Армия Чехии покупает вагоны для перевозки танков Leopard

Чешская армия до конца года получит два десятка новых железнодорожных вагонов Саммс, предназначенных для перевозки тяжёлой военной техники — в первую очередь танков Leopard. Соглашение об этом на прошлой неделе заключила подведомственная организация Минобороны «Армадни Сервисни» со словацкой компанией Tatravagónka, следует из реестра договоров.

Танки Leopard тяжелее старых советских Т-72, которые до сих пор использовала чешская армия. Сейчас на вооружении находятся 42 танка Leopard 2A4, а до конца десятилетия войска должны получить ещё 44 новых Leopard 2A8. В отличие от Т-72, «Леопарды» могут передвигаться своим ходом по дорогам, но, по словам военных, это оправдано только на коротких расстояниях — для переброски техники по всей стране используется железная дорога.

Единственный претендент поднял цену

За 20 специальных вагонов Минобороны заплатит без НДС более 121 миллиона крон. Согласно тендерной документации, «Армадни Сервисни» изначально рассчитывала уложиться примерно в 107 миллионов, однако заявку подал только один претендент. Словацкая Tatravagónka из Попрада специализируется на производстве грузовых железнодорожных вагонов и уже поставляла аналогичную технику словацкой армии.

Как сообщила пресс-секретарь генштаба Зденька Собарня Кошванцова, закупка обеспечит армии Чехии возможность оперативно реагировать на кризисные ситуации, а также выполнять требования НАТО по транспортной готовности. В случае обострения обстановки в сфере безопасности Чехия, находящаяся в центре Европы, должна стать логистическим узлом для переброски войск союзников по альянсу — не только по автодорогам, но и по железной дороге и воздуху.

Два неудачных захода перед этим

Собственные вагоны для перевозки танков армия пыталась заполучить давно. До сих пор технику для этих целей она лишь арендовала через дочернюю компанию Чешских железных дорог — ЧД Карго. Но, по словам представителя генштаба, это могло обернуться проблемой именно в момент, когда вагоны понадобились бы больше всего: сама ЧД Карго вагонами Саммс не владеет, а лишь берёт их в аренду у других операторов, и на европейском рынке таких платформ немного.

Переговоры о закупке платформенных вагонов между Минобороны и ЧД Карго велись ещё с 2022 года — тогда компания планировала купить 60 вагонов примерно за 400 миллионов крон. Но ЧД Карго требовала заключения эксклюзивного долгосрочного контракта на 7–10 лет в качестве единственного поставщика услуг для министерства, а армии заключать подобные эксклюзивные соглашения запрещено. Прошлой весной ЧД Карго всё же объявила тендер на закупку до 30 вагонов Саммс, но в ноябре 2025 года отменила его.

«Эта закупка практически провалилась из-за невозможности армии Чехии заключить с нами многолетний контракт, который гарантировал бы долгосрочное использование вагонов. Без такой гарантии закупка вагонов не имела экономического смысла», — пояснил директор отдела продаж ЧД Карго Михал Рох.

В итоге военные решили пойти путём закупки через «Армадни Сервисни», подведомственную Минобороны структуру — по тому же принципу ранее уже приобретали железнодорожные цистерны.

Читайте также: Договор аренды в Чехии 2026: nájem vs podnájem, kauce

Around Prague по материалам seznamzpravy.cz