Штрафы его не пугают: перегруженные фуры польского перевозчика продолжают ездить по Чехии

Сотрудники Инспекции дорожного транспорта во время июньских проверок на автомагистрали решили вновь обратить внимание на польского перевозчика, которого уже штрафовали этой весной за перегруженный грузовик. Инспекторы хотели понять, сделал ли перевозчик выводы. Но результат оказался показательным: его фуры по-прежнему ездят по чешским дорогам с серьезным перегрузом. Более того, один из водителей даже попытался скрыться от проверки.

Ночью 1 июня на трассе D1 у Шилгержовице инспекторы целенаправленно остановили два автопоезда одного и того же польского перевозчика, который уже был замечен в нарушении правил. И снова выяснилось, что техника идет с перегрузом: один автопоезд превышал допустимый вес на 15,9 тонны, а тягач — на 5,8 тонны.

Для компании был установлен залог в размере 140 тысяч крон, а водитель получил штраф 15 тысяч крон.

Второй водитель того же перевозчика попытался избежать контроля. По данным инспекции, такие грузовики нередко идут по трассе своеобразным «паровозиком»: впереди едет машина, которая либо вообще не нарушает правила, либо перегружена меньше, а остальные стараются проскочить, пока полиция занята первой фурой.

Именно так произошло и на этот раз у Шилгержовице. Вторая фура попыталась объехать инспекторов, но патруль остановил ее чуть дальше, перед съездом на Климковице у Остравы.

Проверка показала еще более серьезное нарушение: автопоезд был перегружен на 22,2 тонны, а сам тягач — на 8,5 тонны. Кроме того, водитель нарушил правила использования тахографа.

В этом случае залог для перевозчика составил уже 300 тысяч крон, а водитель снова получил штраф 15 тысяч крон. Все санкции были оплачены на месте. Обе фуры пришлось отстранить от движения до тех пор, пока груз не будет перегружен в допустимом объеме.

При этом еще в марте та же польская фирма уже получила залог 200 тысяч крон за аналогичное нарушение. И тогда водитель также заплатил штраф в размере 15 тысяч крон.

По словам инспектора Томаша Ларыша, сама попытка второго водителя уйти от проверки только подтвердила подозрение, что он сознательно вез больше груза, чем было указано в документах.

В инспекции подчеркивают, что их цель не в самих штрафах, а в том, чтобы добиться реального исправления ситуации. Перегруженные грузовики хуже управляются, тормозят дольше и наносят серьезный ущерб дорожной инфраструктуре.

Название компании инспекция официально не раскрыла. Однако, по данным издания, речь идет о польской фирме Salexpol, которая занимается производством, продажей и перевозкой бетонных резервуаров, септиков и емкостей для дождевой воды.