Пражская ODS снова обещает достроить Городской окружной путь — но история уже это видела

Пражская партия ODS вновь заявила, что достройка Городского окружного пути (Местски окрух) станет главным приоритетом следующего избирательного периода. Об этом в субботу, 18 июля, написал политик Ондржей Портлик в соцсети X, назвав проект «крупнейшим вызовом» для будущего руководства города.

Однако подобное обещание в Праге уже звучало. В 2022 году, будучи кандидатом от коалиции Spolu, нынешний пражский примэр Богуслав Свобода заявлял, что окружной путь важнее строительства линии метро D, и обещал построить его «любой ценой».

Спустя четыре года, в течение которых ODS входила в руководство Праги вместе с «Пиратами» и STAN, реальные результаты выглядят скромно: строительство недостающей северо-восточной части окружного пути так и не началось.

Задержка связана не только с бюрократическими проволочками. Нынешнему руководству пришлось продолжать работу над переработанным в 2019 году проектом, авторами которого были Зденер Гржиб и Адам Шайнхерр. Именно они настояли, чтобы окружная дорога на ключевых участках проходила под землёй и меньше затрагивала окружающую застройку.

В своё время ODS из оппозиции жёстко критиковала эти изменения, называя их бессмысленным затягиванием сроков. Но, войдя в городское руководство в 2023 году, партия парадоксальным образом продолжила реализацию именно этого проекта — иначе она столкнулась бы с сопротивлением районных управлений.

В январе прошлого года городу пришлось объявить ещё один тендер — на переработку проектной документации в соответствии с новым строительным законом. Прага уже провела тендер на геотехнические изыскания, однако главный тендер на подрядчика строительства окружного пути до сих пор не объявлен.

Остаётся открытым и вопрос финансирования всей стройки. Ещё перед муниципальными выборами 2022 года Портлик предупреждал, что Прага не сможет самостоятельно одновременно финансировать и метро D, и окружной путь.

«Праге нужен окружной путь, потому что транспортная ситуация внутри города постоянно ухудшается. Но если параллельно строить метро D, то очевидно, что городской бюджет не выдержит двух настолько крупных инвестиций одновременно», — заявил Портлик.

Достройка Городского окружного пути вновь становится темой предвыборной кампании перед муниципальными выборами. Предвыборные обещания ODS звучат заманчиво, однако вопрос финансирования проекта по-прежнему не решён. В нынешних условиях без договорённости с правительством и многомиллиардной финансовой поддержки со стороны государства обойтись вряд ли удастся.

Читайте также: Транспорт Праги: повний гід для новачка — метро, трамваї, квитки та застосунок PID Lítačka

Источник: Novinky.cz

Фото: Petr Jedelský / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)