В конце года в Чехии будет построено 210 километров автомагистралей, сообщил Матл

К концу этого года в Чехии будет построено рекордное количество автомагистралей - 210 км, при этом около 650 км основной сети автомагистралей еще не завершены. Об этом сообщил Радек Матл, руководитель Дирекции дорог и автомагистралей (ŘSD). Он считает, что строительство может быть завершено в течение десяти лет. Министр транспорта Мартин Купка (ODS) сообщил, что в следующем году будет открыто 118 км новых участков автомагистралей и начнется строительство 93 км автобанов. Он хочет обсудить с оппозицией финансирование строительства.

Матл отметил, что рекордный бюджет Региональной дирекции транспорта в этом году будет увеличен в следующем. В этом году дирекция распоряжается 65 млрд. чешских крон, а в следующем - 78 млрд. чешских крон, сказал он. К 181 км автодорог, строительство которых ведется в настоящее время, до конца года присоединятся дополнительные участки D35, D3 между Нажидлами и Долни Дворжиште и D11 от Трутнова до польской границы.

По словам Матла, строительство автомагистралей D6, D7, D35 и D11 будет завершено в течение трех-пяти лет; проблемными участками он назвал D3 в Среднечешском крае, D52 и пражский объезд. "Я полагаю, что в течение десяти лет, как мы и обещаем, основная сеть автомагистралей будет завершена", - сказал он.

Согласно пресс-релизу министерства транспорта, в этом году сеть автомагистралей пополнится 15,4 км, а в следующем году - 118,1 км. Для дорог первого класса - 54,8 км в этом году и 29 км в следующем. В общей сложности в настоящее время ведется строительство более 260 км автомагистралей и дорог первого класса, - резюмировал Купка. По его словам, в следующем году будут введены в эксплуатацию новые участки автомагистрали Морава на D35, более чем тридцатикилометровый участок на D4, строящийся в режиме ГЧП в сотрудничестве с частным инвестором, а также объездная дорога Ческе Будейовице на D3.

В следующем году начнется строительство четырех участков автомагистрали D35, являющейся частью пражской кольцевой дороги между Беховицами и D1, а также новых участков автомагистрали D6 в Карловых Варах и D3 в Южной Чехии, сообщил министр. По его словам, уже готова документация по оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) для участка Брно - Вена и северной части пражского объезда. Согласно пресс-релизу министерства транспорта, в следующем году планируется начать строительство 47 км дорог первого класса, включая два участка дороги I/20 в районе Ческе-Будеёвице, объездную дорогу через Наход, Плас, Сеземице и восточную объездную дорогу через Брунтал.

Переговоры с оппозицией

Купка заявил, что на следующей неделе он хочет провести переговоры с оппозицией, чтобы гарантировать, что деньги на строительство дорог будут выделяться и в будущем. "Мы рассчитываем на более чем один срок работы правительства", - рассуждает он. По его словам, необходимо найти консенсус по новым инструментам финансирования строительства. В этом и следующем году используется кредит Европейского инвестиционного банка (ЕИБ), что выгоднее, чем финансирование за счет государственных облигаций, планируется более масштабное строительство по схеме ГЧП, сказал он.

Инвестиции пенсионных фондов и других частных структур могут дополнить пазл финансовых инструментов, сказал он. Для согласования долгосрочных планов необходимы переговоры с оппозицией, поскольку финансирование строительства приведет к увеличению долгового бремени государства, сказал он.

Подготовка к зиме

По словам Матла, ŘSD уже готова к зимнему содержанию. Более 800 сотрудников и 213 пескоразбрасывателей будут работать на трассах для обслуживания, а для дорог первого класса заключены контракты с подрядчиками. "Я уверен, что погодные условия не будут столь драматичными и не преподнесут нам неожиданных событий", - отметил глава РДС. Купка подчеркнул, что плата за содержание дорог будет взиматься с государства в соответствии с фактическим пробегом, поскольку транспортные средства можно отслеживать с помощью GPS.

Министерство транспорта сообщило в своем пресс-релизе, что в зимний период будет расширено количество мест на трассе D1, где будет запрещен обгон грузовиков массой более 3,5 тонн, за исключением участков с подъемными полосами. В середине ноября запрет на обгон грузовиков вступит в силу между 90-м и 112-м километрами в районе Высочины, а также между 146-м и 182-м километрами, т.е. от Велки-Мезиржичи до Кивалки. В начале следующего года запрет будет введен на участке от Мирошовице до 90-го километра у Гумполец и от 112-го километра у Йиглавы до 141-го километра у Велки-Мезиржичи.

Ян Ружичка, директор Региональной дорожной администрации Либерецкого края, сообщил в пятницу, что мост в Пертольтице под Ральскемом в Ческолипском крае останется непроезжим в регионе в течение зимы, а на других ремонтируемых дорогах ремонт либо будет завершен к зиме, либо строительство будет приостановлено, а дороги временно сделают проезжими. В Пертолтице усложнено основание моста, но дороги в деревне будут обслуживаться в зимний период, мы должны адаптировать там схему зимнего содержания, сказал он.