У берегов Омана танкер российской «тени-флотилии» протекает уже

Более месяца у острова аль-Киблия, входящего в Халланийский архипелаг у берегов Омана, на мели лежит поврежденный танкер с российской нефтью. По данным агентства Reuters и организации SkyTruth, специализирующейся на спутниковом мониторинге окружающей среды, судно продолжает протекать, а власти и экологи опасаются масштабной экологической катастрофы.

Глава SkyTruth Джон Амос заявил агентству, что произошедшее не должно быть неожиданностью: об угрозе крупного разлива нефти предупреждали неделями, но никаких действий так и не последовало. По его словам, судно село на скалистый берег небольшого острова и оставалось там без движения все это время.

Взрывы на борту и потеря управления

Экипаж танкера сообщил о неполадках еще 8 июня, когда судно находилось у йеменского порта Мукалла. Как рассказали Reuters два источника в сфере морской безопасности, на борту произошел взрыв. Компания Vanguard, занимающаяся морской безопасностью, на прошлой неделе уточнила, что судно повредили три взрыва неустановленного происхождения. После этого в танкер начала поступать вода, отказали двигатель и руль.

В последний раз танкер подавал идентификационный сигнал 11 июня — тогда он еще находился у берегов Йемена. По данным агентства AFP, судно Кэролайн Безенги 11 мая загрузилось на российском терминале Шесхарис в Новороссийске на Черном море, взяв на борт около миллиона баррелей нефти — это порядка 159 миллионов литров.

Нефтяное пятно приближается к берегу

Пятно разлива растянулось между Халланийскими островами и побережьем провинции Зуфар в Аравийском море. По данным оманских властей, основанным в том числе на спутниковых снимках, в некоторых местах нефть находится всего в семи километрах от суши.

Организации Greenpeace и нидерландская миротворческая PAX сообщили об утечке еще в конце прошлой недели, однако оманские власти официально прокомментировали масштаб проблемы только в понедельник. Анализ спутниковых снимков и данных о морском судоходстве показал, что нефть из 274-метрового танкера продолжала вытекать и в конце июля.

По словам Амоса, доступные спутниковые данные не указывают на то, что за более чем два месяца была проведена операция по стабилизации судна или откачке оставшегося груза. «Мы не зафиксировали никакой активности других судов, которые могли бы прибыть, чтобы предотвратить катастрофическую утечку», — отметил эксперт. По его словам, спасательная операция требует опытной морской компании со специализированной техникой.

Риск разрыва цистерн растет

Амос предупреждает, что объем разлитой нефти может резко увеличиться. Худшим сценарием он называет разрыв одной из грузовых цистерн: по его информации, российской нефтью было заполнено пять из шести цистерн танкера. Если хотя бы одна из них разорвется, в воду может попасть около 38 миллионов литров нефти. Еще более опасной ситуацией эксперт считает вариант, при котором судно не удастся зафиксировать и оно начнет разрушаться дальше.

Танкер Кэролайн Безенги находится в санкционных списках Евросоюза и Великобритании и относится к так называемому «теневому флоту» России — сети танкеров, которые Москва использует для экспорта нефти в обход западных санкций после полномасштабного вторжения в Украину. Многие суда этого флота старые и находятся в плохом техническом состоянии. «Каждый такой загруженный танкер потенциально является бомбой с часовым механизмом», — подчеркнул Амос.

Под угрозой уникальная экосистема

В 2025 году Оман объявил территорию вокруг Халланийских островов природным заповедником. Архипелаг — важная зона морского биоразнообразия с коралловыми рифами, местом гнездования морских черепах и птиц, а также домом для редких морских млекопитающих, включая изолированную популяцию горбатых китов Аравийского моря.

«Нефть в воде токсична и фактически является ядом для большинства морских организмов», — предупредил Амос. По его словам, разлив может немедленно затронуть дельфинов и других китообразных, а также повредить организмы в нижних звеньях пищевой цепи, осложняя их размножение. Летучие компоненты нефти испаряются, образуя токсичные пары над пятном, а более тяжелые фракции способны опускаться на дно и сохраняться в отложениях годами или десятилетиями — как это происходило при крупных нефтяных катастрофах в прошлом. «Утечка нефти затрагивает и воздух над поверхностью, и воду под ней, причем все это происходит внутри охраняемой морской зоны», — заключил эксперт.

Читайте также: Метро Праги: схема та квитки

Источник: seznamzpravy.cz