13 сентября 2015, 21:34 Интервью

Это хобби, а не работа

Во втором выпуске раздела «Люди» речь пойдёт о Раулане Жубанове. Этот человек не представляет своей жизни без автомобилей, с юношеского возраста он не мог отвести взгляд от красивых машин. Сначала он ими только любовался, но потом решил узнать, что спрятано под капотом. Переехав в Прагу в 2001 году вместе с родителями, он столкнулся с тем, что в чешской столице нет качественного автосервиса, поэтому решил это исправить.



Встреча с Рауланом состоялась у него «дома» – в автокомплексе Drive Club, который располагается в районе Голешовице.

Around Prague: Здравствуй!

Раулан: Привет!

AP: Расскажи, пожалуйста, с чего всё начиналось? Ты сам всё это организовал, и как родилась идея открыть автосервис в Праге?

Р: Я всё начал один, но потом, конечно, подтягивал людей: Лёню, Криса и других ребят. Как-то так потихоньку мы и собрали команду. Как родилась идея? Всё очень просто – мы долгое время не могли найти хороший автосервис в Праге.

Можно сказать, что наша история началась в апреле прошлого года, когда мы открыли свой первый небольшой сервис. У нас не было ни связей, ни рекламы, просто ничего. Мы старались делать качественно свою работу, потом заметили, что наши друзья советуют наш сервис своим знакомым, а те ещё кому-то и как-то так всё пошло. А в один прекрасный день мы решили, что нужно расширяться.

AP: Почему вы выбрали именно это место для автосервиса?

Р: Мы выиграли тендер в мае этого года и теперь находимся здесь.



AP: Твоя команда – это твои друзья или ты специально кого-то искал по объявлению?

Р: Пока что только мои знакомые. Все опытные ребята, которые до этого работали в автосервисах или были связаны с автомобилями. Здесь чужих людей нет, но это и плюс, и минус.



AP: А не мешают ли разногласия на работе личному общению?

Р: Нет, такого нет. У нас получается разграничивать работу и отдых. Если я что-то говорю и кого-то это не устраивает, то мы решаем все проблемы сразу же и на месте, чтобы потом не было недомолвок. Мы стараемся всегда договариваться и находить общий язык. Самое главное, что каждый отвечает за выполнение своих обязанностей. Я не лезу в работу механика, а он не мешает мне. Если кому-то что-то необходимо, то мы всегда обращаемся друг к другу за советом. У нас разногласий не было.

AP: Конечно, нельзя не обратить внимание на машины, которые стоят в вашем комплексе. Далеко не на каждом сервисе увидишь столько красивых и дорогих автомобилей.

Р: Мы начинали работать с самыми простыми и бюджетными автомобилями. Однако, даже сейчас мы нацелены на средний класс, так как цены у нас очень низкие. Мы работаем как с автомобилями класса-люкс, так и с недорогими машинами. Наши клиенты знают, что мы всегда выполним свою работу качественно и по приемлемой цене, несмотря на то, какого класса у них автомобиль.

Это наше хобби, а не работа. Мы не ставим себе цель заработать миллионы, мы просто любим это дело и всё. Вообще мы хотели бы проводить на базе нашего комплекса различные мероприятия. У нас ещё есть некоторые технические моменты, которые нужно решить, а потом мы посвятим себя организации вечеринок и других интересных акций для автолюбителей.

AP: У вас огромный комплекс, который находится практически в самом центре Праги. Какие услуги вы можете предложить своим клиентам? Сейчас вы нацелены на русскоговорящую аудиторию или всё же на чехов?

Р: Нашими первыми клиентами были друзья и знакомые, конечно, они все русские, но сейчас мы всё больше сталкиваемся с чешскими заказчиками.

Если говорить о наших услугах, то основная – автосервис, он абсолютно для всех машин. У нас очень хороший механик, электрик и сварщик, поэтому мы можем делать с машинами абсолютно всё.




Вторая наша специализация – ручная мойка. В скором времени мы обновим «бокс» и там будет сделан акцент на более дорогую химию, на качественную услугу. Мы решили сделать мойку ещё и потому, что многие другие автомойки царапают машины, а у нас даже для каждого автомобиля индивидуальные тряпочки.

Следующее наше направление – детейлинг. Это оказание услуг в сфере мойки, чистки и восстановления автомобиля с учётом мельчайших деталей.

Ещё одно наше направление – стайлинг. Мы изменяем внешний вид машины в соответствии с требованиями клиента. В итоге заказчик получает индивидуальный вид и стиль своего автомобиля.



AP: А сколько человек необходимо для того, чтобы всё это работало?

