27 января 2023, 20:05 Общество

Ограничение скорости на немецких автобанах

Автобаны Германии известны во всем мире как одно из мест водительской свободы. И согласно последней информации, в ближайшее время ничего не изменится - просто потому, что в этом не будет необходимости. Министр транспорта Германии заявил, что, несмотря на спекуляции, нет никаких оснований для введения ограничений, нет необходимости ограничивать скорость, водители сами уберут ногу с газа.

Вождение без ограничения скорости. И без платы за проезд по автомагистралям. Автобаны Германии считаются одним из оплотов истинной свободы вождения, которой от всей души завидуют немецким водителям в большинстве других стран, испытывающих жесткие ограничения, неустанно соблюдаемые полицейскими патрулями и камерами контроля скорости.

Но даже в Германии эта тема является предметом частых дебатов. По крайней мере, в последние годы в правительстве и СМИ активно обсуждался вопрос о введении общих ограничений скорости и платы за проезд по автомагистралям (по крайней мере, для водителей пересеченной местности). Что напугало не только большое количество немецких водителей, но и всех нас, кто проезжал через Германию лишь время от времени. Однако нынешнее правительство, похоже, не собирается вводить это непопулярное изменение.

"Я считаю, что скорость движения на автостраде - это личная ответственность каждого отдельного гражданина, при условии, что безопасность других не ставится под угрозу. Я считаю, что государство не должно вмешиваться в эту сферу", - сказал Фолькер Виссинг, министр транспорта Германии.

Виссинг считает, что замедление движения на автомагистралях произойдет спонтанно, без вмешательства правительства, которое может потерять часть своих преференций, приняв непопулярное решение. По его словам, нынешние цены на топливо оказали удивительно большое влияние на стиль вождения немецких водителей, заставив их ослабить газ и тем самым снизить расход топлива своих автомобилей.

"Рост цен на энергоносители и особенно на топливо сам по себе уже привел к тому, что многие автомобилисты стали ездить более экономно", - признает Виссинг. "Даже владельцы электромобилей выбирают разумный темп не только для поддержания оптимального запаса хода, но и отчасти для сохранения срока службы аккумулятора". Поэтому движение будет регулироваться ненасильственно и практически само по себе.

Виссинг также считает, что причиной снижения средней скорости является увеличение количества транспорта на дорогах. "В частности, в Германии мы имеем дело не только с плотностью движения как таковой; доля грузовиков на дорогах также значительно увеличилась за последние годы". Поэтому приоритетом должно быть расширение автомагистралей и необходимость улучшения транспортного потока, а не введение ограничений скорости, сказал он.

"Как бы некоторым это не нравилось, количество автомобилей на дорогах будет расти", - добавил министр. "Мы просто обязаны решить этот вопрос. Если мы этого не сделаем, то рискуем довести экономику до крайности, что может привести к увольнениям во многих отраслях".

 

Источник: garaz.cz

Похожие новости

Предпринимателям и компаниям в Чехии необходимо до полуночи понедельника передать Чешскому телевидению и Чешскому радио информацию о количестве сотрудников. Именно на основе этих данных будет рассчитана сумма обязательных медиаплатежей.
С началом летних каникул в Чехии наступает сезон жары и высоких температур, которые приносят не только радость отдыха, но и множество рисков для здоровья. Врачи и спасатели предупреждают: в это время года особенно важно заботиться о себе и близких
Уже через полтора года отопление домов и заправка автомобилей подорожают из-за новых европейских климатических правил. Цены на газ, уголь, бензин и дизель вырастут минимум на тысячи крон в год. Политики обещают смягчить или отложить меры
Трагедия в итальянских Альпах потрясла не только местных жителей, но и велосипедное сообщество по всей Европе. 43-летний польский велосипедист погиб у озера Гарда на севере Италии, сорвавшись с 90-метрового скалистого обрыва во время прогулки
В Праге разгорается громкий скандал, связанный с коррупцией в сфере дорожных правонарушений. В среду сотрудники Национального центра по борьбе с организованной преступностью (NCOZ) провели масштабный рейд, в результате которого были задержаны
На хорватском острове Молат полиция разыскивает пропавшего без вести чешского предпринимателя. 35-летний Алекс Бурков был в последний раз замечен вечером в воскресенье, 22 июня. Его друг видел, как он покинул свою лодку и направился на ужин.
Уже с сентября во всех школах Чехии на туалетах, скорее всего, появятся бесплатные гигиенические средства для девушек — прокладки и тампоны. Это предусматривает готовящаяся поправка к постановлению о санитарных требованиях для образовательных
Жители Часлава, расположенного в районе Кутна Гора, смогут сами решить, будет ли расширен местный мусорный полигон. Местный референдум состоится 3 и 4 октября — одновременно с выборами в Палату депутатов. Такое решение приняли городские депутаты.
Вечером во вторник завершается срок подачи заявок на проведение независимого аудита в рамках расследования громкого дела с биткоинами. Министр юстиции Чехии Ева Декруа сообщила, что это будет контракт небольшого объёма и она постарается
В субботу в деревне Пньовице (Оломоуцкий край) 47-летний водитель грузовика устроил настоящий погром. Сначала мужчина решил бесплатно раздавать минеральную воду, которую перевозил по работе, а затем зашёл в местный магазин и начал его громить.
Чешские школы всё чаще сталкиваются с нехваткой квалифицированных педагогов. За последние шесть лет их доля снизилась с 93,4% до нынешних 89,6%. Это значит, что более 10% учителей в детских садах, начальных, средних и профессиональных школах
В Хорватии уже вторые сутки продолжаются поиски чешского предпринимателя Алекса Буркова. Мужчина пропал в воскресенье вечером после того, как его последний раз видели на острове Молат. Об этом сообщили издания Blesk и Seznam Zprávy.