Зарплаты Škoda и Volkswagen: чехи получают вдвое меньше немцев

Рядовой оператор производства на заводе Škoda получает около 55 тысяч крон в месяц, а его коллега на немецких заводах Volkswagen — примерно 100 тысяч. На фоне планов заморозить зарплаты экономисты сравнили, сколько и за что платят чешским и немецким рабочим концерна.

Вдвое меньше денег, больше часов

По словам главного экономиста BH Securities Штепана Кржечека, чешские сотрудники в трёхсменном режиме работают 37,5 часа в неделю, немецкие — 35, и отпуск у них длиннее. «При почти вдвое большей зарплате они за год отрабатывают примерно на двести часов меньше», — отметил он.

Похожая разница и в управлении: средний менеджмент Škoda получает около 150 тысяч крон в месяц, в Германии — около 240 тысяч. По оценке эксперта EY Петра Кнапа, час работы в Германии обходится Volkswagen больше чем в 60 евро, а в Škoda — примерно вдвое дешевле.

Но по чешским меркам — очень много

На чешском рынке труда картина обратная. По данным Кнапа, в прошлом году средний заработок сотрудника Škoda Auto вне менеджмента составил около 82 тысяч крон в месяц при среднем по экономике чуть больше 49 тысяч — примерно на две трети выше. В эту сумму входят надбавки за смены, доля в прибыли и бонусы. В этом году бонусы пока достигли около 120 тысяч крон. Аналитик Finlord Борис Томчиак добавил, что за 2025 год сотрудники получили ещё около 200 тысяч крон благодаря щедрой системе бонусов.

Именно переменная часть оплаты может оказаться самой уязвимой при готовящейся экономии. При этом результаты Škoda — одни из лучших в концерне: заводы загружены полностью, рентабельность составляет около 8,5 процента, тогда как некоторые подразделения Volkswagen работают с маржой всего один-два процента. Поэтому, по мнению Кржечека, одинаковые меры экономии на всех заводах не имеют смысла: сокращать зарплаты и штат нужно на убыточных предприятиях, а на прибыльных это может принести обратный эффект.

Что даст заморозка до 2030 года

Если зарплаты действительно заморозят до 2030 года, их покупательная способность будет падать. По расчёту Кнапа, четыре года заморозки означают почти на десять процентов меньше в реальном выражении по тарифу, а если обнулятся ещё и бонусы — в среднем примерно на десять тысяч крон в месяц меньше. Тогда у Škoda могут возникнуть трудности с наймом IT-специалистов и других высококвалифицированных работников в электронике и робототехнике.

Томчиак считает, что заморозка будет неприятна, но из-за высокого нынешнего уровня зарплат серьёзно не ударит по уровню жизни. По его словам, это всё равно лучше, чем если бы концерн начал сокращать рабочие места ради операционной прибыли. Профсоюзы же дали понять, что полной заморозки зарплат и отмены премий не примут и готовятся к столкновению.

Гид Around Prague по теме: Работа в Праге и Чехии

Around Prague по материалам Novinky.cz