Р: Всего наша команда состоит из семи человек, но мы не всегда всё успеваем и сейчас ищем того, кто мог бы принимать заказы и обслуживать клиентов.

AP: Скажи, а ты сам ездишь на каком автомобиле?

Р: Вон там стоит синий Jaguar – это мой. Для такой сферы деятельности должен быть «шоукар». В некотором роде это и есть показатель нашего мастерства, так как это был обычный чёрный Jaguar, который полностью изменил свой внешний вид с помощью работников нашего сервиса. В ближайшее время будет ещё дорабатываться мотор.

Хотелось бы принять участие в соревнованиях на этой машине и выиграть их, но пока что рано загадывать. Jaguar мы полностью переделали, об этом я готов говорить бесконечно, но всё равно даже сейчас машина полностью не готова.

AP: Ты любишь гонять?

Р: Я не превышаю, но стараюсь и не тащиться в общем потоке. Я знаю, что даже если буду ехать на высокой скорости, то успею остановиться. А вообще, кто из нас не любит красивые автомобили и быструю езду?

АР: Какие у вас планы на будущее?

Р: В течение месяца мы хотим закончить некоторые мелкие недоработки и организовать продажу автомобилей на базе нашего комплекса. В планы входит тюнинг, продажа дисков и многое-многое другое, но всему своё время. Я рад, что мы смогли пройти этот путь от небольшого сервиса до своего комплекса, поэтому теперь будем стремиться к лучшему.

Это хобби и мы из него сделали место, которое может обслужить абсолютно любой автомобиль.



Хотим поблагодарить Илью Мальцева за фотографии к этой статье!

Поделиться: Telegram VK WhatsApp

Похожие новости

Сооснователь чешского единорога Productboard Даниэль Хейл честно признаётся: после ковидного бума и последующего охлаждения рынка компания могла не пережить трудные времена. Спасением стала радикальная перестройка — полный отказ от старой п
Бывший профессиональный футболист Мартин Колкоп не смог найти для своего сына нормального тренера по теннису — и вместо того, чтобы махнуть рукой, создал платформу TennisCoach, которая за пару кликов организует корт, тренера, ракетку и даже
Шеф-повар Кристиан Чу превратил пражский ресторан Levitate из убыточного проекта на грани закрытия в обладателя звезды Мишлен — и признаётся, что ради успеха был готов продать машину и квартиру, а работать с ним, по его собственным словам,
Пока классическое чешское пиво постепенно теряет позиции, безалкогольные варианты переживают настоящий бум — и именно на этой волне Томаш Петерка, совладелец маркетингового агентства Konektime, решил запустить принципиально новый проект: пи
Стартап Corgi, предлагающий страхование на основе искусственного интеллекта, за восемь недель трижды поднял свою оценку — с 630 миллионов до четырёх миллиардов долларов (около 85 миллиардов крон). За этим взлётом стоит основатель компании Н
Антонин Вальтер и Филип Урбан, основатели знаменитой пражской сети Gemüse Corner Kebab, к которой в Подоли выстраиваются очереди, решили попробовать себя в новом деле — открыли на Летне ремесленную пекарню с кофейней под названием Ünd.Завед
Основатель криптобиржи BitMEX Артур Хейз объявил о закрытии платформы, которая когда-то была крупнейшей в мире по объёму торгов и сделала его первым крипто-миллиардером. BitMEX прекратит работу 23 сентября 2026 года, а новые регистрации ост
Бывший боец элитного подразделения ВМС США Дино Маврукас превратил обычную надувную лодку с Amazon в основу оборонного стартапа Saronic, который всего за три года достиг оценки свыше 9 миллиардов долларов (около 200 миллиардов крон). Его ав
Группа Sev.en Global Investments, принадлежащая чешскому миллиардеру Павлу Тыкачу, по итогам прошлого года отчиталась о чистой прибыли в размере 38 миллионов евро (около 930 миллионов крон) — против убытка в 52 миллиона евро годом ранее.Опе
Пражская инвестиционная группа Pale Fire Capital во главе с Яном Бартой сделала ставку на французского гиганта продуктовых карт Edenred, чьи акции с 2023 года обвалились более чем на 45% из-за регуляторных ограничений в Италии и Бразилии. Т
Роман Кыр руководит чешско-словацким подразделением химико-косметического концерна Henkel, чья годовая выручка в Чехии превышает шесть миллиардов крон. В откровенном интервью Forbes он рассказал, почему не боится нарушать корпоративные прав
Чешский предприниматель Томаш Феттерс задумал масштабное преображение бывшего универмага Прайор в пражском районе Модржаны: на его месте появится комплекс из двух жилых башен более чем с двумястами квартирами, магазинами и офисами. Аренда т