Экономика Автор:

Экс-министр Длоуги: Европа теряет конкурентоспособность и уже не вернётся в мировые лидеры

Экс-министр промышленности и торговли Чехии Владимир Длоуги заявил, что Европейский союз десятилетиями теряет экономические позиции по сравнению с США и Китаем, а к конкуренции подключаются также Индия, Индонезия и Бразилия. По его словам, обратить эту тенденцию вспять уже практически невозможно, но замедлить отставание ещё реально.

По данным, которые приводит Длоуги, в 2000 году экономика Евросоюза, включавшего тогда ещё Великобританию, была примерно равна по размеру американской. Сегодня же, даже с учётом Британии, экономика ЕС составляет лишь около двух третей от американской. Экс-министр напоминает и про Лиссабонскую стратегию 2000 года, когда Еврокомиссия ставила цель сделать Европу самым конкурентоспособным регионом мира к 2010 году — сегодня эта задача выглядит, по его выражению, «скорее забавно».

Среди причин отставания Длоуги называет послевоенную социально-экономическую модель Европы, которая изначально помогла избежать кризисов после Великой депрессии, но со временем переросла в глубокое вмешательство государства в экономику — через защиту работников и потребителей, климатическую политику и правила ESG (экология, социальная ответственность, корпоративное управление). По его мнению, именно этот «европейский образ жизни», при всём его комфорте, стал одной из главных причин экономического отставания.

Перевод денег за границу по реальному курсу
Wise берёт межбанковский курс и показывает комиссию сразу — без скрытой наценки в обменном курсе.
Посчитать перевод
Партнёрский материал

Экс-министр скептически оценивает готовность европейского общества что-либо менять: люди старше пятидесяти против повышения пенсионного возраста, поколение сорокалетних требует четырёхдневную рабочую неделю, тридцатилетние выступают за ужесточение ESG-норм, а поколение Z в первую очередь настроено на перераспределение доходов. По словам Длоуги, европейская политика всё чаще пытается достигать целей через директивы и регулирование, а бизнесу навязывают дорогостоящую подготовку к новым нормам, что в итоге закладывается в цены и снижает конкурентоспособность — особенно тяжело это даётся малым и средним предприятиям, которые не могут переложить издержки на потребителя.

Говоря о климатических целях, Длоуги считает, что их невозможно достичь одним лишь регулированием и постановкой нереалистичных сроков. По его мнению, ключевой вопрос — не является ли изменение климата настолько краткосрочной угрозой, чтобы ради неё сознательно тормозить рост экономики и производительности. Экс-министр полагает, что это не так, и угроза станет экзистенциальной только если Европа не сможет реагировать на неё через науку, технологии и инвестиции. Он отмечает, что Европа отстаёт не в самих исследованиях, а в их коммерциализации — в сферах возобновляемой энергетики, инфраструктуры и искусственного интеллекта. Ланге, по его провокационному прогнозу, к 2060 году может оказаться, что США и Китай в итоге сделали для борьбы с изменением климата больше, чем Европа, хотя сегодня складывается противоположное впечатление.

Длоуги призывает ЕС смягчить регулирование, но при этом углубить интеграцию единого рынка — особенно капитального. По его данным, частные сбережения в Евросоюзе составляют около 33 триллионов евро (примерно 800 триллионов чешских крон), из которых 10 триллионов евро — то есть около 70% сбережений домохозяйств — лежат на банковских депозитах с низкой доходностью. При этом ежегодно порядка 300 миллиардов евро утекает на американские рынки. По мнению экс-министра, Евросоюзу необходимо устранить барьеры для трансграничного предпринимательства и упростить финансирование европейских компаний, чтобы успешные стартапы не уезжали за капиталом в США. Полностью вернуться в мировую экономическую элиту Европа, по его оценке, уже вряд ли сможет, но при более эффективном использовании единого рынка, капитала и технологического потенциала способна хотя бы остановить дальнейшее отставание.

Партнёрский материал
Инвестиции без брокера: портфель ETF от небольшой суммы
Fondee — чешский робо-советник, лицензия ČNB
Открыть счёт →
Поделиться: Telegram WhatsApp

Похожие новости

Стоимость дизельного топлива в Чехии подходит к историческому максимуму. По данным чешского информагентства ČTK, абсолютный рекорд был зафиксирован 13 марта 2022 года — тогда литр дизеля стоил 49,57 кроны. Рекорд по бензину держится с 23 ию
Национальный бюджетный совет Чехии предупредил, что государственные финансы страны перестают быть устойчивыми: дефицит бюджета на будущий год планируется на уровне 386 миллиардов крон, а долговой тормоз в виде 55% долга к ВВП сработает не в
Разница в ценах на продукты между Чехией и Германией практически исчезла — по данным сравнительного исследования цен в магазинах Lidl во Фридланте (Чехия), Житаве (Германия) и Богатыне (Польша), проведённого изданием Seznam Zprávy Byznys, е
Доля Китая в мировом экспорте за девять месяцев выросла на 2,5 процентного пункта — темпы, которые застали врасплох даже опытных наблюдателей за китайской экономикой. По словам президента Торговой палаты Евросоюза в Китае Йенса Эскелунда, к
Немецкий химический концерн Evonik объявил о сокращении 3200 рабочих мест, две трети из которых придутся на предприятия в самой Германии. Причиной названа структурная и экономическая кризис в отрасли, заявил временный руководитель компании
Концерн Volkswagen решил продать свой завод в словацком городе Мартин. По информации словацкого издания SME, покупателем должна стать компания MAN, которая, как и Volkswagen, входит в состав автомобильного концерна Volkswagen Group. Таким о
Чешский национальный банк (ЧНБ) во вторник, 22 сентября, начал обменивать желающим юбилейные банкноты номиналом 5000 крон, выпущенные к 100-летию основания Национального банка Чехословакии. Однако уже в тот же день купюры появились на интер
В августе Чехия показала самый резкий рост цен на дизельное топливо среди всех стран Евросоюза. Об этом свидетельствуют данные статистического ведомства Евростат.На втором месте по темпам подорожания дизеля оказалась Болгария, где топливо в
Цена нефти на мировых рынках уже несколько недель держится выше 100 долларов за баррель, за последние три месяца подорожав почти на 30%. Напряжённость на Ближнем Востоке толкает цены вверх и на чешских заправках: дизель в среднем стоит окол
Чешские производители сахара переживают тяжёлые времена из-за резкого падения цен: за последние два года стоимость продукции упала почти вдвое, а один завод уже прекратил работу. Как заявил председатель Чешско-моравского союза сахароваров Й
Концерн Volkswagen исключён из престижного европейского фондового индекса Euro Stoxx 50, где непрерывно оставался последние 15 лет. Решение о выбытии автопроизводителя приняли ещё в начале сентября в рамках плановой пересмотра состава индек
По всей Чехии сейчас установлено около 17 тысяч самообслуживающихся посылочных боксов, и по прогнозам операторов их количество может вырасти ещё на 30%. Особенно не хватает боксов в населённых пунктах с числом жителей до пяти тысяч человек