Флоренц в Праге изменится до неузнаваемости: строительство нового района за 20 миллиардов начнётся в 2028 году

Один из последних крупных пустырей в центре Праги — территория у Флоренца — в ближайшие годы полностью преобразится. На месте заброшенной промышленной зоны вдоль железнодорожных путей от Masarykovo nádraží вырастет современный городской квартал с жильём, офисами, гостиницей, магазинами и общественными пространствами.

Общий объём инвестиций составит около 20 миллиардов крон. Начало строительства запланировано на 2028 год.

Новый район в самом центре города

Сегодня эта территория — неиспользуемый brownfield, разрезанный оживлённой магистралью. С одной стороны её ограничивает здание Masaryčka по проекту Zaha Hadid, с другой — нынешний автовокзал Флоренц, с юга — железнодорожные пути, а с севера — Muzeum hlavního města Prahy.

В международном архитектурном конкурсе приняли участие 150 бюро со всего мира. В итоге над проектом будут работать 15 студий из Чехии, Словакии, Германии, Франции и Нидерландов.

Планируется строительство шести городских кварталов общей площадью более 100 тысяч квадратных метров.

Жильё, офисы и общественные пространства

Новый район объединит жилую и коммерческую функции.
Помимо квартир здесь появятся офисы, магазины, сервисы повседневного спроса и гостиница.

Проект предусматривает создание:

• пешеходных улиц и небольших площадей;

• общественных пространств для отдыха;

• подземных гаражей почти на тысячу машиномест с выездом в районы Прага 1 и Прага 8.

Дворы и улицы между зданиями станут пешеходными зонами, доступными для велосипедистов, служб снабжения и экстренных служб.

Если процесс согласования пройдёт без задержек, строительство может завершиться в течение трёх лет после начала работ.

Автовокзал могут перенести

Серьёзные изменения затронут и Центральный автовокзал Флоренц. Предполагается его перенос в район нижней железнодорожной станции — к улице Pod Výtopnou.

Новая пассажирская зона должна появиться в районе разветвления Negrelliho viadukt. Сейчас проводится международный архитектурный конкурс на её облик.

При этом город разрабатывает стратегию развития междугороднего автобусного сообщения. Ситуацию существенно изменит и планируемое строительство новой железнодорожной линии под центром Праги с новой остановкой Florenc. Реализация этого проекта практически исключает возможность сохранения автовокзала в нынешнем виде.

Каждый квартал — со своим характером

Архитекторы стремятся придать каждому блоку индивидуальность:

• Один из них будет оформлен с учётом исторического контекста и соседства с Десфурским дворцом.

• Другой станет полностью жилым — с приватным внутренним двором и активным первым этажом.

• Один из кварталов предложит формат «коллективного жилья» — небольшие квартиры с обширными общими пространствами, внутренними галереями и общественными зонами на крыше.

• Блок вдоль железнодорожной линии соединится с Masaryčkou и включит две жилые башни и гостиницу с панорамной террасой.

Таким образом, район станет функционально разнообразным — от традиционного городского жилья до современных форм совместного проживания.

Критика и споры

Проект Florenc21 рассчитан примерно на 12 тысяч жителей и работников. Однако не все поддерживают его реализацию.

Экологическая организация «Арника» критикует перенос автовокзала и опасается чрезмерной плотности застройки и нехватки зелени. По мнению активистов, район уже страдает от высокого уровня шума, загрязнения воздуха и перегрева.

Также звучат претензии к материалам экологической оценки проекта — по мнению критиков, в них недостаточно данных о транспортной нагрузке и влиянии на зелёные насаждения.

Девелопер, компания Penta Real Estate, заявляет, что территория является одной из самых сложных в Праге с точки зрения планирования. По их словам, вместо закрытой и непривлекательной зоны здесь появится качественное общественное пространство с городским бульваром, зеленью на улицах и крышах, а также высадкой взрослых деревьев.

Флоренц долгие годы оставался транзитной и хаотичной зоной на стыке районов. Теперь город стоит перед масштабной трансформацией, которая способна изменить облик центра Праги.

Станет ли новый квартал примером современной городской среды или поводом для новых споров — покажет время.

Текст: редакция Around Prague