13 сентября 2015, 21:34 Интервью

Это хобби, а не работа

Здесь может быть ваша реклама
Around Prague читают жители Праги и всей Чехии. Баннер, статья, анонс в соцсетях — от 4 000 Kč в месяц.
Узнать цены

Во втором выпуске раздела «Люди» речь пойдёт о Раулане Жубанове. Этот человек не представляет своей жизни без автомобилей, с юношеского возраста он не мог отвести взгляд от красивых машин. Сначала он ими только любовался, но потом решил узнать, что спрятано под капотом. Переехав в Прагу в 2001 году вместе с родителями, он столкнулся с тем, что в чешской столице нет качественного автосервиса, поэтому решил это исправить.



Встреча с Рауланом состоялась у него «дома» – в автокомплексе Drive Club, который располагается в районе Голешовице.

Around Prague: Здравствуй!

Раулан: Привет!

AP: Расскажи, пожалуйста, с чего всё начиналось? Ты сам всё это организовал, и как родилась идея открыть автосервис в Праге?

Р: Я всё начал один, но потом, конечно, подтягивал людей: Лёню, Криса и других ребят. Как-то так потихоньку мы и собрали команду. Как родилась идея? Всё очень просто – мы долгое время не могли найти хороший автосервис в Праге.

Можно сказать, что наша история началась в апреле прошлого года, когда мы открыли свой первый небольшой сервис. У нас не было ни связей, ни рекламы, просто ничего. Мы старались делать качественно свою работу, потом заметили, что наши друзья советуют наш сервис своим знакомым, а те ещё кому-то и как-то так всё пошло. А в один прекрасный день мы решили, что нужно расширяться.

AP: Почему вы выбрали именно это место для автосервиса?

Р: Мы выиграли тендер в мае этого года и теперь находимся здесь.



AP: Твоя команда – это твои друзья или ты специально кого-то искал по объявлению?

Р: Пока что только мои знакомые. Все опытные ребята, которые до этого работали в автосервисах или были связаны с автомобилями. Здесь чужих людей нет, но это и плюс, и минус.



AP: А не мешают ли разногласия на работе личному общению?

Р: Нет, такого нет. У нас получается разграничивать работу и отдых. Если я что-то говорю и кого-то это не устраивает, то мы решаем все проблемы сразу же и на месте, чтобы потом не было недомолвок. Мы стараемся всегда договариваться и находить общий язык. Самое главное, что каждый отвечает за выполнение своих обязанностей. Я не лезу в работу механика, а он не мешает мне. Если кому-то что-то необходимо, то мы всегда обращаемся друг к другу за советом. У нас разногласий не было.

AP: Конечно, нельзя не обратить внимание на машины, которые стоят в вашем комплексе. Далеко не на каждом сервисе увидишь столько красивых и дорогих автомобилей.

Р: Мы начинали работать с самыми простыми и бюджетными автомобилями. Однако, даже сейчас мы нацелены на средний класс, так как цены у нас очень низкие. Мы работаем как с автомобилями класса-люкс, так и с недорогими машинами. Наши клиенты знают, что мы всегда выполним свою работу качественно и по приемлемой цене, несмотря на то, какого класса у них автомобиль.

Это наше хобби, а не работа. Мы не ставим себе цель заработать миллионы, мы просто любим это дело и всё. Вообще мы хотели бы проводить на базе нашего комплекса различные мероприятия. У нас ещё есть некоторые технические моменты, которые нужно решить, а потом мы посвятим себя организации вечеринок и других интересных акций для автолюбителей.

AP: У вас огромный комплекс, который находится практически в самом центре Праги. Какие услуги вы можете предложить своим клиентам? Сейчас вы нацелены на русскоговорящую аудиторию или всё же на чехов?

Р: Нашими первыми клиентами были друзья и знакомые, конечно, они все русские, но сейчас мы всё больше сталкиваемся с чешскими заказчиками.

Если говорить о наших услугах, то основная – автосервис, он абсолютно для всех машин. У нас очень хороший механик, электрик и сварщик, поэтому мы можем делать с машинами абсолютно всё.




Вторая наша специализация – ручная мойка. В скором времени мы обновим «бокс» и там будет сделан акцент на более дорогую химию, на качественную услугу. Мы решили сделать мойку ещё и потому, что многие другие автомойки царапают машины, а у нас даже для каждого автомобиля индивидуальные тряпочки.

Следующее наше направление – детейлинг. Это оказание услуг в сфере мойки, чистки и восстановления автомобиля с учётом мельчайших деталей.

Ещё одно наше направление – стайлинг. Мы изменяем внешний вид машины в соответствии с требованиями клиента. В итоге заказчик получает индивидуальный вид и стиль своего автомобиля.



