Ческе dráhy стали победителем крупнейшего в истории Чехии тендера на пассажирские перевозки — с 2030 года компания будет обслуживать железнодорожные линии Праги и Средней Чехии в течение 30 лет. Подписание контракта ожидается во второй половине сентября, сообщил представитель Пражской интегрированной транспортной системы Филип Драпал, а региональный советник Петр Борецки (партия STAN) подтвердил эту информацию.
По его словам, договор ещё должно утвердить краевое собрание депутатов 7 сентября, а также он должен пройти согласование в Праге. Как уточнил Драпал, в установленный законом пятнадцатидневный срок, то есть до 21 августа 2026 года, никто из участников конкурса не подал возражений против итогов отбора. Если оба региона одобрят условия контракта, Ческе dráhy вновь возьмут на себя перевозку пассажиров на местных линиях.
По более ранним данным края, на контракт также претендовал перевозчик RegioJet. Однако его ценовое предложение оказалось значительно выше — 183,65 миллиарда крон против 165,17 миллиарда крон у Ческе dráhy. Как отмечает ЧТК, это крупнейший тендер на перевозчика за всю историю Чехии.
Победитель конкурса будет эксплуатировать на территории Праги и Среднечешского края парк вместительных электропоездов, причём их закупка также входит в условия контракта. Новые составы, получившие обозначение EMU 400, рассчитаны как минимум на 380 сидячих мест и будут курсировать по ключевым маршрутам между столицей и регионом — в том числе по модернизируемой линии из Праги в Кладно.
Подпишитесь на дайджест: главное о жизни в Чехии, раз в день. Без спама.
Перевозчик обязан закупить не менее шестидесяти составов, а объём дальнейших закупок будет зависеть от расширения железнодорожной сети. Основным заказчиком тендера выступает край, а Прага — вторым заказчиком; финансирование проекта город и край разделят поровну.
Источник: Novinky.cz