Із 1 жовтня в Чехії діє державна стеля цін на паливо, і, за прогнозом аналітика компанії Finlord Бориса Томчака, до кінця наступного тижня бензин може подешевшати ще на 30 гелерів за літр, а дизель — приблизно на три крони за літр завдяки заходам уряду, і ще на пів крони завдяки ситуації на світових ринках.
Регулювання стартувало в перший день жовтня. У п'ятницю уряд установив стелю для дизеля на рівні 48,58 крони за літр, для бензину — 45,92 крони. Маржа заправок обмежена 2,50 крони за літр, а акциз на дизель знижено приблизно на 2,35 крони за літр. Захід запроваджено через різке зростання цін на паливо останніми тижнями і поки що має діяти до кінця жовтня.
Поки що пальне подешевшало лише незначно. Великі мережі Orlen, MOL, Shell та OMV встановили ціни здебільшого на максимально дозволеному рівні або трохи нижче нього.
На думку економістів, одна з причин — заправки ще продають запаси, закуплені до зниження податку. «Запаси накопичені, і їх треба розпродати. Якби заправки різко знизили ціну, вони могли б опинитися у збитку», — пояснив головний економіст компанії BH Securities Штєпан Кржечек. На завантажених станціях оновлення запасів може зайняти день-два, на невеликих заправках — до тижня, після чого зниження податку має відчутніше позначитися на ціні.
Допомогти може і те, що частина водіїв зволікала із заправкою до запровадження стелі, а тепер, навпаки, заливає повний бак — через це дорожчі запаси можуть закінчитися на станціях швидше.
Ще одна причина, через яку дизель не подешевшав одразу на всю величину зниженого податку, — спосіб розрахунку максимальної ціни, зазначив аналітик компанії Purple Trading Петр Лайсек. При розрахунку держава виходить із маржі в 2,50 крони за літр, а заправки, у яких маржа була нижчою, навпаки, можуть на цьому заробити. «Якщо роздрібні маржі до регулювання були помітно нижчими — а судячи з динаміки цін, схоже, так і було, — то деякі заправки на регулюванні заробили», — сказав Лайсек. Щодо бензину це помітніше: у четвер його максимально дозволена ціна становила 46,14 крони за літр — приблизно на 30 гелерів більше за середньоринкову ціну середи.
Додаткове зниження цін має принести й динаміка світових ринків: минулого тижня знижувалися і ціни на нафту, і оптові маржі нафтопереробних заводів. Північноморська нафта марки Brent, головний орієнтир світових цін, торгувалася близько 100 доларів за барель проти колишніх 110. Оптова маржа на дизель після різкого зростання через удар США та Ізраїлю по Ірану повернулася з майже 90 до приблизно 75 доларів за барель, маржа на бензин знизилася з 60 до приблизно 37 доларів.
Довгострокова динаміка цін залишається невизначеною — багато що залежатиме від ситуації навколо Ормузької протоки, через яку раніше проходила п'ята частина світового споживання нафти і чия пропускна здатність лише повертається до довоєнного рівня. Проти подальшого зростання цін, за словами Томчака, грає збільшення видобутку в країнах поза картелем ОПЕК, наприклад у США та Канаді. «Тому різкого подальшого зростання ціни на нафту я зараз не вважаю ймовірним», — додав він.
Це стосується всіх, хто заправляє автомобіль у Чехії, зокрема й іноземців. Із 1 жовтня діє стеля цін: дизель не дорожче 48,58 крони за літр, бензин — не дорожче 45,92 крони, маржа заправок обмежена 2,50 крони за літр. Захід поки що діє до кінця жовтня.
Джерело: novinky.cz