17 января 2026, 17:00 Прага

Прага 4 вступила в жёсткий конфликт с магистратом из-за строительства «мини-небоскрёба» на Будейовицкой.

Муниципальный район Прага 4 уже много лет ведёт принципиальный спор с руководством столицы из-за проекта офисного здания Administrativní centrum Budějovická. Речь идёт о 19-этажном доме высотой 72 метра, который планируется построить на углу улиц Будейовицка и Выскочилова. Руководство района намерено подать иск против градостроительного решения магистрата, которое в декабре дало проекту зелёный свет.

Борьба против строительства AC Budějovická продолжается с 2014 года. Представители Праги 4 утверждают, что проект девелопера Opal Real ухудшит качество жизни жителей близлежащих домов и что столь масштабное здание неуместно в этом месте.

По словам представителей района, ключевая проблема — потеря света и солнечного освещения для окружающих домов. Это, как подчёркивают власти Праги 4, напрямую повлияет на комфорт проживания и общее качество жизни людей.

Несмотря на позицию районной администрации, строительное управление Праги 4 — действующее в рамках государственной, а не местной самоуправы — выдало разрешение на размещение здания. Это произошло по указанию профильного отдела магистрата в конце 2021 года.

Позже магистрат отклонил апелляции Праги 4 и одного частного лица, подтвердив законность решения. Причём уже во второй раз: ранее дело возвращал на повторное рассмотрение Верховный административный суд.

Суд ещё летом 2023 года указал на ошибки в определении так называемой «стабилизированной территории», то есть зоны с уже сложившейся застройкой. Именно от этого определения зависит, вписывается ли новое здание по своим масштабам и характеру в окружающую среду.

Тем не менее в новом решении магистрат снова отклонил возражения района. В документе указано, что здание станет архитектурной доминантой, подчеркнёт важный перекрёсток и логично дополнит существующую застройку. По мнению магистрата, проект заменит неудачное угловое пространство, где сейчас находится парковка с киоском, при этом рядом уже располагаются высотные здания.

Особое возмущение Праги 4 вызвали сроки принятия решения. Магистрат опубликовал его прямо перед рождественскими праздниками, из-за чего у района осталось всего месяц на подачу иска. Власти Праги 4 считают такой шаг не только спорным по существу, но и откровенно нечестным.

Ситуацию прокомментировали и представители городского руководства. По их словам, это показательный конфликт общественных интересов:
с одной стороны — экономическое использование ценной земли у станции метро и рядом с уже существующими высотками,
с другой — защита характера района и интересов местных жителей.

Отмечается, что решающим фактором остаётся соответствие проекта градостроительному плану. Сторонники строительства подчёркивают: статус «стабилизированной территории» не означает запрет на высотные здания, а лишь требует, чтобы новая постройка соответствовала более широкому окружающему контексту, включая уже стоящие рядом высотные доминанты.

В то же время представители Праги 4 настаивают, что магистрат не учёл замечания Верховного административного суда и в новом решении фактически проигнорировал его правовую позицию, особенно в вопросе определения референтной территории для оценки проекта.

Архитекторы признают: случай действительно сложный. Участок находится у входа в метро, рядом с плотной и высокой застройкой, на границе жилого массива. Однако всё чаще звучит мнение, что району остро не хватает комплексного градостроительного исследования, которое определило бы ясную концепцию развития всей локации, включая проблемную станцию метро, нуждающуюся в масштабной реконструкции.

Последний раз подобная концепция для этой части города разрабатывалась ещё в 1960-е годы — и сегодня спор вокруг «мини-небоскрёба» на Будейовицкой вновь поднял вопрос о том, какой должна быть современная Прага и где проходит граница между развитием и комфортом жизни.

Похожие новости

В пражском районе Забеглице планируется строительство двух крупных учреждений социальной помощи, которые существенно расширят возможности долгосрочного ухода за пожилыми людьми. Муниципальная часть Прага 4 предоставит земельные участки
В воскресенье днём пражский транспортный оператор был вынужден временно закрыть вход на станцию метро Staroměstská линии A. Причиной стали многотысячные толпы людей, собравшиеся в центре города на демонстрацию в поддержку президента Петра Павла
В Праге вор решил по-своему трактовать слово «самообслуживание» — и оказался далеко за пределами закона. Мужчина вскрывал пункты выдачи заказов с помощью лома, забирал посылки и исчезал. Однако его подвела привычка возвращаться на одни
Ночной пожар в одном из общежитий в пражском районе Бржевнов заставил десятки студентов срочно покинуть свои комнаты. Пожарным пришлось спасать людей прямо из здания, а один человек был передан медикам.
На пражском мосту Легионов, одном из ключевых переходов через Влтаву, уже много лет действует запрет на въезд автомобилей шире двух метров. Несмотря на это, водители нарушают правило каждый день, а город теперь всерьёз думает
Прага в конце января по-прежнему находится под давлением волны респираторных заболеваний. Согласно данным Гигиенической станции Главного города Праги, после краткого рождественского спада заболеваемость острыми респираторными инфекциями
Опасная история произошла в окрестностях Брно и могла закончиться трагедией. В субботу 17-летний подросток, находясь в состоянии алкогольного опьянения, решил прокатиться на автомобиле своей матери. Не имея водительских прав и какого-либо опыта
Несмотря на усиливающиеся пробки в крупных городах, общественный транспорт по-прежнему не мотивирует людей пересаживаться с личных автомобилей. Более того — тенденция идёт в обратную сторону.
Тяжёлое ДТП произошло в четверг утром в Праге, в районе Смиховского вокзала. Женщина попала под автобус и получила крайне серьёзные травмы, которые привели к ампутации нижних конечностей.
Ночная поездка по Праге обернулась неожиданным приключением для водителя грузовика. Навигация уверенно привела многотонную фуру прямо в Нерудову улицу — одну из узких улиц исторического центра столицы. Итог оказался предсказуемым
С 2030 года в Праге, скорее всего, в качестве такси смогут использоваться только электромобили. Уже с августа следующего года все такси должны будут соответствовать эмиссионному стандарту Euro 6d, более строгой версии европейских норм
Владельцы электромобилей в Праге получат возможность оформить единое разрешение на парковку во всех зонах платного стояния города. Стоимость такого разрешения составит 24 тысячи крон в год. Решение одобрили городские радные, а нововведение вступит