Расширение сети станций подзарядки для электромобилей зашло в тупик, несмотря на финансовые стимулы, которые государство обещает компаниям за строительство электрозаправок.
Чешская Республика с примерно двумя сотнями станций относится к странам с наименьшей плотностью сети электрозаправок. Мы значительно отстаем в этом от стран Западной Европы. Одновременно более половины средств из недавно анонсированных на проекты по строительству электростанций остались, в том числе, из-за низкой заинтересованности инвесторов, на счетах Министерства транспорта.
Из 100 млн крон компенсаций, которые в начале этого года были предусмотрены для компаний, участвующих в строительстве электрозаправок, к концу года было выплачено всего 26 млн.
Более успешным стал конкурс на строительство первой части магистральной сети быстрозарядных станций, в котором Министерство транспорта выбрало проект PRE (Pražská energetika). Они предпримут попытку построить сеть станций подзарядки в Чешской Республике к 2021 году. Если это удастся, Министерство транспорта выплатит 78 млн крон из европейских субсидий.
Впрочем, эта сумма значительно ниже изначально предполагавшейся для победившего участника торгов. Министерство транспорта, которое распределяет европейские деньги на строительство общественных станций зарядки электротранспорта, обещало выплатить до 130 млн крон. На основе эффективности, значимости проекта и других критериев, доля субсидии может составлять до 70%. Однако компенсация для PRE составит лишь 45%.
Вопрос о недостаточности сети общественных зарядных станций во многих европейских странах недавно был поднят ассоциацией европейских автопроизводителей ACEA. В своем исследовании в июне этого года они показали, что подавляющее большинство станций сосредоточено в четырех странах Западной Европы, которые от остальной части ЕС в этом вопросе отделяет пропасть. Большинство станций находятся в Нидерландах — 28% всех станций в Европе. За ними следует Германия, у которой пятая часть от общего числа станций.
Напротив, доля Чехии от общего количества зарядных станций в соответствии с данным исследованием составляет чуть более 1,5%, что даже с учётом небольшой площади Чешской Республики не является удовлетворительным результатом.
Чешское правительство планирует к 2023 году создать сеть из 800 электрозаправок, из которых по меньшей мере 500 будут оснащены оборудованием для быстрой зарядки. Министерство транспорта уже объявило о продолжении конкурса для инвесторов на строительство следующего отрезка магистральной сети.
