13 сентября 2015, 21:34 Интервью

Это хобби, а не работа

Здесь может быть ваша реклама
Around Prague читают жители Праги и всей Чехии. Баннер, статья, анонс в соцсетях — от 4 000 Kč в месяц.
Узнать цены

Во втором выпуске раздела «Люди» речь пойдёт о Раулане Жубанове. Этот человек не представляет своей жизни без автомобилей, с юношеского возраста он не мог отвести взгляд от красивых машин. Сначала он ими только любовался, но потом решил узнать, что спрятано под капотом. Переехав в Прагу в 2001 году вместе с родителями, он столкнулся с тем, что в чешской столице нет качественного автосервиса, поэтому решил это исправить.



Встреча с Рауланом состоялась у него «дома» – в автокомплексе Drive Club, который располагается в районе Голешовице.

Around Prague: Здравствуй!

Раулан: Привет!

AP: Расскажи, пожалуйста, с чего всё начиналось? Ты сам всё это организовал, и как родилась идея открыть автосервис в Праге?

Р: Я всё начал один, но потом, конечно, подтягивал людей: Лёню, Криса и других ребят. Как-то так потихоньку мы и собрали команду. Как родилась идея? Всё очень просто – мы долгое время не могли найти хороший автосервис в Праге.

Можно сказать, что наша история началась в апреле прошлого года, когда мы открыли свой первый небольшой сервис. У нас не было ни связей, ни рекламы, просто ничего. Мы старались делать качественно свою работу, потом заметили, что наши друзья советуют наш сервис своим знакомым, а те ещё кому-то и как-то так всё пошло. А в один прекрасный день мы решили, что нужно расширяться.

AP: Почему вы выбрали именно это место для автосервиса?

Р: Мы выиграли тендер в мае этого года и теперь находимся здесь.



AP: Твоя команда – это твои друзья или ты специально кого-то искал по объявлению?

Р: Пока что только мои знакомые. Все опытные ребята, которые до этого работали в автосервисах или были связаны с автомобилями. Здесь чужих людей нет, но это и плюс, и минус.



AP: А не мешают ли разногласия на работе личному общению?

Р: Нет, такого нет. У нас получается разграничивать работу и отдых. Если я что-то говорю и кого-то это не устраивает, то мы решаем все проблемы сразу же и на месте, чтобы потом не было недомолвок. Мы стараемся всегда договариваться и находить общий язык. Самое главное, что каждый отвечает за выполнение своих обязанностей. Я не лезу в работу механика, а он не мешает мне. Если кому-то что-то необходимо, то мы всегда обращаемся друг к другу за советом. У нас разногласий не было.

AP: Конечно, нельзя не обратить внимание на машины, которые стоят в вашем комплексе. Далеко не на каждом сервисе увидишь столько красивых и дорогих автомобилей.

Р: Мы начинали работать с самыми простыми и бюджетными автомобилями. Однако, даже сейчас мы нацелены на средний класс, так как цены у нас очень низкие. Мы работаем как с автомобилями класса-люкс, так и с недорогими машинами. Наши клиенты знают, что мы всегда выполним свою работу качественно и по приемлемой цене, несмотря на то, какого класса у них автомобиль.

Это наше хобби, а не работа. Мы не ставим себе цель заработать миллионы, мы просто любим это дело и всё. Вообще мы хотели бы проводить на базе нашего комплекса различные мероприятия. У нас ещё есть некоторые технические моменты, которые нужно решить, а потом мы посвятим себя организации вечеринок и других интересных акций для автолюбителей.

AP: У вас огромный комплекс, который находится практически в самом центре Праги. Какие услуги вы можете предложить своим клиентам? Сейчас вы нацелены на русскоговорящую аудиторию или всё же на чехов?

Р: Нашими первыми клиентами были друзья и знакомые, конечно, они все русские, но сейчас мы всё больше сталкиваемся с чешскими заказчиками.

Если говорить о наших услугах, то основная – автосервис, он абсолютно для всех машин. У нас очень хороший механик, электрик и сварщик, поэтому мы можем делать с машинами абсолютно всё.




Вторая наша специализация – ручная мойка. В скором времени мы обновим «бокс» и там будет сделан акцент на более дорогую химию, на качественную услугу. Мы решили сделать мойку ещё и потому, что многие другие автомойки царапают машины, а у нас даже для каждого автомобиля индивидуальные тряпочки.

Следующее наше направление – детейлинг. Это оказание услуг в сфере мойки, чистки и восстановления автомобиля с учётом мельчайших деталей.

Ещё одно наше направление – стайлинг. Мы изменяем внешний вид машины в соответствии с требованиями клиента. В итоге заказчик получает индивидуальный вид и стиль своего автомобиля.



AP: А сколько человек необходимо для того, чтобы всё это работало?

