Троим ворам грозит пожизненная долговая кабала: железнодорожный коллапс обошёлся в миллионы

Три вора, которые в воскресенье украли кабели и вызвали масштабный сбой железнодорожного сообщения на севере Моравии, оставив без движения тысячи пассажиров, теперь, вероятно, будут всю жизнь жить на грани нищеты. Ущерб исчисляется миллионами крон, и суд, по всей видимости, обяжет их возместить убытки как администрации железных дорог, так и транспортным компаниям. Однако вероятность того, что эти суммы когда-либо будут выплачены, крайне мала.

На фото с места происшествия видно, как пассажиры в районе Липник-над-Бечвоу провели во стоящем поезде более трёх с половиной часов.

Убытки — не только железнодорожников

Все пострадавшие организации намерены взыскать ущерб с задержанных мужчин, каждый из которых уже имеет богатое уголовное прошлое. И речь идёт далеко не только о материальном ущербе, нанесённом Администрации железных дорог (Správa železnic) — хотя и он достигает сотен тысяч крон.

Основные убытки понесли транспортные компании, прежде всего České dráhy (Чешские железные дороги), чьи поезда застряли в коридоре между Остравой и Оломоуцем.

«Окончательную сумму пока не знаем, но речь точно идёт как минимум о миллионах. Мы вынуждены были оплачивать автобусы, которые временно заменяли поезда, привлекать дополнительных сотрудников из-за больших задержек, а также возвращать пассажирам стоимость билетов», — сообщил представитель ČD Филип Медельский, уточнив, что в застрявших поездах находились тысячи человек.

Возврат денег зависит от типа билета: часть компенсаций выплачивается автоматически, другие пассажиры могут подать заявку в течение трёх месяцев.

Кто заплатит и заплатит ли вообще

Все эти расходы Чешские железные дороги планируют взыскать с обвиняемых в рамках уголовного, а затем и гражданского судопроизводства.

«Мы делаем это всегда, когда к проблемам с транспортом приводит чьё-то противоправное поведение. В большинстве случаев удаётся добиться компенсации, но мешает неплатёжеспособность виновных», — признаёт представитель компании.

Именно в этом и заключается главная проблема: кражи на железных дорогах совершают, как правило, социально неблагополучные люди, не имеющие постоянной работы и имущества. Они воруют кабели, чтобы сдать их на металлолом, а после вынесения приговора остаются вечными должниками.

По данным полиции, все трое подозреваемых ранее судимы. Самый старший, 50-летний мужчина, помещён под стражу, а его сообщники — 22 и 41 года — находятся под следствием на свободе.

«Старший из них имеет действительно обширное криминальное прошлое», — подтвердила представитель полиции Милуше Зайицова.

Сколько денег реально удаётся вернуть пострадавшим компаниям, точно неизвестно.

«Это финансовые данные, которые мы не раскрываем», — прокомментировал представитель ČD.

Воровство на железной дороге — угроза безопасности

По словам пресс-секретаря Správa železnic Нелы Эберл Фрибовой, ежегодно регистрируются десятки подобных краж, и примерно половина из них влияет на работу поездов, вызывая задержки до нескольких часов.

«Ущерб от таких преступлений варьируется от десятков тысяч до миллионов крон», — уточнила Фрибова.

Чаще всего похищают медные кабели для освещения, провода сигнальных систем, ещё не установленные кабели, а также элементы систем безопасности, от которых напрямую зависит движение поездов.

«Любая кража или повреждение инфраструктуры представляет серьёзную угрозу безопасности. При обнаружении сбоя система автоматически останавливает движение до выяснения и устранения причин», — пояснила она.

В Чехии одна из самых густых железнодорожных сетей в мире, поэтому подобные преступления повторяются регулярно.

Чтобы сократить число краж, Správa železnic внедряет технические и организационные меры:

• изменение способов прокладки кабелей, чтобы ограничить доступ к ним,

• установка фотоловушек на особо уязвимых участках.

Наказание — до шести лет тюрьмы

Самому старшему из задержанных, 50-летнему мужчине, грозит до шести лет лишения свободы, его сообщникам — от одного года до шести лет. Их обвиняют в групповой краже и повреждении или угрозе работе общественно значимых объектов.

Из-за этой кражи движение поездов между Прагой и Остравой в воскресенье вечером было полностью остановлено на две часа, а некоторые составы опоздали до пяти часов. Полностью нормализовать движение удалось только в понедельник днём.

Текст: редакция Around Prague