Пришло время переобувать автомобили: автосервисы заполнены, а цены немного выросли

После Пасхи чешские автосервисы переживают самый большой наплыв клиентов, желающих сменить зимние шины на летние. В этом году водителям придется заплатить за услуги шиномонтажа и покупку новой резины чуть больше, чем раньше. И хотя закон не запрещает ездить летом на зимних покрышках, эксперты предупреждают: в жару или дождь они ведут себя хуже, а в случае аварии страховые компании могут урезать выплаты.

Когда пора менять резину?
Обязанность использовать зимние или всесезонные шины с соответствующей глубиной протектора официально завершилась 31 марта. Однако из-за нестабильной апрельской погоды торопиться с визитом в сервис не стоило. Главное правило: переобуваться нужно тогда, когда температура воздуха стабильно держится выше семи градусов тепла.

Сейчас автосервисы уже переполнены, и записываться на шиномонтаж стоит заранее. Например, в одном из сервисов под Бенешовом очередь расписана на две-три недели вперед. Из-за подорожания энергии и материалов владельцы мастерских подняли цены в среднем на 100 крон за комплект. Теперь замена четырех колес обойдется автовладельцам от 900 до 1900 крон в зависимости от размера дисков и региона.

Опасность зимних шин летом
По статистике, около 15% водителей ездят на всесезонных шинах, а примерно каждый пятый не снимает зимнюю резину круглый год, не желая тратить время и деньги на шиномонтаж.

Специалисты категорически не советуют так делать. В жаркую погоду зимние шины:

• сильнее изнашиваются и разрушаются;

• увеличивают расход топлива;

• ухудшают управляемость автомобилем;

• значительно увеличивают тормозной путь на мокрой дороге.

При этом именно на май и июнь, по данным полиции, традиционно приходится резкий всплеск дорожно-транспортных происшествий.

Всесезонки и новые шины: что выбирают чехи
Интерес к всесезонным шинам продолжает расти, хоть и не так стремительно, как раньше. По словам экспертов, такая резина — хороший компромисс для городских водителей, которые не ездят в горы и живут в регионах с мягким климатом.

Что касается покупки новых комплектов, то сами летние и всесезонные шины подешевели на несколько процентов по сравнению с прошлым годом. Тем не менее, средний чек водителей вырос до 10 312 крон (плюс 4%). Это связано с тем, что люди стали чаще покупать автомобили с большими колесами и выбирать премиальную всесезонную резину. Самыми популярными брендами остаются Continental, Michelin и Pirelli, хотя на рынке появляется все больше китайских аналогов разного качества.

Что говорят страховые компании?
Подход страховщиков к любителям ездить летом на зимней резине различается.

В страховой компании Kooperativa отмечают, что если соблюдены все технические требования (особенно одинаковые шины на одной оси), то использование зимней резины летом не влечет санкций и не влияет на выплаты при ДТП.

Однако в Generali České pojišťovny обращают внимание на важный нюанс. Закон требует, чтобы глубина протектора летом была не менее 1,6 миллиметра. «Если протектор стерт сильнее или на шине есть трещины (что часто случается при "докатывании" зимней резины летом), автомобиль считается технически неисправным. Если будет доказано, что именно "лысые" шины стали причиной аварии, у водителя возникнут серьезные проблемы со страховыми выплатами», — предупредил представитель компании.