движения ANO Ондржей Прокоп заявил, что это фактически конец более чем столетней традиции:
«Фиакиристы не раз предлагали диалог и компромиссы. Конные экипажи — часть души Праги. Их запрет — это не забота о будущем, а отказ от уважения к истории и тому, что делает наш город уникальным».

Финал ещё не наступил

Несмотря на принятое решение, вопрос может снова оказаться на повестке. Уже в декабре ожидается обновление состава городского совета, и новая команда может отменить запрет.

Об этом заявил советник Зденек Коваржик (ODS):
«После декабрьских изменений, вероятно, фиакиры снова будут разрешены. В городскую раду войдут новые люди, настроенные в их поддержку».

Он уточнил, что Йиржи Поспишила сменит коллега Томаш Слабихоудек, который выступает за сохранение конных экипажей.
«Заявка на их повторное включение в торговый реестр уже подана, и можно ожидать, что после смены состава совета она будет одобрена», — добавил Коваржик.


Прага сегодня стоит на перекрёстке между историей и современностью. Одни видят в фиакирах романтику старого города и живое напоминание о его прошлом. Другие — символ устаревшего подхода, несовместимого с гуманным обращением с животными.
Решение, принятое всего несколькими голосами, стало не просто административным шагом — оно затронуло чувства и ценности целого города.

Похожие новости

В воскресенье днём пражский транспортный оператор был вынужден временно закрыть вход на станцию метро Staroměstská линии A. Причиной стали многотысячные толпы людей, собравшиеся в центре города на демонстрацию в поддержку президента Петра Павла
В Праге вор решил по-своему трактовать слово «самообслуживание» — и оказался далеко за пределами закона. Мужчина вскрывал пункты выдачи заказов с помощью лома, забирал посылки и исчезал. Однако его подвела привычка возвращаться на одни
Ночной пожар в одном из общежитий в пражском районе Бржевнов заставил десятки студентов срочно покинуть свои комнаты. Пожарным пришлось спасать людей прямо из здания, а один человек был передан медикам.
На пражском мосту Легионов, одном из ключевых переходов через Влтаву, уже много лет действует запрет на въезд автомобилей шире двух метров. Несмотря на это, водители нарушают правило каждый день, а город теперь всерьёз думает
Прага в конце января по-прежнему находится под давлением волны респираторных заболеваний. Согласно данным Гигиенической станции Главного города Праги, после краткого рождественского спада заболеваемость острыми респираторными инфекциями
Опасная история произошла в окрестностях Брно и могла закончиться трагедией. В субботу 17-летний подросток, находясь в состоянии алкогольного опьянения, решил прокатиться на автомобиле своей матери. Не имея водительских прав и какого-либо опыта
Несмотря на усиливающиеся пробки в крупных городах, общественный транспорт по-прежнему не мотивирует людей пересаживаться с личных автомобилей. Более того — тенденция идёт в обратную сторону.
Муниципальный район Прага 4 уже много лет ведёт принципиальный спор с руководством столицы из-за проекта офисного здания Administrativní centrum Budějovická. Речь идёт о 19-этажном доме высотой 72 метра, который планируется построить на углу
Тяжёлое ДТП произошло в четверг утром в Праге, в районе Смиховского вокзала. Женщина попала под автобус и получила крайне серьёзные травмы, которые привели к ампутации нижних конечностей.
Ночная поездка по Праге обернулась неожиданным приключением для водителя грузовика. Навигация уверенно привела многотонную фуру прямо в Нерудову улицу — одну из узких улиц исторического центра столицы. Итог оказался предсказуемым
С 2030 года в Праге, скорее всего, в качестве такси смогут использоваться только электромобили. Уже с августа следующего года все такси должны будут соответствовать эмиссионному стандарту Euro 6d, более строгой версии европейских норм
Владельцы электромобилей в Праге получат возможность оформить единое разрешение на парковку во всех зонах платного стояния города. Стоимость такого разрешения составит 24 тысячи крон в год. Решение одобрили городские радные, а нововведение вступит