Далекобійні краш-тести перекриють D1 біля Праги на два вихідні у серпні

Автомагістраль D1 під Прагою в районі Бенешова повністю перекриють на дві ночі наприкінці серпня 2026 року — Дирекція автомобільних дорог і магістралей проведе навантажувальні випробування відремонтованої половини мосту Шмейкалка біля Сенограбів. Про це повідомив речник дирекції Людек Губачек.

Перекриття заплановане з 20:00 п'ятниці, 21 серпня, до 6:00 суботи, 22 серпня, а потім з 20:00 суботи, 22 серпня, до 8:00 неділі, 23 серпня 2026 року. У напрямку з Праги до Брно водіям запропонують з'їзд на 21-му кілометрі на Бенешов, а у зворотному напрямку — з Брна до Праги — легкові автомобілі та вантажівки до 12 тонн скерують на з'їзд біля Остршедека на 34-му кілометрі. Об'їзний маршрут становитиме близько 30 кілометрів.

Як їхати в об'їзд

За словами речниці бенешовської мерії Терези Ліпової, об'їзна дорога для легкових автомобілів і вантажівок до 12 тонн проходитиме через Бенешов. Маршрут в обох напрямках буде однаковим — через Козміце і Собегради, Бенешов, а далі дорогою I/3 через Поржичі-над-Сазавоу, Черчани і Пишели у напрямку Мірошовиць. Транзитні вантажівки вагою понад 12 тонн поїдуть окремим об'їзним шляхом, а для найважчих машин передбачено ще один, третій маршрут.

Випробування навантаженням 256 тонн

Будівельники завершили першу половину масштабної реконструкції мосту Шмейкалка — тієї його частини, що веде у напрямку Праги. Перед запуском руху по ній необхідно провести контрольні вимірювання під навантаженням. На мост одночасно заїдуть вісім повністю завантажених вантажівок, сумарне навантаження на нову конструкцію становитиме 256 тонн.

Спеціальні прилади зафіксують, на скільки міліметрів прогнеться мост, а датчики виміряють напругу в бетоні. «Перевіряється реакція мосту на екстремальне навантаження, поведінка опор, різні зміщення, а також чи не передаються звуки й вібрації», — пояснив Губачек.

Якщо всі вимірювання пройдуть успішно, нову половину мосту відкриють для руху в неділю, 30 серпня. Напередодні вночі дорожники перенастроять розмітку та знаки, перевівши транспорт на відремонтовану частину — після цього почнеться реконструкція решти половини. Повністю роботи мають завершитися до липня 2027 року.

Обмеження до завершення ремонту

До завершення всіх робіт водіям доведеться їхати двома звуженими смугами в кожному напрямку зі швидкістю не вище 80 км/год. Загальна вартість масштабного ремонту досягає 965 мільйонів крон. На вимогу фахівців з охорони пам'яток будівельникам довелося зберегти оригінальну бетонну арку мосту, решту елементів конструкції поступово замінюють новими з липня 2024 року.

Мост Шмейкалка — частина ділянки трасы D1, якою, за даними перепису транспорту 2021 року, щодня проїжджає близько 44 тисяч автомобілів. За даними Дирекції автомобільних дорог і магістралей, ця трасса, що з'єднує Прагу, Брно та Остраву, — найзавантаженіша на всій чеській автомагістральній мережі. Будівництво мосту почалося ще в 1939 році, але завершили й відкрили його як частину автомагістралі лише у 1977-му. Довжина мосту — 247 метрів, висота — понад 46 метрів.

Читайте також: Метро Праги: схема та квитки

Джерело: novinky.cz