Наводнения и катастрофы на транспорте унесли больше всего жизней в Чехии с 1851 года — исследование Академии наук

Учёные из Института физики атмосферы Академии наук Чехии и Карлова университета изучили самые смертоносные погодные катастрофы на территории чешских земель за период с 1851 по 2025 год и составили список из 13 трагедий, унёсших наибольшее число жизней. Исследование опубликовал научный журнал Natural Hazards and Earth System Sciences.

По словам метеоролога Милослава Мюллера, одного из авторов работы, из шести наиболее смертоносных природных катастроф в шести случаях причиной стали наводнения, дважды — сильный ветер, один раз — удар молнии. Отдельно исследователи проанализировали и четыре транспортные катастрофы, которые также были вызваны погодными условиями.

Главный вопрос, на который отвечали учёные: приводит ли рост числа и силы климатических экстремумов к увеличению числа жертв? Ответ оказался обнадёживающим — несмотря на учащение экстремальных явлений, современная наука научилась их предсказывать, и это резко снизило масштаб человеческих потерь. С 2000 года ни одна погодная катастрофа в Чехии не унесла более 20 жизней. Однако тревожным исключением остаются внезапные ливневые паводки — из-за стремительного развития они могут свести на нет эффективность предупреждений.

Самой трагичной природной катастрофой в истории наблюдений стало ливневое наводнение в западной Чехии в мае 1872 года — 244 погибших. Экстремальные дожди, вызванные постоянно возобновляющимися грозами, обрушились не только на малые реки, но и на Бероунку, бассейн которой занимает почти 9000 км². В Младотицах тогда за полтора часа выпало 237 мм осадков — столько обычно набирается за четыре месяца. Катастрофу усугубил прорыв множества прудов. По словам Мюллера, подобное событие представляло бы серьёзную опасность и сегодня — похожее наводнение произошло в Рейнской области в июле 2021 года.

На втором месте — ливни и наводнение в июле 1897 года, 88 погибших, сильнее всего пострадали Крконоше. Суточная норма осадков превысила 300 мм. В Дольнем Маршове рухнул дом под напором воды, погибли 17 человек, готовившихся к свадьбе, ещё 8 человек унесли селевые потоки на склоне Обржи-Долу.

Многим памятно разрушительное наводнение на Мораве и в Силезии в июле 1997 года — 61 погибший. Его вызвал так называемый средиземноморский циклон, застрявший над территорией страны на четыре дня непрерывных ливней. Трагичнее всего ситуация сложилась в посёлке Троубки на реке Бечва, где в ночь на 8 июля погибли 9 человек.

В список трагедий также вошли: ночное ливневое наводнение в мае 1889 года в районе Пршештице (57 погибших, самое пострадавшее село Йино), катастрофа на угольной шахте «Дукла» в Шардицах в июне 1970 года, где под затопленной шахтой погибли 34 шахтёра плюс трёхлетняя девочка утонула в затопленном подвале в Кийове, а также наводнение на Влтаве в сентябре 1890 года (25 погибших), когда в Праге обрушилась часть Карлова моста, унеся жизни 20 армейских сапёров.

Смертоносными оказались и другие стихии: сильные ветряные бури в июле 1929 года в Чехии и западной Мораве убили 32 человека (ветер, град и торнадо), а ураганный ветер в декабре 1868 года унёс 27 жизней по всей стране. Самым необычным событием стала внезапная гроза в мае 1906 года, когда молния убила 20 человек — 13 из них погибли на кладбище в Коняково (ныне часть Чешского Тешина), укрывшись в колокольне, в которую ударила молния.

Погода стала причиной и четырёх крупнейших транспортных катастроф. Самая масштабная железнодорожная авария в истории Чехии произошла в ноябре 1960 года в Стебловой под Пардубице — из-за густого тумана столкнулись поезда, погибли 118 человек. Поезд отправился со станции без разрешения после того, как проводник ошибочно принял в тумане световой сигнал, а машинисты встречных составов увидели друг друга лишь за 80 метров — остановиться было уже невозможно.

Самая страшная авиакатастрофа в Чехии случилась в октябре 1975 года в пражском Сухдоле — 80 погибших. Югославский самолёт Макдоннелл Дуглас DC-9 вёз чешских туристов из черногорского Тивата в аэропорт Прага-Рузине. При посадке в условиях сильного приземного тумана, вызванного радиационной инверсией, пилоты снизились слишком рано, и самолёт врезался в дачный посёлок над Влтавой.

Ещё одна железнодорожная катастрофа произошла в ноябре 1868 года у Церховиц — 31 погибший. Сильный ночной снегопад (рекордные для зимы 52,6 мм осадков за сутки в пражском Клементинуме) привёл к тому, что пассажирский поезд с венгерскими военными застрял в сугробах у Уезда, и в него врезался следовавший позади грузовой состав.

Четвёртой транспортной трагедией стала авиакатастрофа в Крконошах в феврале 1945 года — в так называемой Солнечной яме разбился перегруженный немецкий военный самолёт Юнкерс JU 52, летевший из осаждённого Вроцлава в Дрезден с ранеными военными на борту. Из-за навигационной ошибки и тумана самолёт врезался в склон горы, погибли 24 человека.

В исследовании участвовали специалисты Института физики атмосферы и Института исследований глобальных изменений Академии наук Чехии, а также Университета имени Масарика в Брно и Карлова университета.

Читайте также: Транспорт Праги: полный гид для новичка — метро, трамваи, билеты и приложение PID Lítačka

Around Prague по материалам ekolist.cz