7 октября 2026, 15:07 Интервью

От кабины грузовика до четырёх миллиардов крон: как чешско-немецкая дружба выросла в империю Mercedes-Benz

Здесь может быть ваша реклама
Around Prague читают жители Праги и всей Чехии. Баннер, статья, анонс в соцсетях — от 4 000 Kč в месяц.
Узнать цены

Чешский предприниматель Михал Жижак вместе с немецким партнёром Дирком Хоффманном построил бизнес по продаже и обслуживанию автомобилей Mercedes-Benz с оборотом почти четыре миллиарда крон — и всё началось со случайного разговора на автомобильной выставке в Праге более тридцати лет назад.

История компании Хоффманн & Жижак берёт начало в 1990 году, когда Жижак на пражской автовыставке познакомился с отцом своего будущего компаньона — тот демонстрировал прицепы. Жижак, выросший в семье дальнобойщика и неплохо владевший немецким, помогал с переводом для чешских клиентов. Разговор перерос в предложение о работе, а затем — в многолетнее партнёрство с сыном Хоффманна, Дирком.

В 1992 году Жижак пришёл работать в фирму Хоффмана, и вместе они начали colesить по Европе, продавая грузовики в Чехии, Словакии и Польше. Интересно, что по образованию Жижак — химик-технолог, окончивший химико-технологический университет, но его карьера с самого начала была связана с автомобильным бизнесом.

Поворотным моментом стало участие в конкурсе на получение дилерства Mercedes-Benz в Чехии — партнёры выиграли его и сосредоточились на регионе от Праги на север. Начинали в арендованных помещениях, а в 1998 году купили землю в Запах под Прагой, где год спустя открыли собственный автосалон. Два года назад комплекс прошёл масштабную модернизацию и расширился за счёт продажи подержанных автомобилей. С 2005 года компания работает также в Либерце, где вскоре планируется ещё одна модернизация.

Выбор марки Mercedes-Benz был логичным продолжением их опыта с грузовым транспортом. Сегодня бизнес охватывает весь модельный ряд — от легковых автомобилей и микроавтобусов до тяжёлых грузовиков. Особым спросом у клиентов пользуются внедорожники с полным приводом, кабриолеты и вместительный Mercedes V-класса для активных семей. В сегменте грузовиков ключевую роль играет линейка Actros, которая в 2026 году отметит тридцатилетие с момента выпуска. Самым дорогим автомобилем, который компания когда-либо продавала в Чехии, стал суперкар за двадцать миллионов крон.

По словам Жижака, основа долгосрочного успеха компании — профессионализм команды, доверие клиентов и готовность постоянно учиться новому. Так локальная дружба, начавшаяся с разговора о конструкции прицепов, превратилась в солидный автомобильный бизнес с миллиардными оборотами.

Поделиться: Telegram WhatsApp

Похожие новости

Чешская инвестиционная группа V-Sharp предпринимателя Михала Меншика получит 25-процентную долю в компании Innovation Lab, которая управляет проектом Eat Smart. Проект появился благодаря сотрудничеству шеф-повара Филипа Сайлера и Hopi Holdi
Супруги Франтишек и Михала Вашичек основали собственный бренд премиальных добавок Нодзоно, потому что сами терялись в огромном выборе витаминов. Они вложили в проект единицы миллионов евро из собственных средств. После успешного старта в Ев
Леош Андерле, многолетний исполнительный директор девелопера Секира Group, руководит самой масштабной стройкой в Праге со времён революции — проектом Смихов City. В пик нагрузки здесь будут осваивать по девятьсот миллионов крон в месяц — по
Основатели чешского бренда сумок Loro Oro Алина Яновская и Павел Войтик заканчивают бизнес спустя девять лет. Ещё несколько месяцев назад они планировали выйти на зарубежные рынки и вели переговоры со стратегическим инвестором.Предпринимате
Японская SoftBank Group основателя Масаёси Сона планирует инвестировать в Малайзию 50 миллиардов долларов, около 1,1 триллиона чешских крон. О намерении сообщил премьер-министр страны Анвар Ибрагим, ссылается на Bloomberg.Деньги SoftBank хо
Мартин Стибор, CEO чешской инвестиционной платформы Bondster, объясняет, почему частные кредиты (private credit) становятся одним из самых быстрорастущих сегментов инвестиций в мире. Bondster входит в число пионеров этого направления для ро
Павел Ржегак, один из ключевых людей компании Direct, спустя больше десяти лет заново открыл книгу Джима Коллинза Good to Great. Вместе со своей командой он хочет по её принципам продумать следующий этап роста Direct.Об этом он рассказал в
Зузана Шведова, генеральный директор чешского филиала Cisco, уверена: Европа учится стоять на собственных ногах. Страны региона хотят держать под контролем свои данные и технологии, и это меняет требования даже к американским поставщикам.Об
Иржи Пецина, глава телемедицинской группы Meddi, считает, что настоящий основатель обязан быть «немного сумасшедшим», но рядом ему нужен человек, который не даст сорваться. Своим путём из бизнеса на велосипедах в мировую медтех-компанию он
Радомир Лашак ушёл с поста председателя правления компании Letiště Прага — оператора пражского аэропорта имени Вацлава Гавела. Он продержался в кресле меньше трёх месяцев: в должность вступил 1 августа, а сегодня подал в отставку по личным
Валери Чижкова, директор агентства Bite Marks Media, и её коллега Марина Ребар запускают в Брно первый фестиваль Aerospace & Defence Fest (ASD Fest). Его цель — показать молодым людям, что карьера в аэрокосмической и оборонной отраслях откр
Чешский миллиардер Ян Беднарж, основатель логистической компании ShipMonk, вернулся в руководство фирмы. Три года назад он ушёл из неё выгоревшим и уставшим, а теперь снова набрался энергии и временно возглавил компанию в качестве CEO.В США