Брно закриває тунелі Пісарки та Глінки з 12 жовтня по 20 листопада

З 12 жовтня по 20 листопада в Брно одночасно закриють Пісарецький тунель і тунель Глінки на Великому міському кільці. За даними дирекції доріг і автомагістралей (ŘSD), ремонт обійдеться в 212 мільйонів крон. Десятки тисяч автомобілів, які проїжджають тут щодня, доведеться перенаправити на сусідні вулиці.

Скільки машин їздить через тунелі

Масштаб обмеження показують дані «Брненських комунікацій». Лише через Пісарецький тунель за спостережуваний вересневий тиждень проїжджало в середньому близько 27 500 машин на добу з центру й ще 25 200 — до центру. У тунелі Глінки камери фіксували в середньому 38 700 проїздів на день. Як пояснила речниця «Брненських комунікацій» Ярослава Біла, завантаження помітно вище в ранкову та вечірню годину пік.

Зазвичай під час заторів на автомагістралі D1 водії скорочують шлях через Велике міське кільце, але тепер такої можливості не буде. Поліція очікує найбільших проблем на перехрестях Пожичі з Віденською та Віденської з Їглавською, а також підвищеного руху на вулицях Бауерова, Гершпицька, Їглавська, Пісарецька та Княніцька. Як зазначив речник поліції Павел Шваб, найгірше зазвичай буває в перші дні, потім водії знаходять альтернативні маршрути, але повноцінної заміни закритим дорогам немає. Поліцейські регулюватимуть рух на об’їздах, за потреби змінюватимуть режим світлофорів і швидко прибиратимуть аварії. Ситуацію ускладнює обмеження на перетині D1 і D2.

Чому ремонт не можна відкласти

Замінять освітлення, системи живлення, SOS-зв’язок і комунікаційне обладнання, а також систему керування. У Пісарках відремонтують ще бетонні конструкції та частину дорожнього покриття. За словами речниці ŘSD Люції Трубелікової, обидва тунелі технологічно пов’язані й використовують спільну систему керування, тому залишити один із них відкритим за такої заміни не можна через вимоги безпеки. Частина обладнання в Пісарецькому тунелі працює на межі терміну служби. Ремонт готують із 2023 року, і після всіх адміністративних кроків відкладати його вже не можна було. Раніше він уже поступався місцем будівництвам поруч із брненським виставковим комплексом.

Закриття торкнеться й громадського транспорту. Експресний автобус E56 поїде об’їзним маршрутом через Рибницьку та Пісарецьку, а замість зупинки Pisárky зупинятиметься на Anthropos. Міське транспортне підприємство DPMB очікує проблем і на інших автобусних та тролейбусних лініях, особливо в тролейбусів, прив’язаних до інфраструктури. Речниця DPMB Гана Томаштікова попросила пасажирів про терпіння.

Об’їзди та рекомендації

Брно заздалегідь попереджає водіїв у соцмережах і на сайті міста та підготувало карти з об’їзними маршрутами. Напрямок Свитави та Кралово-Поле: через Їглавську, Віденську, Пожичі, Кржижковського та Бауерову. Напрямок виставковий комплекс BVV: через Бауерову, Кржижковського, Пожичі, Віденську та Їглавську. Поліція радить планувати поїздки заздалегідь, стежити за станом доріг і закладати запас часу. Допомогти може навігація, що враховує завантаженість вулиць.

Пісарецький тунель працює з 1998 року, тунель Глінки відкрився на дев’ять років пізніше. Обидва з’єднують D1 з Великим міським кільцем, центром Брно та територією виставкового комплексу.

Читайте також: Брно: що подивитися і куди сходити

Around Prague за матеріалами seznamzpravy.cz