14 апреля 2021, 10:45 Прага

В Прагу продолжают возвращаться троллейбусы

Пражская транспортная компания объявила тендер на закупку 15 аккумуляторных сочлененных троллейбусов. Они будут работать на линии № 140 Пальмовка - Мишковице, электрификация которой в настоящее время готовится, и в конце февраля этого года было выдано действующее разрешение на строительство.

Победитель контракта должен быть известен осенью этого года. Сдача первого автомобиля для испытаний ожидается летом 2022 года. Остальные автомобили производитель должен поставить осенью следующего года, когда эксплуатация на линии № 140 должна начаться в полном объеме.

Требуемая длина транспортного средства – от 17 до 19 м, вместимость – от 35 до 45 пассажирских мест, из которых не менее 6 будут зарезервированы для людей с ограниченными физическими возможностями. Троллейбусы будут низкопольными, оборудованы системой регистрации и информации, кондиционером, двумя местами для перевозки пассажиров в инвалидной коляске, внутренними камерами и системой автоматического подсчета пассажиров.

Расчетная скорость транспортных средств должна быть не менее 65 км/ч, достижимая в обоих режимах движения, то есть как за счет энергии от тягового кабеля, так и от аккумулятора. Гарантированный запас хода автомобилей при движении от аккумуляторов должен составлять не менее 12 км с использованием системы отопления или кондиционирования воздуха, минимальное время автономной работы 60 месяцев или 280 тыс. км пробега.

Пражская транспортная компания (DPP) будет использовать троллейбусы вместо дизельных автобусов на маршруте № 140 Пальмовка - Мишковице, который будет заменен на троллейбусный маршрут № 58. Протяженность маршрута туда и обратно составляет 23,35 км. Зарядка троллейбусов будет происходить по стандартной двухполюсной троллейбусной технологии, как при движении (динамическая зарядка), так и на терминалах Пальмовка и Чаковице (статическая зарядка).

«Мы рассчитываем на новые сочлененные троллейбусы в первую очередь на линии № 58, маршрут которой составляет примерно 11,5 км и 23 остановки в одном направлении. Часть маршрута на улице Просецка представляет собой крутой подъем, расход дизельного топлива на этом участке достигает около 52 л на 100 км, что означает значительный выброс вредных веществ в окружающую среду. Новые аккумуляторные троллейбусы, благодаря более тихой работе и отсутствию выбросов, будут намного менее вредны для окружающей среды», - сказал Ян Барчанек, начальник отдела эксплуатации автобусов DPP.

Общая стоимость отраслевого государственного контракта составляет 300 млн чешских крон. DPP заплатит 15% от этой суммы, остальные 85% будут покрыты субсидиями ЕС.

Похожие новости

В выходные Пражское транспортное предприятие приступит к ремонту путей на Подольской набережной, в связи с чем Вышеградский тоннель будет закрыт
В прошлом году пражский аэропорта Рузине понес операционный убыток в размере 687 млн крон из-за эпидемии коронавируса и связанного с ней карантина
С 1 августа в Праге и Среднечешском крае цены на билеты вырастут на 20-25%.
Жители Праги и гости столицы теперь могут пройти вакцинацию от коронавируса без регистрации в мобильном центре вакцинации, созданном мэрией Праги
После ослабления ограничительных мер пражские бассейны так и не стали пользоваться большим спросом, как надеялись их владельцы
С августа в Праге подорожают автостоянки P+R
В воскресенье в Праге состоялось необычное мероприятие - парад трамваев
Третье место, куда желающие сделать прививку от Covid-19 смогут приехать без предварительной регистрации, откроется сегодня в Праге в торговом центре Nový Smíchov
Неизвестные снова окрасили аэрозольной краской часть исторического Карлова моста в Праге
В ночь с пятницы на субботу гигиенисты и полицейские проверили соблюдение противоэпидемических мер в десятках пражских барах и клубах
Начавшиеся с четверга дорожные работы в Праге существенно изменили трамвайное движение в столице
По словам министра здравоохранения Адама Войтеха, в Чехии будут открыты дополнительные центры, где можно будет пройти вакцинацию без регистрации