AP: А сколько человек необходимо для того, чтобы всё это работало?

Р: Всего наша команда состоит из семи человек, но мы не всегда всё успеваем и сейчас ищем того, кто мог бы принимать заказы и обслуживать клиентов.

AP: Скажи, а ты сам ездишь на каком автомобиле?

Р: Вон там стоит синий Jaguar – это мой. Для такой сферы деятельности должен быть «шоукар». В некотором роде это и есть показатель нашего мастерства, так как это был обычный чёрный Jaguar, который полностью изменил свой внешний вид с помощью работников нашего сервиса. В ближайшее время будет ещё дорабатываться мотор.

Хотелось бы принять участие в соревнованиях на этой машине и выиграть их, но пока что рано загадывать. Jaguar мы полностью переделали, об этом я готов говорить бесконечно, но всё равно даже сейчас машина полностью не готова.

AP: Ты любишь гонять?

Р: Я не превышаю, но стараюсь и не тащиться в общем потоке. Я знаю, что даже если буду ехать на высокой скорости, то успею остановиться. А вообще, кто из нас не любит красивые автомобили и быструю езду?

АР: Какие у вас планы на будущее?

Р: В течение месяца мы хотим закончить некоторые мелкие недоработки и организовать продажу автомобилей на базе нашего комплекса. В планы входит тюнинг, продажа дисков и многое-многое другое, но всему своё время. Я рад, что мы смогли пройти этот путь от небольшого сервиса до своего комплекса, поэтому теперь будем стремиться к лучшему.

Это хобби и мы из него сделали место, которое может обслужить абсолютно любой автомобиль.



Хотим поблагодарить Илью Мальцева за фотографии к этой статье!

Поделиться: Telegram WhatsApp

Похожие новости

Украинская технологическая компания Uforce, разрабатывающая автономные системы вооружений, привлекла в новом инвестиционном раунде 700 миллионов долларов (около 16 миллиардов крон). По данным Forbes, её оценка выросла до 6 миллиардов доллар
Чешская группа Actum Digital отмечает тридцатилетие: начинавшая в подвале без окон и телефона студия сегодня помогает чешским и мировым компаниям менять бизнес с помощью технологий и данных. Генеральный директор и мажоритарный владелец Тома
Рене Быстронь, выпускник Йеля с чешскими корнями, продал свой американский стартап DeltaGen всего через два с половиной года после его основания. Покупатель — другая американская компания, Worker.ai, за которой стоит в том числе миллиардер
Генеральный директор энергетической группы ČEZ Даниэль Бенеш уходит со всех постов в руководстве Союза промышленности и транспорта Чехии. Решение вступит в силу 31 декабря 2026 года: в ведомство он направил официальное письмо, а сам Бенеш п
Эдуард Лебедев, основатель WakeApp делится опытом совмещения бизнеса и джиу-джитсу, объясняет, почему уменьшил число тренировок и что помогает сохранять регулярность
Чешский медицинский стартап Kardi Ai привлёк в раунде Series A 130 миллионов крон — это самый крупный раунд среди чешских стартапов в области медицинских технологий. После закрытия раунда оценка компании достигла 600 миллионов крон, то есть
Американский гигант скидочных купонов Groupon, который спасают чешские миллиардеры Душан Шенкипл и Ян Барта, не оправдал ожиданий инвесторов. Слабые квартальные результаты и сниженный годовой прогноз обрушили его акции во вторник более чем
В продуктовой рознице Радек Говорка — редкое явление. На вершине ритейла обычно оказываются люди, выросшие в этой отрасли, а у управляющего Penny Market путь куда пестрее: консалтинг в PwC, инвестиционная группа J&T, технологический гиг
Основатель чешской компании JAP Future Петр Паксі получил три предложения о выкупе бизнеса — все на сумму в высших сотнях миллионов крон — и не принял ни одного. Две из трёх офферов пришли из-за границы, но предприниматель уверен: впереди у
Оборонная группа Czechoslovak Group (CSG) самого богатого чеха Михала Штрнада в третьем квартале разочаровала аналитиков: выручка составила 1,51 миллиарда евро и упала на 12% год к году. Акции компании на этом отреагировали падением на 17%.
Чешка Петра Ружичкова возглавляет в Чехии китайские бренды Omoda и Jaecoo — и за год с небольшим сделала их самыми успешными среди китайских автомобильных марок. Только в этом году здесь зарегистрировано более 5 тысяч машин этой пары, и они
Венчурный инвестор Ян Барта, главный инвестиционный стратег хедж-фондового направления чешской группы Pale Fire Capital, увеличил долю группы в американской образовательной платформе Coursera до 14,7% — и теперь Pale Fire крупнейший акционе