Метро Праги — это три линии (A, B и C), которые работают ежедневно примерно с 5:00 до полуночи, а билеты на него единые с трамваями и автобусами. Чтобы проехать, нужно заранее купить билет, прокомпостировать (валидировать) его при входе, а между линиями пересаживаться на трёх узловых станциях — Muzeum, Můstek и Florenc. Ниже — понятная инструкция для тех, кто едет в пражском метро впервые.
Коротко: главное о метро Праги
- Три линии — A (зелёная), B (жёлтая) и C (красная), всего около 60 станций.
- Часы работы — ежедневно примерно с 5:00 до 24:00; ночью метро не ходит, его заменяют ночные трамваи и автобусы.
- Единый билет — один и тот же билет действует в метро, трамвае и автобусе в пределах Праги (зона P).
- Валидация обязательна — бумажный билет нужно прокомпостировать в жёлтом валидаторе на входе, до эскалатора.
- Турникетов нет — вход свободный, но билеты проверяют контролёры (revizoři), а штраф за безбилетный проезд крупный.
- Для регулярных поездок выгоднее не разовые билеты, а проездной. Подробно об этом — в нашем гайде Lítačka: проездной Праги.
Схема метро: линии A, B и C
Пражское метро запоминается легко: линий всего три, у каждой свой цвет и буква. На схемах, указателях и на самих поездах цвет линии всегда совпадает — ориентироваться удобно даже без знания чешского.
- Линия A (зелёная): Nemocnice Motol — Depo Hostivař. Проходит через исторический центр — станции Staroměstská (Староместская площадь, выход к Карлову мосту), Malostranská (Мала Страна и подъём к Пражскому Граду), Můstek и Muzeum (Вацлавская площадь). Самая «туристическая» ветка.
- Линия B (жёлтая): Zličín — Černý Most. Идёт через Anděl, Národní třída, Můstek, Náměstí Republiky (ТЦ Palladium) и Florenc (центральный автовокзал). Самая длинная линия.
- Линия C (красная): Letňany — Háje. Связывает ключевые транспортные точки: Hlavní nádraží (главный железнодорожный вокзал), Nádraží Holešovice (вокзал и автобусы), Florenc, Muzeum и Vyšehrad.
Направление движения на указателях обозначается не «туда-обратно», а конечной станцией. Например, чтобы ехать по красной линии на юг, ищите указатель «směr Háje», на север — «směr Letňany». Поэтому перед спуском на платформу полезно посмотреть на схеме, какая конечная станция находится в нужную вам сторону.
Пересадки между линиями
Все три линии пересекаются в центре, и пересадка между любыми двумя из них делается на одной из трёх станций:
- Muzeum — пересадка между линиями A и C (у Вацлавской площади).
- Můstek — пересадка между линиями A и B (нижняя часть Вацлавской площади).
- Florenc — пересадка между линиями B и C (у автовокзала).
На станции ищите указатели «Přestup» (пересадка) с буквой и цветом нужной линии и идите по ним. Пересадка бесплатна и не требует нового билета — главное, чтобы время действия вашего билета ещё не истекло. Выход на улицу обозначается словом «Výstup».
Часы работы и интервалы
Все три линии работают ежедневно примерно с 5:00 до 24:00. Первые поезда отправляются с конечных станций около 4:40–4:45, последние уходят вскоре после полуночи.
По данным перевозчика dpp.cz, интервалы движения такие:
- В час пик — поезда каждые 2–4 минуты.
- В остальное время — примерно каждые 5–10 минут.
- По выходным — обычно единый интервал около 7,5 минут на всех линиях.
Расписание метро в Праге можно не запоминать: интервалы небольшие, ждать поезд подолгу не приходится. Точные интервалы зависят от дня и участка — сверяйтесь с актуальным расписанием на сайте перевозчика.
Билеты: сколько стоят и какие бывают
В Праге действует единая транспортная система PID (Pražská integrovaná doprava): один билет годится и на метро, и на трамвай, и на автобус. Для города и всего метро достаточно билета зоны P. Билеты бывают на время: чем дольше срок действия, тем дороже.
По тарифу PID, действующему с 1 января 2026 года, разовые билеты в зоне P стоят (цена зависит от способа покупки):
- 30 минут — около 39 Kč (бумажный), 36 Kč (в приложении PID Lítačka), 42 Kč (по SMS).
- 90 минут — около 50 Kč (бумажный), 46 Kč (в приложении), 55 Kč (по SMS).
- 24 часа (сутки) — около 150 Kč (бумажный), 140 Kč (в приложении).
- 72 часа (3 дня) — около 350 Kč (бумажный), 340 Kč (в приложении).
Есть льготные тарифы для детей и пожилых пассажиров. Цены на билеты периодически меняются (последнее повышение — с 1 января 2026 года), поэтому перед поездкой сверяйтесь с актуальным прайсом на dpp.cz и pid.cz.
Если вы живёте в Праге или приехали надолго, разовые билеты быстро становятся невыгодными — дешевле оформить проездной на месяц, квартал или год (карта или приложение Lítačka). Как выбрать и купить проездной, мы подробно разобрали в отдельном материале: Lítačka: проездной Праги.
Где купить билет
- Автоматы на станциях — жёлто-красные терминалы у входа; принимают монеты, карты и бесконтактную оплату, есть меню на английском.
