D1 у Бенешова закроют для нагрузочных испытаний моста

Автомагистраль D1 под Прагой в районе Бенешова полностью перекроют на два ночных отрезка в конце августа 2026 года — Дирекция автодорог и магистралей проведёт нагрузочные испытания отремонтированной половины моста Шмейкалка возле Сенограбов. Об этом сообщил представитель дирекции Людек Губачек.

Перекрытие запланировано с 20:00 пятницы 21 августа до 6:00 суббот 22 августа, а затем с 20:00 субботы 22 августа до 8:00 воскресенья 23 августа 2026 года. В сторону из Праги в Брно водителям предложат съезд на 21-м километре на Бенешов, в обратном направлении из Брна в Прагу легковые автомобили и грузовики до 12 тонн направят на съезд у Остршедека на 34-м километре. Объездной маршрут составит около 30 километров.

Как поедут в объезд

По данным пресс-секретаря бенешовской мэрии Терезы Липовой, объездная дорога для легковых машин и грузовиков до 12 тонн пройдёт через Бенешов. Маршрут в обоих направлениях будет одинаковым — через Козмице и Собеграды, Бенешов, а далее по дороге I/3 через Поржичи-над-Сазавоу, Черчаны и Пышели в сторону Мирошовиц. Транзитные грузовики тяжелее 12 тонн поедут по отдельному объездному пути, а для самых тяжёлых машин предусмотрен ещё один, третий маршрут.

Испытание нагрузкой 256 тонн

Строители завершили первую половину масштабной реконструкции моста Шмейкалка — той её части, что ведёт в сторону Праги. Перед запуском движения по ней необходимо провести контрольные измерения под нагрузкой. На мост одновременно въедут восемь полностью загруженных грузовиков, суммарная нагрузка на новую конструкцию составит 256 тонн.

Специальные приборы зафиксируют, на сколько миллиметров прогнётся мост, а датчики измерят напряжение в бетоне. «Проверяется реакция моста на экстремальную нагрузку, поведение опор, различные смещения, а также не передаются ли звуки и вибрации», — пояснил Губачек.

Если все замеры пройдут успешно, новую половину моста откроют для движения в воскресенье, 30 августа. Накануне ночью дорожники перенастроят разметку и знаки, переведя транспорт на отремонтированную часть — после этого начнётся реконструкция оставшейся половины. Полностью работы должны завершиться к июлю 2027 года.

Ограничения до конца ремонта

До завершения всех работ водителям придётся ехать по двум суженным полосам в каждом направлении со скоростью не выше 80 км/ч. Общая стоимость масштабного ремонта достигает 965 миллионов крон. По требованию специалистов по охране памятников строителям пришлось сохранить оригинальную бетонную арку моста, остальные элементы конструкции постепенно заменяют новыми с июля 2024 года.

Мост Шмейкалка — часть участка трассы D1, по которому, согласно переписи транспорта 2021 года, ежедневно проезжает около 44 тысяч автомобилей. По данным Дирекции автодорог и магистралей, эта трасса, связывающая Прагу, Брно и Остраву, — самая загруженная на всей чешской автомагистральной сети. Строительство моста началось ещё в 1939 году, но завершили и открыли его как часть автомагистрали лишь в 1977-м. Длина моста — 247 метров, высота — более 46 метров.

Читайте также: Метро Праги: схема и билеты

Источник: Novinky.cz