Ціна на нафту на світових ринках уже кілька тижнів тримається вище 100 доларів за барель, подорожчавши за останні три місяці майже на 30%. Напруженість на Близькому Сході підштовхує ціни вгору й на чеських заправках: дизель коштує в середньому близько 50 крон за літр, бензин — приблизно на 4 крони дешевше, і обидві ціни наближаються до рекордних весняних показників 2022 року, зафіксованих одразу після початку війни Росії проти України.
Через це уряд Чехії з 1 жовтня повертає практику встановлення цінових стель на паливо. Міністерство фінансів, як і навесні, щодня оголошуватиме максимальні ціни на бензин і дизель на наступний день. Водночас акциз на дизель знизять до мінімуму, дозволеного правилами Євросоюзу — лише завдяки цьому літр дизеля може подешевшати аж на 2,35 крони. Акциз на бензин при цьому не зміниться.
Голова Спілки незалежних заправників Іван Індрачек називає крок уряду «абсолютно безглуздим інструментом» — за його словами, навесні цього року заправки вже були змушені продавати паливо дешевше, ніж самі його закуповували.
За його підрахунками, місячна економія середнього водія від запровадження стелі цін становитиме близько 150 крон — сума незначна, натомість самій державі цей захід обходитиметься приблизно в мільярд крон щомісяця. Індрачек зазначає, що порівняно із середньою зарплатою паливо сьогодні дешевше, ніж було у 2009 році.
Експерт звертає увагу на дефіцит дизеля на світовому ринку і вважає, що за такої ситуації уряду варто було б стимулювати водіїв економити паливо, а він зробив рівно навпаки. За його даними, у першому півріччі водії заправлялися більше, ніж роком раніше: великі мережі заправок наростили продажі, тоді як невеликі АЗС, навпаки, втратили частину клієнтів — регулювання цін нівелює різницю між заправками і позбавляє водіїв стимулу шукати дешевші варіанти.
Кабінет міністрів також обмежить маржу нафтопереробних заводів новим надзвичайним податком. Він стосуватиметься компаній із річним доходом не менше 2 мільярдів крон, у яких дохід від переробки нафти становить щонайменше 50 мільйонів крон на рік. Ставка податку — 50% від зростання валової маржі порівняно з 2025 роком.
За даними міністерства фінансів, ідею запозичили в аналогічного податку в Польщі. Очікується, що надходження від цього податку цього року становитимуть близько 5,5 мільярда крон.
Формально надзвичайні заходи мають завершитися 31 жовтня, але, на думку Індрачека, уряд продовжить їх дію — як уже робив це навесні. Голова спілки заправників визнає, що позиція влади непроста, але додає: «більш державницьким підходом було б чесно сказати людям, що проблема не в цьому — у майбутньому це може призвести до дефіциту палива, і, можливо, нам доведеться почати його економити».
Джерело: seznamzpravy.cz