- Приложение PID Lítačka — покупка билета со смартфона, обычно дешевле бумажного; удобно для туристов и постоянных пассажиров.
- Бесконтактная банковская карта — на новых валидаторах можно просто приложить карту или телефон, билет спишется автоматически.
- Киоски и «трафики» (trafika), газетные ларьки, а также покупка по SMS (обычно чуть дороже).
Для долгосрочных поездок билеты покупать не нужно — оформляется проездной через ту же систему Lítačka (см. наш гайд).
Как валидировать (прокомпостировать) билет
Это ключевой момент для новичков. В пражском метро нет турникетов: билет нужно активировать самостоятельно.
- Бумажный билет прикладывайте к жёлтому валидатору на входе в метро — до эскалатора, ведущего на платформу. Валидатор напечатает на билете дату и время: с этого момента отсчитывается срок действия (30 или 90 минут).
- Компостировать нужно один раз — при первом входе в транспорт. При пересадке в метро повторно валидировать не надо, пока время билета не вышло.
- Билет из приложения активируется в момент покупки — отдельно ничего прикладывать не нужно, но купить его надо до входа на платформу.
- Бесконтактную банковскую карту прикладывают к специальному валидатору — это и есть покупка билета.
Билет храните до конца поездки. В метро и наземном транспорте работают контролёры (revizoři) в штатском — они предъявляют жетон и вправе проверить билет. За проезд без действительного билета положен штраф порядка 1500 Kč при оплате на месте (по правилам DPP; при более поздней оплате сумма выше — уточняйте актуальный размер).
Как пользоваться метро: пошагово для новичка
- Купите билет — в автомате, приложении или бесконтактной картой. Заранее прикиньте, сколько времени займёт дорога, и берите билет на 30 или 90 минут.
- Прокомпостируйте бумажный билет в жёлтом валидаторе на входе (билет из приложения активируется сам).
- Найдите нужную линию по букве и цвету (A — зелёная, B — жёлтая, C — красная).
- Выберите направление по конечной станции («směr …») в нужную вам сторону.
- Спускайтесь на эскалаторе, стойте справа, проходят слева.
- Сядьте в поезд; при необходимости сделайте пересадку по указателям «Přestup».
- Выходите по указателям «Výstup»; на крупных станциях бывает несколько выходов — они подписаны названиями улиц и объектов.
Ночной транспорт: когда метро закрыто
Ночью метро в Праге не работает — примерно с полуночи до 5 утра. В это время город обслуживают ночные трамваи и автобусы, и на них действует тот же билет PID.
- Ночные трамваи — линии 91–99, ходят примерно каждые 30 минут. Все они пересекаются в центре на остановке Lazarská, где гарантирована пересадка между маршрутами.
- Ночные автобусы — маршруты серии 901–917, интервал 30 или 60 минут; обслуживают в основном окраины и районы без трамвая.
Если задержались в центре после закрытия метро, удобнее всего дойти до Lazarská и оттуда уехать ночным трамваем почти в любой район. Точные маршруты и время отправления сверяйтесь с актуальным расписанием на pid.cz.
Полезные советы для туристов и новичков
- Из аэропорта метро не идёт. До метро добираются автобусом: № 119 до станции Nádraží Veleslavín (линия A) или № 100 до станции Zličín (линия B); автобус Airport Express (AE) идёт к Hlavní nádraží (линия C). Билет — обычный, зоны P.
- На эскалаторе стойте справа — левая сторона для тех, кто идёт. Пражские эскалаторы длинные и быстрые.
- Пропускайте выходящих из вагона, прежде чем заходить, — так принято.
- Многие станции безбарьерные — есть лифты для колясок и чемоданов; наличие лифта отмечено на схемах.
- Следите за вещами в толчее и на туристических станциях (Muzeum, Můstek, Staroměstská) — там встречаются карманники.
- Запомните ключевые слова на указателях: «Výstup» — выход, «Přestup» — пересадка, «Vstup» — вход, «směr» — направление.
Частые вопросы
- Нужно ли валидировать проездной Lítačka? Обычный длительный проездной, привязанный к карте или приложению, компостировать в метро не нужно — достаточно иметь действующий тарифный купон. Подробности — в гайде про Lítačka.
- Один билет — на метро, трамвай и автобус? Да, в пределах зоны P один билет действует на всех видах транспорта в течение своего времени, включая пересадки.
- Что если время билета вышло в дороге? Для метро важен момент входа и валидации; на длинную поездку с пересадками берите билет на 90 минут, а не на 30.
- Где посмотреть схему? Схема есть на каждой станции, в вагонах и на сайте перевозчика; в приложении PID Lítačka удобно строить маршрут.
Больше практичных материалов о жизни и передвижении по городу — в разделе Прага и в наших гайдах.
Официальные источники
- dpp.cz — Dopravní podnik hl. m. Prahy, городской перевозчик (метро, трамваи, автобусы): линии, расписания, тарифы.
- pid.cz — Pražská integrovaná doprava: билеты, зоны, ночной транспорт, актуальный прайс.
Материал носит справочный характер. Цены, тарифы, интервалы и режим работы транспорта периодически меняются — перед поездкой сверяйтесь с актуальной информацией на официальных сайтах DPP и PID.
Комментарии (0)
Будьте вежливы. Спам и оскорбления удаляем.