Леклер и Хэмилтон вылетели с трассы: Ferrari в ярости в Мексике

Льюис Хэмилтон впервые после перехода в Ferrari стартовал с поул-позиции на Гран-при Мексики, но уже в четвёртом повороте он и напарник Шарль Леклер вылетели с трассы. После гонки руководитель команды Фредерик Вассер пообещал жёсткий разговор с обоими пилотами и заговорил о недостатке уважения.

Как команда потеряла дубль

Хэмилтон удержал лидерство и после первого поворота, а стартовавший третьим Леклер быстро обошёл Джорджа Расселла и поднялся на второе место. Вместо того чтобы воспользоваться удачной ситуацией, монегаск атаковал партнёра по команде. В четвёртом повороте оба оказались за пределами трассы.

Хэмилтон сразу вернулся на асфальт, а Леклер срезал круг и получил постоянное преимущество. Чтобы избежать штрафа, он должен был вернуть позицию. Всё осложнил Макс Ферстаппен: он воспользовался моментом и обогнал Хэмилтона. Уступи Леклер место напарнику, ему пришлось бы пропустить и Ферстаппена, поэтому он предпочёл принять пятисекундный штраф.

Сам Леклер объяснил: «Когда речь о победе, я всегда иду в борьбу». По его словам, он собирался вернуть позицию, но, когда Хэмилтона обошёл Ферстаппен, решил подождать и посмотреть, как всё сложится. Первые круги, добавил он, наверняка не понравились Хэмилтону, и об этом ещё будут говорить.

Вассер говорит об уважении

Для Ferrari это была упущенная возможность: команда могла впервые с Гран-при США 2024 года занять первые два места. «Я, честно говоря, очень расстроен», — признался Вассер. По его словам, команда сделала большой шаг вперёд по скорости, а в четвёртом повороте ещё держала первые два места.

Хуже всего, сказал он, не его собственные чувства, а то, что то же разочарование испытали все 2000 человек, работающие над проектом. Единственное, что он обсудит с пилотами, — вопрос уважения: они выступают не только за себя, но и за марку, спонсоров и сотрудников завода, которые днём и ночью работают над обновлениями.

Хэмилтон согласился с руководителем и считает виновным в испорченной гонке Леклера. Уже по ходу Гран-при он ясно давал это понять по радио, а решение стюардов ограничиться пятисекундным штрафом счёл недостаточным. По словам семикратного чемпиона мира, на встрече пилотов перед стартом все договорились: при срезании трассы позицию возвращают. Проблему Леклера он видит не в возрасте, а в психологической установке: «Когда не выигрывает он, не может выиграть никто».

Сезон Формулы 1 2026 года идёт с 8 марта (Гран-при Австралии) до 6 декабря (Абу-Даби). Титул за четыре гонки до конца уже завоевал итальянец Кими Антонелли.

Around Prague по материалам sport.cz