Р: Всего наша команда состоит из семи человек, но мы не всегда всё успеваем и сейчас ищем того, кто мог бы принимать заказы и обслуживать клиентов.

AP: Скажи, а ты сам ездишь на каком автомобиле?

Р: Вон там стоит синий Jaguar – это мой. Для такой сферы деятельности должен быть «шоукар». В некотором роде это и есть показатель нашего мастерства, так как это был обычный чёрный Jaguar, который полностью изменил свой внешний вид с помощью работников нашего сервиса. В ближайшее время будет ещё дорабатываться мотор.

Хотелось бы принять участие в соревнованиях на этой машине и выиграть их, но пока что рано загадывать. Jaguar мы полностью переделали, об этом я готов говорить бесконечно, но всё равно даже сейчас машина полностью не готова.

AP: Ты любишь гонять?

Р: Я не превышаю, но стараюсь и не тащиться в общем потоке. Я знаю, что даже если буду ехать на высокой скорости, то успею остановиться. А вообще, кто из нас не любит красивые автомобили и быструю езду?

АР: Какие у вас планы на будущее?

Р: В течение месяца мы хотим закончить некоторые мелкие недоработки и организовать продажу автомобилей на базе нашего комплекса. В планы входит тюнинг, продажа дисков и многое-многое другое, но всему своё время. Я рад, что мы смогли пройти этот путь от небольшого сервиса до своего комплекса, поэтому теперь будем стремиться к лучшему.

Это хобби и мы из него сделали место, которое может обслужить абсолютно любой автомобиль.



Хотим поблагодарить Илью Мальцева за фотографии к этой статье!

Поделиться: Telegram WhatsApp

Похожие новости

Чешский миллиардер Ян Беднарж, основатель логистической компании ShipMonk, вернулся в руководство фирмы. Три года назад он ушёл из неё выгоревшим и уставшим, а теперь снова набрался энергии и временно возглавил компанию в качестве CEO.В США
Дизайнер Ива Буркертова, основательница бренда Odivi и участница рейтинга Forbes «30 до 30» за 2017 год, выставила на продажу свой проект Плес Собье — один из самых необычных светских вечеров Чехии. Запрашиваемая сумма — около 4,5 млн крон,
Чешский миллиардер Марек Шпанел готовит к выходу свою первую книгу, в которой математика и физика сходятся с размышлениями о том, как устроена Вселенная. Основой послужил его многолетний блог, а главная интрига — идея, что мироздание может
Эли Сааб — ливанский кутюрье, чьи пышные вечерние платья десятилетиями носят голливудские звёзды на красных дорожках, — запускает коллаборацию со шведской сетью H&M. Платье мечты из его линейки можно будет купить меньше чем за десятую часть
Инвестиционная группа PPF, которую контролирует семья Ренаты Келлнеровой, в первом полугодии более чем вдвое увеличила чистую прибыль. Она составила 834 млн евро — это свыше 20 млрд крон. Годом ранее показатель был на уровне 325 млн евро, т
Инвестиционная группа Penta расширяет линейку фондов: под руководством гендиректора Penta Fund Томаша Хохмайстера запущен Penta Healthcare Infrastructure Fund, который будет вкладывать в медицинскую инфраструктуру и недвижимость. Целевая до
Чешский архитектор Петр Гаек, входящий в список лучших архитекторов страны по версии Forbes, спроектировал пристройки для пражской Инвалидовны. Ещё до их возведения проект называют уникальным: два современных объёма, напоминающие ангельские
Два отеля чешской сети Czech Inn Hotels — The Grand Mark Прага и Grand Palace Рига — вошли в отельную подборку путеводителя Michelin Guide на 2026 год. Пражский отель попал туда повторно, рижский — впервые. Оба оказались в международном спи
Пражский стартап ArtMaster, основанный Радимом Высоким и Михалом Новаком, привлёк в seed-раунде 2,4 млн долларов — свыше 50 млн крон. Деньги пойдут на развитие ИИ-моделей, которые помогают самостоятельно осваивать музыкальные инструменты, а
Глава Ryanair Майкл О'Лири предупредил европейцев о крупнейшем подорожании авиабилетов в истории. По его словам, в следующем году цены на перелёты по Европе могут вырасти на 10–20%. Об этом он заявил на конференции в Брюсселе, сообщает аген
Основатель отельного софтверного гиганта Mews Ричард Валтр ставит перед компанией амбициозную цель: выручка в миллиард долларов не позднее 2030 года. При этом он ожидает, что вся группа станет прибыльной уже в следующем году.Об этом он расс
Швейцарский производитель шоколада Lindt & Sprüngli отправил в отставку генерального директора Адальберта Лехнера. С немедленным вступлением в силу его временно заменяет прежний глава компании Дитер Вайскопф. Совет директоров хочет вернуть