«Ольбрахтова» больше не рассматривается: для станций линии метро D в Праге предложили новые названия

Топонимическая комиссия при городском совете Праги рекомендовала новые названия для станций строящейся линии метро D. Одно из самых заметных изменений касается станции, которая до сих пор фигурировала под рабочим названием «Ольбрахтова». Вместо него комиссия предложила название «Рышанка».

Согласно рекомендациям, должны измениться и другие рабочие названия. Станцию Náměstí Bratří Synků предлагают переименовать в Nusle, Nové Dvory — в Tempo, а Písnice — в Sídliště Písnice. При этом названия Libuš, Nemocnice Krč, Nádraží Krč, Pankrác и Náměstí Míru предлагается сохранить без изменений. Что касается конечной станции на юге города, которая сейчас обозначается как Depo Písnice, комиссия пока не приняла окончательного решения.

Обсуждение названий, по словам участников комиссии, было довольно подробным, но в итоге члены органа пришли к согласию и одобрили итоговый вариант значительным большинством голосов. Комиссия, как отмечается, давно отдает предпочтение названиям, связанным с местностью, а не с именами людей.

Именно поэтому наибольшие споры раньше вызывало название «Ольбрахтова». Критики напоминали, что оно связано с журналистом и писателем Иваном Ольбрахтом, настоящее имя которого — Камил Земан. Противники такого варианта указывали на его связь с коммунистическим движением и активное участие в утверждении коммунистической власти после Второй мировой войны.

В Праге решение о присвоении или изменении названий общественных пространств принимает городской совет. Инициативу может подать любой желающий, но сначала предложение рассматривается на уровне соответствующего района, затем его изучает топонимическая комиссия, и только после этого вопрос выносится на утверждение городских властей. По закону общественные пространства не могут называться в честь живущих людей.

Новая линия метро D должна соединить Писнице с площадью Мира и заметно разгрузить транспорт на юге чешской столицы. Строительство первого участка — между Панкрацем и станцией, ранее называвшейся «Ольбрахтова», — началось в 2022 году. Второй этап, в направлении Новых Дворов, серьезно задержался из-за процедурных споров вокруг тендера. Контракт на строительство был подписан в начале апреля, а сами работы должны стартовать в ближайшие недели.

Затем последуют участки от Новых Дворов до Писнице и от Панкраца к площади Мира. Изначально предполагалось, что поезда между Панкрацем и Писнице начнут ходить в 2029 году, однако теперь в графике фигурирует 2032 год. В более долгосрочной перспективе город планирует продлить линию вплоть до площади Республики.

Текст: редакция Around Prague